2019年中国核电行业发展趋势预测:未来能源建设增量主要来自水电、风电及火电[图]
发电整体以需定产,而发电量由装机容量和单位利用小时数共同决定。2015年受工业企业整体利润下滑及通缩的影响,全社会用电量接近零增长。2016年后,工业企业利润增速回升,带动整体用电需求增速加快。与此同时,发电设备装机容量增速却呈下滑趋势。
2018年新能源车国产品牌发展及2019年新能源车在网约车、出粗车渗透率分析[图]
根据调查数据统计,作为国内最早生产、销售及研发电动车企业,2018年实现新能源乘用车销量227152辆,超额完成20万辆目标。全球销量蝉联四年冠军,乘用车产销比肩特斯拉
中国公路货运行业发展现状分析[图]
公路运输是我国货运的主要运输方式,占比逐年稳固提升。2018年我国货运量总计5,146,000万吨(+7.10%),其中通过公路运输完成货运量3,959,000万吨(+7.38%),占比达77%,占比自2013年稳步提升。公路、铁路和水运货运增速近年稳定在6%附近,公路运输将长期作为我国货运的主要方式。同时公路运输货运量增速大于合计货运量增速,公路货运运输将迎来更大市场空间。
新版新能源车补贴政策发展分析,产业迈入新阶段[图]
产品竞争进入新阶段,高品质发展迈入新台阶。2017-2018年国内新能源汽车向乘用车市场转向背景下,补贴政策对乘用车引入能量密度、综合电耗等技术参数,并提升高续航里程补贴标准,刺激新能源乘用车技术指标快速提升、补足短板,并且与国际品牌车型接轨,为更大消费群体接受。进入2019年,在整体技术水平达到新的阶段之后,新能源车产品竞争逐步从硬性技术参数竞争迈向柔性消费体验竞争转变。
2019年中国动力电池相关行业并购情况、二线动力电池厂的投资价值、估值比较分析及动力电池需求预测[图]
锂电业内企业如,宁德时代2011年从做消费电池的ATL脱身出,进军动电池。不仅通过斥巨资研发发展技术实现“内”发展,也在面临能源补贴退坡、锂电池原材料价格上涨的形势下,为了缓解单价降低、原材料涨价对公司利润率带来的压,宁德时代增加了对上下游产业链的布局,整合了上游电池材料、下游整车企业乃电池回收的产业链。跨界的公司瞄准锂电业的潜在市场,通过融资并购来发掘新的增长点,在新能源、新材料领域抢占先机。
中国零担货运行业发展现状及未来发展前景分析[图]
公路运输是我国货运的主要运输方式,占比逐年稳固提升。2018年我国货运量总计5,146,000万吨(+7.10%),其中通过公路运输完成货运量3,959,000万吨(+7.38%),占比达77%,占比自2013年稳步提升。公路、铁路和水运货运增速近年稳定在6%附近,公路运输将长期作为我国货运的主要方式。同时公路运输货运量增速大于合计货运量增速,公路货运运输将迎来更大市场空间。
2019年中国大件快递行业发展现状、未来发展前景及市场格局分析[图]
大件快递行业较小件快递起步晚,发展滞后,目前行业具有如下痛点:操作困难。大件快递操作困难主要体现在分拣环节和末端派送环节:1)分拣环节,大件快递由于重量较重、形状不规则,导致原先适用小件快递的分拣自动化设备难以承受大件快递的重量或者匹配其各异的形状,最终造成大件快递分拣需要人工搬运或者通过操纵叉车完成。2)末端派送环节,由于大件快递的重量和形状问题,末端派送人员对大件商品装货、卸货、搬运较为困难。
2018年国内约有3亿电竞爱好者,预计中国将在2020年将全球第二大电竞市场
中国已成为全球最大的视频游戏市场,2018年国内约有3亿电竞爱好者,预计中国将在2020年将超过韩国,成为继美国之后的全球第二大电竞市常
2019年中国装配式建筑行业发展概况、未来发展趋势及发展前景分析[图]
对比发达国家,我国装配式建筑渗透率差距巨大。主要发达国家建筑现代化推进已经较为成熟,建筑业相对成熟、完善。工业化程度高的发达国家均曾开发出各类装配式建筑专用体系,如英国L板体系、法国预应力装配框架体系、德国预制空心模板墙体系、美国预制装配停车楼体系、日本多层装配式集合住宅体系等。代表国家美国、日本、法国、新加坡等2017年装配式建筑渗透率均达到或超过70%,对比我国2017年渗透率仅8.4%,我国装配化建筑渗透率差距较大,提升空间巨大。
2019年中国汽车销量情况分析:销量整体呈下降态势,销量下滑影响业绩[图]
从整体市场销量情况来看,受经济低速的增长、国五与国六标准的切换和消费信心不足的叠加因素影响,4月整体乘用车市场销量处于下降趋势。4月乘用车共销售了157.3万辆,与上个月相比,环比下降22.0%,每个季度的销量压力会落在最后一个月份上,季度交替之间会出现销量下滑。与上年同期对比来看,同比下降17.8%,为近12个月以来下降比例最高。
2019年中国乘用车销量、业绩情况及未来市场趋势分析[图]
前期影响销量因素减弱,乘用车销量有望逐季改善,豪华车消费升级趋势不减,日系车型进入新产品周期,新能源乘用车维持高增长。2019年Q1,汽车批发销量636.9万辆,同比-11.33%;乘用车批发销量526万台,同比-13.77%;商用车批发销量110.89万辆,同比+2.4%。随着购置税优惠政策提前消费影响逐渐消失,国六车型逐步推出以及增值税率下降之后官降实施,消费者的观望情绪正逐步减弱,从Q2开始乘用车销量有望逐步改善。后SUV时代来临,自主应谋求加快转型,寻找新的销量驱动力。
2019年中国零售连锁药店行业现状、几大省连锁药房竞争格局、四大零售药店龙头财务对比及盈利预测[图]
近年来药品零售市场发展也要稍好于行业整体。2017年我国药品零售市场4003亿元,扣除不可比因素同比增长8.8%,增速高出全行业0.4个百分点。
2019年中国食品饮料行业发展概况、收入增速情况及行业利润增速情况分析[图]
2018年食品饮料整个行业收入5591亿元,同比增长17%,其中2018Q1/Q2/Q3/Q4收入增速分别为18%/16%/10%/24%。2019Q1整个行业收入1730亿元,同比增长16%。在白酒行业恢复背景下,行业在经历2012-2013年向下调整和2014年的探底后,2015-2018年收入增速持续保持上升趋势,分别为5%/9%/16%/17%,2019Q1收入增速略有下降,约为16%。
2019年中国医药流通行业发展情况分析:医流通三大龙头优势愈发明显,收入均保持快速扩张态势[图]
新中国成立以来,医药商业经历了“完全的计划经济”、“计划市场经济兼有”、“市场经济”三种经济体制下的变革,市场格局由垄断向开放竞争转变,市场活力得以释放,市场供应的产品和服务也日益丰富。
中国啤酒行业发展格局及行业龙头发展趋势分析[图]
2018年啤酒行业产量3812万千升,同比增长0.5%,结束四年连续下滑。在行业总量趋稳、区域格局固化的背景下,各大龙头开始从单纯追求收入规模增长转向追求结构利润的提升,竞争强度边际不断趋缓,产品升级的空间渐次打开。随着行业进入量价“换挡”期,未来直接提价与结构升级并举是行业必由之路,预计未来3-5年行业将大概率维持量稳价升的态势。行业整体竞争趋于良性,产能开始不断去化,减少亏损拖累,资本开支与财务费用大幅下降,行业盈利稳中向好,拐点显现。
2019年中国汽车零部件行业销售收入、主要公司经营情况、行业竞争情况及行业长期发展趋势分析[图]
汽车零部件是汽车工业的重要组成部分,是汽车工业发展最为重要的基矗改革开放以来,中国汽车工业飞速发展,汽车销量自2013年以来便维持在2000万辆以上,2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下,汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。

