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杨绍丽

杨绍丽

行业分析师

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2025年远程插电式增程混合动力厢式运输车上牌情况分析:上牌量集中在河北省[图]

2025年远程插电式增程混合动力厢式运输车区域上牌覆盖全国29个省份,市场集中度较高。河北以475辆遥遥领先,广东243辆、浙江175辆、江苏104辆、天津91辆、新疆77辆、陕西63辆、福建和海南各62辆、云南49辆,其余省份均在46辆及以下。

2025年四川省插电式增程混合动力仓栅式运输车市场分析:成都市上牌量达79辆[图]

2025年四川省插电式增程混合动力仓栅式运输车城市上牌覆盖11个城市,成都市以79辆遥遥领先,占比近68%;雅安市12辆、宜宾市7辆、泸州市6辆、资阳市和自贡市各3辆,其余城市如德阳市(2辆)、广元市(2辆)等均为1-2辆,呈现成都一城独大的高度集中格局。

2025年中国换电式纯电动自卸式垃圾车品牌份额分析:徐工上牌量达273辆,占比75.21%[图]

2025年,中国换电式纯电动自卸式垃圾车品牌市场呈现典型的单寡头格局。徐工以75.21%的份额占据绝对主导地位,金旅(18.18%)和恒天领锐(6.61%)分列二、三位,市场高度集中于徐工品牌。

2025年湖北省伤残运送车(传统能源类)市场分析:随州市上牌量达99辆[图]

2025年湖北省伤残运送车城市上牌覆盖4个城市,随州市以99辆遥遥领先,占比69.23%;武汉市27辆、襄阳市16辆、恩施土家族苗族自治州仅1辆,呈现随州一城独大、其余城市需求递减的格局。

2025年中国插电式混合动力厢式运输车区域上牌量分析:浙江、广东和河南上牌量位居前列[图]

插电式混合动力厢式运输车是指可使用外接电源充电的混合动力厢式运输汽车。2025年12月,中国插电式混合动力厢式运输车上牌量为42辆,环比增长61.54%。2025年1-12月,中国插电式混合动力厢式运输车上牌量为681辆。

2026年中国床垫弹簧钢丝行业产业链、相关政策、市场规模、竞争格局及发展趋势分析:需求随健康睡眠升级稳步增长,行业向高强度精细化演进[图]

随着民众健康意识的不断提升,消费者不再仅仅满足于床垫的基本支撑功能,而是对床垫的舒适度、耐用性以及环保性等方面提出了更高要求,这促使床垫弹簧钢丝行业不断进行技术革新与产品升级。2025年,中国床垫弹簧钢丝行业市场规模为51.01亿元,同比增长4.96%。

2025年四川省抓斗式垃圾车(传统能源类)市场分析:成都市上牌量达75辆[图]

2025年四川省抓斗式垃圾车城市上牌覆盖16个城市,成都市以75辆遥遥领先,乐山市34辆、德阳市29辆、泸州市27辆、宜宾市19辆,遂宁市8辆,阿坝藏族羌族自治州和广安市各2辆,其余城市如巴中市、达州市等均为1辆。

2025年三一燃料电池混凝土搅拌运输车上牌情况分析:上牌量集中在广东省[图]

2025年,三一燃料电池混凝土搅拌运输车区域上牌仅覆盖广东和辽宁两个省份,总量为364辆。其中广东以363辆占据绝对主导地位,占比超过99%;辽宁仅有1辆,呈现广东一省独大的极端集中格局。

2025年中国腐蚀性物品厢式运输车(传统能源类)区域上牌量分析:广东省上牌量位居首位[图]

受化工企业产销节奏、安全监管政策及车辆更新等因素影响,腐蚀性物品厢式运输车上牌量有所波动,2025年12月我国腐蚀性物品厢式运输车(传统能源类,下同)上牌量为11辆,环比增长83.33%,2025年1-12月我国腐蚀性物品厢式运输车上牌量累计达114辆。

2025年中国厢式垃圾车(传统能源类)车型结构分析:重型货车上牌量达422辆[图]

从车型结构来看,2025年中国轻型货车厢式垃圾车(传统能源类,下同)上牌量为100辆,占比16.86%;微型货车厢式垃圾车上牌量为30辆,占比5.06%;中型货车厢式垃圾车上牌量为41辆,占比6.91%;重型货车厢式垃圾车上牌量为422辆,占比71.16%。

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