2020年7月汽车销量：市场继续回暖 新能源汽车销量增速回正

    销量及点评：

    7 月汽车销量YOY+16.4%， 市场继续回暖

    根据中汽协发布的数据， 7 月汽车总销量为211.2 万辆，MOM-8.2%，YOY+16.4%， 销量同比增速继续提高4.8 个百分点。7 月是传统销售淡季， 但今年环比降幅小于往年平均， 体现出汽车市场在政策支持和经济环境改善的情况下回暖。

    7 月乘用车销售166.5 万辆，MOM-5.6%,YOY+8.5%， 同比增速提升6.7 个百分点。7 月中国品牌乘用车市场占有率环比提升1.7 个百分点至35.1%， 结束了连续4 个月的下跌趋势。

    商用车销量同比继续较快增长，YOY+59.4%。货车整体表现较好， YOY+71%,其中重卡和轻卡销量同比增速分别为83.9%和68.7%， 保持高速增长； 客车市场目前仍受制于疫情的影响，销量同比衰退15%。

    1-7 月， 汽车累计销量为1236.5 万辆， YOY-12.7%， 同比降幅较上月收窄4.2 个百分点。乘用车累计销售953.3 万辆，YOY-18.4%， 降幅收窄4 个百分点； 商用车累计销售283.2 万辆， YOY+14.3%， 增速扩大5.7 个百分点。

    7 月新能源汽车销量YOY+19%， 同比增速转正7 月新能源汽车销量为9.8 万辆，MOM-5.5%, YOY+19.3%，今年以来首次回归同比正增长。其中新能源乘用车销售8.9 万辆，MOM-3.6%，YOY+28.7%， 同比增速出现明显提升主要是因为去年基期较低；新能源商用车月销0.9 万辆，MOM-20.7%，YOY-30.1%。

    1-7 月， 新能源车累计销售48.6 万辆， YOY-32.8%。新能源乘用车累计销售43.6 万辆， YOY-33.4%;新能源商用车累计销售5 万辆，YOY-26.6%。下半年， 比亚迪、大众等均将推出有竞争力的新能源车型， 有望促进2C 新能源汽车消费。在基期较低的情况下， 新能源销量同比增速有望继续好转。

    近期发改委鼓励限购城市继续放宽限购，有望释放部分乘用车需求。商用车在国三淘汰和基建建设拉动下，预计仍将保持较好的增长态势。随着市场复苏，后续政策支持力度预计放缓，市场以自我修复为主。目前汽车行业处于产品向国六标准和电动化转换的关键时期，经济环境和疫情发展的不确定性对企业管理提出了更高的要求，产品竞争力强的车企有望进一步提升市场占有率。推荐长安汽车、长城汽车、比亚迪、广汽集团。