行业事件
第一商用车网发布8 月重卡数据,8 月重卡批发销量约8.4 万辆,环比今年7 月微降1%,比上年同期的6.25 万辆上涨约35%。
重卡批发销量五连涨,全年百万销量可期
根据第一商用车网数据,8 月重卡共计销售8.4 万辆左右(批发口径,包含出口和新能源),环比微降1%,同比增长约35%,呈现淡季不淡特征,总体表现超预期。
重卡批发销量自今年4 月份以来实现同比五连涨,1-8 月重卡累计批发销量约70.8万辆,同比+13%。8 月重卡国内终端销量预计同比增长约50%,增长幅度相较于7月进一步扩大,得益于以旧换新政策加持。8 月份重卡出口批发销量预计同比增长10%左右,出口表现超预期。随着行业进入金九银十旺季,我们认为全年重卡批发销量超过100 万辆的可能性进一步提升,看好9 月及Q4 重卡行业景气度。
8 月燃气车逆转下降颓势,电动重卡延续热销态势内销结构方面,随着北方地区以旧换新政策落地实施,燃气车需求回暖明显,8 月终端销量环比预计增长15%以上,同比增长超过30%,重新回到正增长通道,渗透率从7 月不到22%提升至26%-27%。第一商用车网预计新能源重卡终端销量超过1.6 万辆,同比增长超1.6 倍,延续热销态势。柴油重卡8 月份终端销量预计同比增长超过25%,预计环比下降幅度在20%左右。我们认为8 月行业关键事件是燃气重卡实现正增长,行业进入旺季叠加地方政策全面落地实施,我们看好后续燃气车销量表现。
2025H2 行业景气度向上,商用车龙头有望充分受益8 月中国重汽和潍柴动力分别发布2025 年中报,中国重汽和潍柴动力Q2 收入分别为133/557 亿元,环比分别+3%/-3%;归母净利润分别为3.6/29.3 亿元,环比分别+15%/+8%,业绩环比均实现增长。同时两家公司披露2025 年中期分红,中国重汽和潍柴动力分别拟分红3.68/31.05 亿元(含税),股利支付率均为55%,体现公司对股东回报重视。2025H2 我们认为重卡行业景气度进一步向上,作为龙头,中国重汽和潍柴动力有望充分受益。
投资建议
2024 年重卡行业销量复苏,国内销量较为平稳,海外延续增长。从销量绝对值看,国内销量或仍处在低于中枢水平。2025 年在以旧换新政策刺激下,有望推动终端更换需求在未来快速释放,拉动国内销量向中枢靠拢。出口方面,中亚、南美等新兴市场增长有望对冲俄罗斯市场增量下滑,整体延续稳定增长。由于出口和天然气的销量占比提升,盈利结构大幅优化,利润弹性有望高于销量弹性。推荐潍柴动力、中国重汽。
风险提示:政策效果不及预期;出口销量不及预期。
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转自国联民生证券股份有限公司 研究员:高登/陈斯竹


2025-2031年中国商用车行业市场现状分析及发展前景展望报告
《2025-2031年中国商用车行业市场现状分析及发展前景展望报告》共十二章,包含中国商用车行业重点企业分析,2025-2031年中国商用车行业发展趋势预测,2025-2031年商用车行业产业投资机会与风险分析等内容。



