从厢式运输车车型结构月度上牌量来看,2025年12月,我国厢式运输车轻型货车上牌量11093辆,环比下降7.8%;轻型客车上牌量1706辆,环比下降14.0%;中型货车上牌量197辆,环比下降12.4%;重型货车上牌量2764辆,环比下降25.96%。厢式运输车各车型在年末均呈现环比下滑态势,其中轻型客车降幅最为明显,反映出年底市场需求有所收敛。
从整年数据来看,2025年1-12月,我国轻型货车上牌量155706辆,占比65.8%;轻型客车上牌量23116辆,占比9.8%;重型货车上牌量41188辆,占比17.4%;其他结构厢式运输车上牌数量较少。
2025年轻型货车厢式运输车上牌量前五省份依次为广东(26918辆)、山东(14001辆)、河北(12057辆)、浙江(10593辆)和河南(7761辆),合计占比45.81%。其中,广东以绝对优势居首,反映出其发达的电商物流与城市配送需求;山东、河北作为物流大省紧随其后;浙江受益于区域经济活跃;河南则凭借中部交通枢纽地位形成稳定增量。整体呈现东强西弱、沿海引领格局。
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2026-2032年中国厢式运输车行业市场运行态势及投资前景研判报告
《2026-2032年中国厢式运输车行业市场运行态势及投资前景研判报告》共八章,包含中国厢式运输车产业链全景梳理及布局状况研究,中国厢式运输车企业布局案例研究,中国厢式运输车行业市场及战略布局策略建议等内容。
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