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2021年1-10月马自达CX-4(SUV)累计产销量分别为12851辆和11405辆 累计产销率为88.75%

    根据中国汽车工业协会数据可知:2021年10月马自达CX-4(SUV)产量为354辆,同比下降94.2%,销量为0辆,同比下降100%,当月产销率为0%;2021年1-10月马自达CX-4(SUV)累计产量为12851辆,同比下降71.6%,累计销量为11405辆,同比下降70.1%,累计产销率为88.75%;2016-2020年马自达CX-4(SUV)产销量均在2017年达到最高值,此后总体呈现下降趋势,且近5年总产量大于总销量,积压了库存5360辆。
近一年马自达CX-4(SUV)产销及同比增长统计图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2016-2020年马自达CX-4(SUV)产销统计图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
    根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年10月SUV累计产量为931202辆,累计销量为934165辆,10月产销率为100.32%,10月清仓库存2963辆。
    动力为燃油-汽油的SUV仍为销售的主要车型,占比81.92%,其中1.5排量的燃油SUV较为畅销;2021年10月新能源-BEV的SUV销售占比10.11%,是最畅销的新能源SUV,其他两款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市场份额,相较于新能源轿车(BEV、PHEV、HEV三款新能源轿车2021年10月销量占有26.08%的市场份额),新能源SUV市场占有份额还有提升空间;随着国家对新能源汽车政策扶持力度的加大、核心技术的升级、基础设施的完善,未来新能源汽车将成为汽车产业转型发展的主要方向。
    从下图散点图可看出,以产销平均值作为四象限分界线,大部分燃油SUV集中在第一象限,即产多销多,特别是哈弗H6二驱汽油1.5这款SUV,产量和销量相对领先于其他燃油SUV;第三象限和第四象限SUV,其产销率较高(散点大小代表了产销率),说明大量产销量不理想的SUV将库存清理作为主要任务,销量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量为主。
2021年10月SUV销量动力类型及排量占比图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2021年10月SUV(燃油-汽油)产销情况散点图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
    根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年10月马自达CX-4(SUV)旗下共有2款SUV在销售;近一年马自达CX-42.0L共清仓库存3036辆,其产销率存在一定幅度波动,2021年6月产销率最高(1310%),清仓库存1331辆,2021年1月产销率偏低(21.15%),积压库存4206辆。
2021年9月马自达CX-4旗下车系列产销(以销量为主)排行榜
2021年10月马自达CX-4旗下最畅销SUV(马自达CX-42.0L)近一年库存情况及产销率统计图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
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2024-2030年中国起重举升汽车行业市场竞争格局及投资前景研判报告
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