2021年1-2月客车非完整车辆（分车型）产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车非完整车辆总计 | 513 | 1666 | 1806 | -55.51 | 56.40 | -7.75 |
(一)大型客车非完整车辆 | 11 | 34 | 35 | -52.17 | 0.00 | -2.86 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 11 | 34 | 35 | -52.17 | 0.00 | -2.86 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客车非完整车辆 | 137 | 480 | 752 | -60.06 | 65.06 | -36.17 |
其中：柴油汽车 | 69 | 361 | 675 | -76.37 | 305.88 | -46.52 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 68 | 119 | 77 | 33.33 | 3.03 | 54.55 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)轻型客车非完车辆 | 365 | 1152 | 1019 | -53.62 | 48.98 | 13.05 |
其中：柴油汽车 | 338 | 1082 | 949 | -54.57 | 39.67 | 14.01 |
汽油汽车 | 0 | 1 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 26 | 64 | 58 | -31.58 | - | 10.34 |
燃料电池 | 1 | 5 | 12 | -75.00 | 0.00 | -58.33 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2026-2032年中国汽车AR-HUD行业市场发展形势及产业趋势研判报告
《2026-2032年中国汽车AR-HUD行业市场发展形势及产业趋势研判报告》共十二章，包含汽车AR-HUD投资建议，中国汽车AR-HUD未来发展预测及投资前景分析，对中国汽车AR-HUD投资的建议及观点等内容。
如您有其他要求，请联系：
公众号
小程序
微信咨询
