智研咨询旗下
2021-2027年中国汽车行业发展现状调查及投资趋势分析报告
汽车报告
分享:
复制链接

2021-2027年中国汽车行业发展现状调查及投资趋势分析报告

发布时间:2020-10-12

《2021-2027年中国汽车行业发展现状调查及投资趋势分析报告》共十七章,包含2016-2020年中国汽车工业投资分析,中国汽车产业的政策法规分析,汽车行业发展趋势及前景等内容。

  • R900097
  • 智研咨询
  • 010-60343812、010-60343813、400-600-8596、400-700-9383
  • sales@chyxx.com

本报告著作权归智研咨询所有,未经书面许可,任何组织和个人不得以任何形式复制、传播或输出中华人民共和国境外。任何未经授权使用本报告的相关商业行为都将违反《中华人民共和国著作权法》和其他法律法规以及有关国际公约的规定。

若征得智研咨询同意进行引用、刊发的,需在允许的范围内使用,并注明出处为“智研咨询”,且分析观点以智研咨询官方发布的内容为准,不得进行任何形式的删减、增添、拼接、演绎、歪曲等。因不当使用而引发的争议,智研咨询不承担因此产生的任何责任,并保留向相关责任主体进行责任追究的权利。

内容概况

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。 

国有整车公司主要风险图

资料来源:上市公司年报、智研咨询整理

智研咨询发布的《2021-2027年中国汽车行业发展现状调查及投资趋势分析报告》共十七章。首先介绍了汽车行业市场发展环境、汽车整体运行态势等,接着分析了汽车行业市场运行的现状,然后介绍了汽车市场竞争格局。随后,报告对汽车做了重点企业经营状况分析,最后分析了汽车行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车产业有个系统的了解或者想投资汽车行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章汽车工业的相关概述

1.1 汽车的相关介绍

1.1.1 汽车的定义

1.1.2 汽车的分类

1.1.3 汽车的性能

1.2 汽车行业的界定

1.2.1 汽车行业的概念

1.2.2 汽车行业的细分

1.2.3 汽车工业的经济作用

1.3 汽车行业产业链分析

1.3.1 汽车产业链的界定

1.3.2 汽车产业的供应链体系

1.3.3 汽车产业链的利润分配

1.4 汽车生产简介

1.4.1 汽车生产的专业化和协作

1.4.2 汽车主要原材料

1.4.3 汽车制造工艺

第二章2016-2020年世界汽车工业的发展

2.1 2016-2020年世界汽车行业现状

2.1.1 行业发展特点

2.1.2 行业生产状况

2.1.3 行业销售现状

2.1.4 重点区域市场

2.2 美国

2.2.1 美国汽车工业发展的优势条件

2.2.2 2017年美国汽车行业销量分析

2.2.3 2018年美国汽车市场销量分析

2.2.4 2019年美国汽车市场销量分析

2.2.5 2020年美国汽车市场销量动态

2.3 日本

2.3.1 日本汽车产业发展特点

2.3.2 2017年日本汽车市场销量分析

2.3.3 2018年日本汽车市场销量分析

2.3.4 2019年日本汽车市场销量分析

2.3.5 2020年日本汽车市场销量动态

2.4 韩国

2.4.1 2017年韩国汽车所属行业运行分析

2.4.2 2018年韩国汽车所属行业运行分析

2.4.3 2019年韩国汽车市场运行分析

2.4.4 2020年韩国汽车市场销量动态

2.4.5 韩国汽车零部件进军中国市场

2.5 德国

2.5.1 政府在德国汽车业发展中的推动作用

2.5.2 2017年德国汽车市场销量情况

2.5.3 2018年德国汽车市场销量情况

2.5.4 2019年德国汽车行业销量情况

2.5.5 2020年德国汽车行业运行动态

2.6 俄罗斯

2.6.1 2017年俄罗斯汽车行业销售情况

2.6.2 2018年俄罗斯汽车行业销售情况

2.6.3 2019年俄罗斯汽车行业销售情况

2.6.4 2020年俄罗斯汽车行业发展动态

2.7 其他国家

2.7.1 法国

2.7.2 意大利

2.7.3 英国

2.7.4 巴西

2.7.5 南非

第三章2016-2020年中国汽车工业的发展

3.1 中国汽车行业发展综述

3.1.1 产业对经济发展的战略作用

3.1.2 行业整零关系的发展模式

3.1.3 产业集群发展状况分析

3.2 2016-2020年中国汽车所属行业产销分析

随着国产车的崛起,使汽车市场竞争更加激烈,使用车成本不断增加,用车刚需和意愿逐渐饱和,导致汽车产销量持续下降。自2018年以来,中国汽车产销量呈缓慢下滑趋势,2020年中国汽车产量2523万辆,销量2531万辆;2021年上半年中国汽车产量1257万辆,销量1289万辆。

2015-2021年上半年中国汽车产销量统计

资料来源:中国汽车工业协会、智研咨询整理

3.2.1 2017年汽车所属行业产销分析

3.2.2 2018年汽车所属行业产销分析

3.2.3 2019年汽车所属行业产销分析

3.2.4 2020年汽车行业产销动态

3.3 2016-2020年全国及主要省份汽车产量分析

3.3.1 2017年全国及主要省份汽车产量分析

3.3.2 2018年全国及主要省份汽车产量分析

3.3.3 2019年全国及主要省份汽车产量分析

3.3.3 2020年全国汽车产销量分析

3.4 2016-2020年中国汽车所属行业市场价格分析

3.4.1 2017年中国汽车市场价格分析

3.4.2 2018年中国汽车市场价格分析

3.4.3 2019年中国汽车市场价格分析

3.4.4 2020年中国汽车所属行业市场价格趋势

3.5 2016-2020年汽车所属行业经济效益分析

3.5.1 2017年汽车行业经济效益分析

3.5.2 2018年汽车行业经济效益分析

3.5.3 2019年汽车行业经济效益分析

3.5.4 2020年汽车行业经济效益动态

3.6 中国汽车行业发展的问题分析

3.6.1 市场存在的主要问题

3.6.2 产业发展的制约瓶颈

3.6.3 产业税收体系的不足

3.6.4 行业面临环保考验

3.7 促进中国汽车行业发展的对策

3.7.1 产业应对成本上升的建议

3.7.2 行业发展的战略对策

3.7.3 品牌国际化策略分析

3.7.4 产业竞争力提升策略

3.7.5 产业发展的相关理性思考

第四章2016-2020年中国汽车工业自主品牌的发展

4.1 中国自主品牌汽车发展的总体分析

4.1.1 中国汽车发展自主品牌的必要性

4.1.2 中国汽车自主品牌的发展模式

4.1.3 中国汽车自主品牌获得成功的因素

4.1.4 我国汽车市场自主品牌发展趋于品质化

4.1.5 我国合资自主品牌汽车市场发展概述

4.1.6 跨国公司对中国汽车自主品牌发展的影响

4.2 2016-2020年中国汽车自主品牌发展分析

4.2.1 2017年中国自主品牌汽车销售分析

4.2.2 2018年中国自主品牌汽车销售分析

4.2.3 2019年中国自主品牌汽车销售分析

4.2.3 2020年中国自主品牌汽车销售分析

4.3 中国自主品牌汽车发展存在的问题

4.3.1 自主品牌汽车发展的主要问题

4.3.2 自主品牌发展面临的挑战

4.3.3 自主品牌竞争力薄弱

4.3.4 自主品牌发展的瓶颈

4.4 中国自主品牌汽车的发展策略

4.4.1 中国自主品牌汽车的4P策略

4.4.2 自主品牌增强核心竞争力的策略

4.4.3 自主品牌海外发展的策略

4.4.4 政府推动自主品牌发展的策略

第五章中国汽车制造所属行业财务状况

5.1 中国汽车制造所属行业经济规模

5.1.1 2016-2020年汽车制造业销售规模

5.1.2 2016-2020年汽车制造业利润规模

5.1.3 2016-2020年汽车制造业资产规模

5.2 中国汽车制造所属行业盈利能力指标分析

5.2.1 2016-2020年汽车制造业亏损面

5.2.2 2016-2020年汽车制造业销售毛利率

5.2.3 2016-2020年汽车制造业成本费用利润率

5.2.4 2016-2020年汽车制造业销售利润率

5.3 中国汽车制造所属行业营运能力指标分析

5.3.1 2016-2020年汽车制造业应收账款周转率

5.3.2 2016-2020年汽车制造业流动资产周转率

5.3.3 2016-2020年汽车制造业总资产周转率

5.4 中国汽车制造所属行业偿债能力指标分析

5.4.1 2016-2020年汽车制造业资产负债率

5.4.2 2016-2020年汽车制造业利息保障倍数

5.5 中国汽车制造所属行业财务状况综合评价

5.5.1 汽车制造业财务状况综合评价

5.5.2 影响汽车制造业财务状况的经济因素分析

第六章2016-2020年轿车市场分析

6.1 2016-2020年中国轿车所属行业发展分析

6.1.1 2017年轿车市场运行状况

6.1.2 2018年轿车市场格局分析

6.1.3 2019年轿车市场格局分析

6.1.3 2020年轿车市场格局动态

6.2 2016-2020年中国不同类型轿车发展分析

6.2.1 微型轿车市场现状

6.2.2 中高级轿车市场走势

6.2.3 A级轿车市场发展分析

6.2.4 B级轿车市场发展分析

6.3 2016-2020年中国轿车市场消费分析

6.3.1 影响轿车消费的主要因素

6.3.2 我国轿车市场消费者需求调查分析

6.3.3 对中国轿车消费市场的建议

6.4 中国轿车工业面临的挑战及对策

6.4.1 中国轿车产业发展中存在的问题

6.4.2 中国轿车海外发展欠缺实力

6.4.3 中国轿车服务体系存在不足

6.4.4 中国轿车产业发展策略建议

6.4.5 促进轿车产业价值链发展的战略对策

6.5 轿车工业的发展前景及趋势分析

6.5.1 未来轿车需求持续走高

6.5.2 未来轿车将趋向多功能化

6.5.3 现代柴油轿车发展将成必然趋势

第七章2016-2020年中国客车市场分析

7.1 中国客车行业发展综述

7.1.1 行业发展优势

7.1.2 行业发展历程

7.1.3 行业现状分析

7.1.4 “一带一路”下行业谋新局

7.2 2016-2020年中国客车市场发展分析

7.2.1 2017年市场发展分析

7.2.2 2018年市场发展分析

7.2.3 2019年市场发展分析

7.2.4 2020年市场发展现状

7.3 2016-2020年全国及主要省份客车产量分析

7.3.1 2017年产量分析

7.3.2 2018年产量分析

7.3.3 2019年产量分析

7.3.4 2020年产量分析

7.4 中国客所属行业车出口状况分析

7.4.1 2017年客车出口状况

7.4.2 2018年客车出口状况

7.4.3 2019年客车出口状况

7.4.4 2020年客车出口动态

7.5 中国客车国际化发展分析

7.5.1 企业实施国际化战略的意义

7.5.2 客车安全标准国际化亟待推进

7.5.3 行业国际竞争力分析

7.5.4 行业国际化进程中面临的挑战

7.6 客车市场品牌分析

7.6.1 客车企业品牌理念逐渐明确

7.6.2 客车企业品牌建设分析

7.6.3 客车销售品牌战略规划

7.7 中国客车行业存在的问题

7.7.1 我国客车行业发展面临的主要挑战

7.7.2 中小客车企业发展中存在的问题

7.7.3 中国客车自主品牌与国外存在的差距

7.7.4 中国客车业面临产能过剩难题

7.7.5 客车行业长期存在合资难现象

7.8 中国客车行业发展对策

7.8.1 中国成为客车强国应注重四大指标

7.8.2 做强中国客车产业的战略选择

7.8.3 推动农村客车市场发展的对策

7.8.4 中国客车企业应构建竞争型售后服务新体系

7.8.5 加强企业自主创新能力

7.8.6 不断进行产品升级

7.8.7 继续重视销量

7.8.8 坚持专业化发展

7.9 中国客车市场发展趋势

7.9.1 市场面临的机遇

7.9.2 行业产销前景

7.9.3 市场营销趋势

第八章2016-2020年SUV市场分析

8.1 SUV简介

8.1.1 SUV的概念

8.1.2 SUV的特点

8.1.3 SUV的细分

8.2 2016-2020年SUV市场总体分析

8.2.1 我国SUV行业发展特点

8.2.2 我国SUV市场的基本格局

8.2.3 自主SUV和合资SUV的竞争

8.2.4 国内SUV市场消费群体分析

8.3 2016-2020年中国SUV市场的发展

8.3.1 2017年SUV市场运行分析

8.3.2 2018年SUV市场运行分析

8.3.3 2019年SUV市场运行分析

8.3.4 2020年SUV市场运行动态

8.4 2016-2020年SUV市场营销研究

8.4.1 SUV的市场定位

8.4.2 SUV的产品策略

8.4.3 SUV的价格策略

8.4.4 SUV的渠道策略

8.4.5 SUV的促销策略

8.5 SUV行业存在的问题及发展策略

8.5.1 SUV市场存在的问题

8.5.2 制约SUV发展的瓶颈因素

8.5.3 SUV市场面临的矛盾及对策

8.5.4 自主品牌拓展SUV市场的策略

8.6 SUV的发展前景及趋势

8.6.1 SUV市场发展潜力巨大

8.6.2 SUV市场及车型的发展趋势

8.6.3 未来SUV市场发展前景展望

第九章2016-2020年新能源汽车市场分析

9.1 新能源汽车的定义和分类

9.1.1 新能源汽车的定义

9.1.2 新能源汽车的类型

9.1.3 新能源汽车按燃料来源的划分

9.2 2016-2020年世界新能源汽车的发展现状

9.2.1 全球新能源汽车产业政策解析

9.2.2 全球新能源汽车产业发展现状

9.2.3 2018年全球新能源汽车消费情况

9.2.4 2019年全球新能源汽车消费情况

9.2.5 2020年全球新能源汽车市场销量

9.2.6 全球新能源汽车市场显露分化趋势

9.3 中国发展新能源汽车的机遇

9.3.1 新能源汽车对中国汽车工业意义重大

9.3.2 中国处于汽车动力技术变革机遇期

9.3.3 发展新能源汽车有利于优化能源结构

9.3.4 中国具有发展新能源汽车的后发优势

9.4 2016-2020年中国新能源汽车的发展

9.4.1 2016年新能源汽车产销规模

9.4.2 2017年新能源汽车市场格局

9.4.3 2018年新能源汽车市场规模

9.4.4 2019年新能源汽车市场规模

9.4.5 2020年新能源汽车市场动态

9.5 2016-2020年新能源汽车行业区域动态

9.5.1 深圳力推新能源汽车应用

9.5.2 广州新能源汽车推广提速

9.5.3 上海建设新能源车配套设施

9.5.4 天津加大新能源汽车推广力度

9.5.5 江苏新能源汽车行业持续扩张

9.5.6 山东省新能源汽车推广规划

9.5.7 合肥市新能源汽车业发展特征

9.6 新能源汽车发展中存在的问题

9.6.1 新能源汽车发展的阻滞因素

9.6.2 中国新能源汽车存在的瓶颈

9.6.3 新能源汽车产业面临的挑战

9.6.4 新能源汽车企业的技术瓶颈

9.7 中国新能源汽车行业发展对策及战略

9.7.1 加快新能源汽车发展的对策

9.7.2 新能源汽车科技发展策略

9.7.3 新能源汽车发展的战略选择

9.7.4 新能源汽车专利标准化策略建议

9.8 中国新能源汽车产业的前景及趋势

9.8.1 中国新能源汽车发展空间广阔

9.8.2 中国新能源汽车产业前景展望

9.8.3 中国新能源汽车产业机遇与挑战并存

9.8.4 中国新能源汽车未来发展趋势

第十章2016-2020年汽车产业集群的发展分析

10.1 汽车产业集群的内涵阐释

10.1.1 汽车产业集群的概念及类型

10.1.2 汽车产业集群的特征

10.1.3 汽车产业集群的形成机理

10.1.4 汽车产业集群的重大影响

10.2 国外汽车产业集群的研究与借鉴

10.2.1 世界已形成十大汽车产业集群

10.2.2 美国底特律汽车产业集群研究

10.2.3 日本丰田汽车产业集群研究

10.2.4 值得借鉴的成功经验

10.3 中国汽车产业集群的总体分析

10.3.1 产业集群是中国汽车产业发展的必然选择

10.3.2 中国汽车产业集群发展的现状

10.3.3 中国汽车产业集群的风险研究

10.3.4 我国汽车工业产业集群的竞争优势

10.3.5 中国汽车产业集群培育的政策路径

10.4 京津地区汽车产业集群发展分析

10.4.1 京津地区初显汽车产业集群化效应

10.4.2 京津地区汽车产业集群建设优势

10.4.3 京津地区汽车产业集群建设中存在的问题

10.4.4 京津地区汽车产业集群建设的策略

10.5 华中地区汽车产业集群发展分析

10.5.1 华中地区汽车产业集群概况

10.5.2 华中地区汽车产业集群的发展特征

10.5.3 华中地区汽车产业集群存在的主要问题

10.5.4 华中地区汽车产业集群发展的战略思路

10.6 上海汽车产业集群发展分析

10.6.1 上海已初步形成汽车产业集群

10.6.2 上海汽车产业集群的特征分析

10.6.3 上海汽车产业集群存在的主要问题

10.6.4 上海汽车产业集群发展的策略

10.7 广州汽车产业集群发展分析

10.7.1 广州汽车产业集群现状

10.7.2 广州汽车产业集群基本特点

10.7.3 广州汽车产业集群竞争力分析

10.7.4 广州汽车产业集群发展对策

第十一章2016-2020年中国汽车所属行业进出口分析

11.1 2016-2020年中国汽车所属行业进出口分析

11.1.1 2016年汽车行业进出口状况

11.1.2 2017年中国汽车进出口特点

11.1.3 2018年汽车行业进出口状况

11.1.4 2019年汽车行业进出口状况

11.1.5 2020年汽车行业进出口动态

11.2 2016-2020年部分区域汽车出口概况

11.2.1 湖北省

11.2.2 河南省

11.2.3 新疆

11.2.4 安徽省

11.2.5 河北省

第十二章2016-2020年汽车零部件市场分析

12.1 2016-2020年世界汽车零部件业的发展

12.1.1 2017年汽车零部件行业总析

12.1.2 2018年汽车零部件企业经营效益

12.1.3 2019年汽车零部件企业经营效益

12.1.4 2020年汽车零部件企业发展态势

12.1.5 发达国家汽车零部件产业发展的经验

12.1.6 全球汽车零部件产业的变化趋势

12.2 2016-2020年中国汽车零部件行业发展

12.2.1 行业发展状况

12.2.2 经营现状分析

12.2.3 流通模式分析

12.2.4 市场格局分析

12.3 2016-2020年中国汽车零部件所属行业进出口分析

12.3.1 2017年汽车零部件进出口分析

12.3.2 2018年汽车零部件进出口分析

12.3.3 2019年汽车零部件进出口分析

12.3.4 2020年汽车零部件进出口动态

12.4 中国汽车零部件行业存在的问题

12.4.1 行业面临的挑战

12.4.2 企业的主要问题

12.4.3 企业研发水平不足

12.4.4 工业的制约因素

12.5 中国汽车零部件产业发展的对策

12.5.1 行业的发展战略

12.5.2 行业成功的关键因素

12.5.3 企业发展对策

12.5.4 提高企业自主创新能力的建议

12.6 汽车零部件行业发展前景分析

12.6.1 行业发展展望

12.6.2 市场发展趋势

12.6.3 行业发展方向

第十三章国外著名企业经营状况

13.1 通用汽车公司(General Motors Company)

13.1.1 公司简介

13.1.2 通用汽车经营状况

13.2 福特汽车公司(Ford Motor Company)

13.2.1 公司简介

13.2.2 福特汽车公司经营状况

13.3 戴姆勒汽车集团(Daimler)

13.3.1 公司简介

13.3.2 戴姆勒经营状况

13.4 丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)

13.4.1 公司简介

13.4.2 营状况分析

13.4.3 丰田经营状况分析

13.5 大众汽车集团(Volkswagen Group)

13.5.1 公司简介

13.5.2 大众集团经营状况分析

13.6 宝马集团(BMW Group)

13.6.1 公司简介

13.6.2 经营状况分析

第十四章国内重点汽车企业经营状况

14.1 一汽轿车股份有限公司

14.1.1 公司发展概况

14.1.2 经营效益分析

14.1.3 业务经营分析

14.1.4 财务状况分析

14.1.5 未来前景展望

14.2 上海汽车集团股份有限公司

14.2.1 公司发展概况

14.2.2 经营效益分析

14.2.3 业务经营分析

14.2.4 财务状况分析

14.2.5 未来前景展望

14.3 东风汽车股份有限公司

14.3.1 公司发展概况

14.3.2 经营效益分析

14.3.3 业务经营分析

14.3.4 财务状况分析

14.3.5 未来前景展望

14.4 重庆长安汽车股份有限公司

14.4.1 公司发展概况

14.4.2 经营效益分析

14.4.3 业务经营分析

14.4.4 财务状况分析

14.4.5 未来前景展望

14.5 安徽江淮汽车股份有限公司

14.5.1 公司发展概况

14.5.2 经营效益分析

14.5.3 业务经营分析

14.5.4 财务状况分析

14.5.5 未来前景展望

14.6 江铃汽车股份有限公司

14.6.1 公司发展概况

14.6.2 经营效益分析

14.6.3 业务经营分析

14.6.4 财务状况分析

14.6.5 未来前景展望

14.7 上市公司财务比较分析

14.7.1 盈利能力分析

14.7.2 成长能力分析

14.7.3 营运能力分析

14.7.4 偿债能力分析

第十五章2016-2020年中国汽车工业投资分析

15.1 行业投资壁垒分析

15.1.1 规模经济

15.1.2 产品差异化

15.1.3 高新技术

15.1.4 制度性壁垒

15.1.5 绝对成本优势

15.1.6 策略性壁垒

15.2 企业财务风险预警分析

15.2.1 财务风险管理现状

15.2.2 财务风险成因分析

15.2.3 主要财务风险因素

15.3 企业财务管理对策

15.3.1 加强财务管理的意义与作用

15.3.2 加强财务管理的经验借鉴

15.3.3 加强财务管理的有效措施

15.4 中国汽车行业投资风险及建议

15.4.1 汽车行业的投资风险

15.4.2 汽车行业的投资建议

第十六章中国汽车产业的政策法规分析

16.1 2016-2020年中国汽车工业政策法规分析

16.1.1 2017年汽车行业政策法规

16.1.2 2018年汽车行业政策法规

16.1.3 2019年汽车行业政策法规

16.1.4 2020年汽车行业政策法规

16.2 2016-2020年我国新能源汽车政策分析

16.2.1 2017年中国新能源汽车政策法规

16.2.2 2018年中国新能源汽车政策法规

16.2.3 2019年中国新能源汽车政策法规

16.2.4 2020年中国新能源汽车政策动态

16.3 国家“十三五”规划纲要对汽车产业的指导

16.3.1 推进产业结构调整

16.3.2 加强企业技术改造

16.3.3 引导企业兼并重组

16.3.4 促进中小企业发展

16.3.5 培育发展战略性新兴产业

16.3.6 实行更加积极主动的开放战略

16.3.7 加快实施“走出去”战略

16.3.8 加快发展生产性服务业

第十七章汽车行业发展趋势及前景(ZY KT)

17.1 中国汽车产业发展前景

17.1.1 资本集中方面

17.1.2 经营战略方面

17.1.3 科技发展方面

17.1.4 市场发展方面

17.1.5 产业配套方面

17.1.6 产业政策方面

17.2 汽车工业的发展趋势

17.2.1 全球汽车产业发展趋势综述

17.2.2 中国汽车工业的总体发展趋势

17.2.3 中国汽车市场发展趋势分析

17.2.4 绿色制造是中国汽车产业发展新方向

17.3 2021-2027年中国汽车制造行业预测分析

17.3.1 中国汽车制造行业发展因素分析

17.3.2 2021-2027年中国汽车产量预测

17.3.3 2021-2027年中国汽车制造行业收入预测

17.3.4 2021-2027年中国汽车制造行业利润预测(ZY KT)

附录:

附录一:《汽车产业发展政策》

附录二:《汽车品牌销售管理实施办法》

附录三:《汽车贸易政策》

附录四:《汽车产品回收利用技术政策》

附录五:《新能源汽车生产准入管理规则》

附录六:《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》

附录七:《节能与新能源汽车产业规划(2012-2020)》

附录八:《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》

研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用案头研究与市场调研相结合的方式,依据“S-C-P”、“可竞争市场理论”、“新制度经济学”等产业组织理论,科学、综合的使用SWOT、PEST、回归分析等各类型研究模型与方法综合的分析行业各种影响因素。对行业的市场环境、产业政策、市场规模、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素进行客观的综合分析,为企业科学决策提供高质量信息。

公司通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模方面的内容,整合行业、市场企业、渠道、用多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、 细分数据、进出口市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。

本公司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

01数据与资料来源

本公司利用大量的一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。一般会应用的收集到的二手信息有来自新闻网站及第三方数据库如SEC 文件、公司年报、万得资讯、国研网、中国资讯行数据库、csmar 数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,主要采访对象有公司CEO、营销/销售总监、高层管理人员、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

02研究方法与模型

SWOT分析、PEST分析、波特五力模型、行业生命周期理论、S-C-P分析方法、产业结构理论、产业竞争力模型、产业集群理论等。

03规模测算方法(三角测定)

本公司一般会通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时,调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料、供应端及需求端进行比对核查。在资料验证过程中,一般通过三角测定的方式,从供需两个方向出发,验证资料的合理性。

在数据验证过程中,本公司一般采用自上而下和自下而上方法来评估和验证数据的合理。产品关键生产商通过二手及一手信息来确定,行业规模(产销量及产值等),通过一手和二手信息判断,所有的市场份额、数据细分比例等,基于收集到的一手和二手信息核对和评估。本研究涵盖的所有可能影响市场的参数都已经被考虑进去,进行了广泛的细节观察,通过一手资料得到了验证,并进行了分析,以得到最终的定量和定性数据。研究一般包括了关键生产商公开的报告、评论、时事通讯以及对这些生产商相关人员的采访信息。

如果您有其他需求,请点击 定制服务咨询
免责条款:

◆ 本报告分析师具有专业研究能力,报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法,部分文字和数据采集于公开信息,并且结合智研咨询监测产品数据,通过智研统计预测模型估算获得;企业数据主要为官方渠道以及访谈获得,智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和数据获取资源的限制,本报告只提供给用户作为市场参考资料,本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。

◆ 本报告所涉及的观点或信息仅供参考,不构成任何证券或基金投资建议。本报告仅在相关法律许可的情况下发放,并仅为提供信息而发放,概不构成任何广告或证券研究报告。本报告数据均来自合法合规渠道,观点产出及数据分析基于分析师对行业的客观理解,本报告不受任何第三方授意或影响。

◆ 本报告所载的资料、意见及推测仅反映智研咨询于发布本报告当日的判断,过往报告中的描述不应作为日后的表现依据。在不同时期,智研咨询可发表与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告或文章。智研咨询均不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时,智研咨询对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,读者应当自行关注相应的更新或修改。任何机构或个人应对其利用本报告的数据、分析、研究、部分或者全部内容所进行的一切活动负责并承担该等活动所导致的任何损失或伤害。

一分钟了解智研咨询
ABOUT US

01

智研咨询成立于2008年,具有15年产业咨询经验

02

智研咨询总部位于北京,具有得天独厚的专家资源和区位优势

03

智研咨询目前累计服务客户上万家,客户覆盖全球,得到客户一致好评

04

智研咨询不仅仅提供精品行研报告,还提供产业规划、IPO咨询、行业调研等全案产业咨询服务

05

智研咨询精益求精地完善研究方法,用专业和科学的研究模型和调研方法,不断追求数据和观点的客观准确

06

智研咨询不定期提供各观点文章、行业简报、监测报告等免费资源,践行用信息驱动产业发展的公司使命

07

智研咨询建立了自有的数据库资源和知识库

08

智研咨询观点和数据被媒体、机构、券商广泛引用和转载,具有广泛的品牌知名度

售后保障
AFTER SALES GUARANTEE

品质保证

智研咨询是行业研究咨询服务领域的领导品牌,公司拥有强大的智囊顾问团,与国内数百家咨询机构,行业协会建立长期合作关系,专业的团队和资源,保证了我们报告的专业性。

售后处理

我们提供完善的售后服务系统。只需反馈至智研咨询电话专线、微信客服、在线平台等任意终端,均可在工作日内得到受理回复。24小时全面为您提供专业周到的服务,及时解决您的需求。

跟踪回访

持续让客户满意是我们一直的追求。公司会安排专业的客服专员会定期电话回访或上门拜访,收集您对我们服务的意见及建议,做到让客户100%满意。

智研业务范围
SCOPE OF BUSINESS
精品研究报告
定制研究报告
可行性研究报告
商业计划书
市场监测报告
市场调研服务
IPO业务咨询
产业规划编制
合作客户
COOPERATIVE CUSTOMERS

相关推荐

在线咨询
微信客服
微信扫码咨询客服
电话客服

咨询热线

400-700-9383
010-60343812
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部