中国车企市值出现震荡分化，半数车企市值出现下滑，市值总量下跌756.43亿元[图]

    据统计2021年11月，77家汽车类上市公司（涵盖19家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团）中，仅有36家上市公司市值增加，未及半数。

    19家国际车企中，仅有6家企业市值“飘红”。其中，特斯拉（TSLA）继续稳坐冠军宝座，11月市值环比增长2.75%，市值达11496.0亿美元。Lucid Motors（LCID）和沃尔沃汽车（VOLCAR-B.ST）当月市值涨幅均超过10%。

2021年11月国际车企市值前十

资料来源：智研咨询整理

    中国车企市值出现震荡分化，半数车企市值出现下滑，市值总量下跌756.43亿元。其中，前三甲分别为比亚迪、长城汽车（601633.SH）和蔚来（NIO.N），排名与上月保持相同，但市值均出现不同程度下滑。而国内大部分商用车企市值 “飘红”，整体表现优于乘用车企。

2021年11月国内车企市值前十

资料来源：智研咨询整理

    得益于今年春节提前及年末促消费政策到期等因素，国内车市年终消费需求或将提前释放，但经销商集团仍面临年底冲量任务压力。11月，国内11家汽车经销商集团中仅有3家“飘红”，市值合计较上月减少166.74亿元。

    目前国内汽车供应回暖，经销商库存进入补库阶段，‘双11’购车活动、广州车展、新车上市等因素均带动了车市热度，加上年底冲量，厂商方面有一定商务政策，预计11月国内汽车销量略高于上月，但同比下滑严重。

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