2025年,越野抓斗式垃圾车(传统能源类,下同)市场共涉及7个品牌,王牌以145辆遥遥领先,王59辆、十通53辆紧随其后;大运27辆、南骏23辆、豪曼14辆,江汇威仅1辆,整体呈现王牌绝对主导、多品牌跟随的格局。
2025年,中国越野抓斗式垃圾车品牌市场呈现典型的单寡头格局。王牌以45.03%的份额占据主导地位,王(18.32%)和十通(16.46%)分列二、三位;大运(8.39%)、南骏(7.14%)和豪曼(4.35%)份额均不足10%,江汇威仅占0.31%,市场高度集中于王牌品牌。
2025年,越野抓斗式垃圾车在主要省份的品牌分布呈现以王牌为主导的区域性特征。王牌在四川(119辆)、贵州(14辆)和云南(3辆)占据领先地位;十通则在湖北(6辆)、湖南(5辆)、重庆(3辆)、浙江(3辆)和福建(2辆)等多个省份表现突出,并在当地位居TOP1;南骏在广东(3辆)领先,大运在江西(1辆)有少量分布。整体来看,王牌在西南地区优势明显,十通在中东部及华中地区分布更广,呈现两大品牌区域性竞争、其余品牌零星补充的格局。
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