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2021年9月唐(BEV)(SUV)产销量分别为436辆和432辆 当月产销率为99.08%

     相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国汽车行业市场深度评估及投资机会预测报告
    根据中国汽车工业协会数据可知:2021年9月唐(BEV)(SUV)产量为436辆,同比下降0%,销量为432辆,同比下降0%,当月产销率为99.08%;2021年1-9月唐(BEV)(SUV)累计产量为4547辆,同比增长228.5%,累计销量为4550辆,同比增长228.1%,累计产销率为100.07%;2019-2020年唐(BEV)(SUV)产销量大幅度下滑,且近2年总产量大于总销量,积压了库存11辆。
近一年唐(BEV)(SUV)产销及同比增长统计图
 
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2019-2020年唐(BEV)(SUV)产销统计图
 
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
    根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年9月SUV累计产量为844626辆,累计销量为850252辆,9月产销率为100.67%,9月清仓库存5626辆。
    动力为燃油-汽油的SUV仍为销售的主要车型,占比80.71%,其中1.5排量的燃油SUV较为畅销;2021年9月新能源-BEV的SUV销售占比12.16%,是最畅销的新能源SUV,其他两款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市场份额,相较于新能源轿车(BEV、PHEV、HEV三款新能源轿车2021年9月销量占有27.21%的市场份额),新能源SUV市场占有份额还有提升空间;随着国家对新能源汽车政策扶持力度的加大、核心技术的升级、基础设施的完善,未来新能源汽车将成为汽车产业转型发展的主要方向。
    从下图散点图可看出,以产销平均值作为四象限分界线,大部分燃油SUV集中在第一象限,即产多销多,新CR-V两驱1.5T产量这款SUV9月产量跃居第一;第三象限和第四象限SUV,其产销率较高(散点大小代表了产销率),说明大量产销量不理想的SUV将库存清理作为主要任务,销量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量为主。
2021年9月SUV销量动力类型及排量占比图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2021年9月SUV(燃油-汽油)产销情况散点图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
    根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年9月唐(BEV)(SUV)旗下只有1款唐(BEV)SUV在销售;近一年唐(BEV)共清仓库存3辆,其产销率存在一定幅度波动,2021年6月产销率最高(133.74%),清仓库存83辆,2021年4月产销率偏低(70.23%),积压库存153辆;唐(BEV)作为一款新能源SUV,9月销量相较于同类型SUV(9月共有102款SUV(新能源-BEV)在销售),排名处于中等水平。
2021年9月唐(BEV)旗下最畅销SUV(唐(BEV))近一年库存情况及产销率统计图
 
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2021年9月SUV(BEV)产销(以销量为主)排行榜
 
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
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