2021年7月荣威科莱威(轿车)产销量分别为6191辆和6183辆当月产销率为99.87%

汽车 2021-10-17 06:45

相关报告：智研咨询发布的《2021-2027年中国轿车产业竞争现状及发展趋势研究报告》

根据中国汽车工业协会数据可知：2021年7月荣威科莱威(轿车)产量为6191辆，同比下降0%，销量为6183辆，同比下降0%，当月产销率为99.87%；2021年1-7月荣威科莱威(轿车)累计产量为24876辆，同比下降0%，累计销量为24876辆，同比下降0%，累计产销率为100%；且2020年荣威科莱威(轿车)总产量大于总销量，积压了库存30辆。

近一年荣威科莱威(轿车)产销及同比增长统计图

数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理

根据中国汽车工业协会数据统计可知：2021年7月轿车总计产量为726140辆，总计销量为711192辆；车身结构为三厢车型的占比最大，驱动方式为两驱的轿车销量最多，售价在10-15万之间的轿车销售情况最好，以及紧凑型车最受青睐。

动力为燃油-汽油的轿车占比达到75.24%，仍然是轿车最主要的动力模式，其中1.5排量的燃油轿车较为畅销。而新能源-BEV轿车销售比例达到18.71%，较比其他两款新能源轿车PHEV、HEV来说，市场份额还是具有明显优势的，随着新能源汽车产业迅猛发展，汽车行业向新能源方向发展将成为一个新的良好态势。

从下图散点图可看出，以产销平均值作为四象限分界线，大部分燃油轿车集中在第一象限及第三象限，即产多销多，产少销少，特别是第三象限的部分轿车产销率较高（散点大小代表了产销率），库存清理工作是这批小众轿车的主要目标，销量排名前十的燃油轿车中，1.5-1.9排量的轿车最多，2021年7月卡罗拉1.2L跃居销量冠军，与十四代轩逸1.6L的产销量远超于其他轿车产销量。

2021年7月轿车销量各分类占比统计图

数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理

2021年7月轿车销量动力类型及排量占比图

数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理

2021年7月轿车（燃油-汽油）产销情况散点图

数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理

根据中国汽车工业协会数据统计可知：2021年7月荣威科莱威(轿车)旗下只有1款荣威科莱威(BEV)轿车在销售；近一年荣威科莱威(BEV)共积压库存2辆，其产销率存在一定幅度波动，2021年6月产销率最高(108.95%)，清仓库存243辆，2020年11月产销率偏低(93.03%)，积压库存35辆；荣威科莱威(BEV)作为一款新能源轿车，2021年7月销量相较于同类型轿车（2021年7月共有112款新能源-BEV轿车在销售），排名第4。

2021年7月荣威科莱威旗下最畅销车(荣威科莱威(BEV))近一年库存情况及产销率统计图