根据中国汽车工业协会数据可知:2021年3月威驰FS(轿车)产量为1678辆,同比增长19.3%,销量为1767辆,同比增长22.5%,当月产销率为105.3%;2021年1-3月威驰FS(轿车)累计产量为4707辆,同比增长40.6%,累计销量为4744辆,同比增长25.3%,累计产销率为100.79%;2017-2020年威驰FS(轿车)产销量均在2017年达到最高值,此后总体呈现下降趋势,且近4年总产量大于总销量,积压了库存161辆。
近一年威驰FS(轿车)产销及同比增长统计图

2017-2020年威驰FS(轿车)产销统计图

根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年3月轿车总计产量为860602辆,总计销量为870721辆;车身结构为三厢车型的占比最大,驱动方式为两驱的轿车销量最多,售价在10-15万之间的轿车销售情况最好,以及紧凑型车最受青睐。
动力为燃油-汽油的轿车占比达到81.07%,仍然是轿车最主要的动力模式,其中1.5排量的燃油轿车较为畅销。而新能源-BEV轿车销售比例达到14.46%,较之2021年2月新能源-BEV轿占比11.81%来说,市场份额有所增加,其他两款新能源轿车PHEV、HEV也占有少量市场份额,汽车向新能源方向发展将成为一个新趋势。
从下图散点图可看出,以产销平均值作为四象限分界线,大部分燃油轿车集中在第一象限及第三象限,即产多销多,产少销少,特别是第三象限的部分轿车产销率较高(散点大小代表了产销率),库存清理工作是这批小众轿车的主要目标。销量排名前十的燃油轿车中,1.5-1.9排量的轿车最多,新英朗GT1.5L跃居3月销量冠军,且top1和top2产销量遥遥领先于其他轿车。
2021年3月轿车销量各分类占比统计图

2021年3月轿车销量动力类型及排量占比图

2021年3月轿车(燃油-汽油)产销情况散点图

根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年3月威驰FS(轿车)旗下共有2款轿车在销售,其中威驰FS1.5L相对畅销,威驰FS1.3L这1款轿车3月基本处于停产停销状态;近一年威驰FS1.5L共积压库存10辆,其产销率存在较大波动,2020年6月产销率最高(105.79%),清仓库存103辆,2020年8月产销率偏低(90.95%),积压库存126辆。
2021年3月威驰FS旗下最畅销车(威驰FS1.5L)近一年库存情况及产销率统计图



2025-2031年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告
《2025-2031年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告》共十四章,包含2025-2031年油电混合动力汽车行业投资机会与风险,油电混合动力汽车行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。
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