智研观点 - 洞察行业趋势，驱动智慧决策_深度产业分析

2025年中国运钞车（传统能源类）品牌份额分析：华东和迪马形成双寡头竞争格局[图]

运钞车杨绍丽 2026-07-27 09:24:08

细分品牌维度，华东与迪马两大企业形成双寡头竞争格局，体量近乎持平。其中华东运钞车上牌总量1053辆，以37.81%的市场份额稳居行业首位；迪马紧随其后，全年上牌1052辆，占比37.77%，二者共同占据超七成市场。

2025年中国医疗车（传统能源类）区域上牌量分析：浙江、广东、河北省上牌量位居前列[图]

医疗车杨绍丽 2026-07-27 09:23:37

随着人口老龄化、慢性病患者的增加以及医疗水平的提高，医疗机构对医疗设备的需求也不断增加，医疗车作为医疗设备的重要组成部分，其上牌量不断增加。2025年12月，中国医疗车（传统能源类，下同）上牌量为74辆，环比增长1.37%。2025年1-12月，中国医疗车上牌量为755辆。

2025年华东运钞车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在浙江省[图]

运钞车杨绍丽 2026-07-27 09:23:02

2025年华东运钞车区域上牌量显示，浙江以190辆遥遥领先，河北115辆、山东110辆、辽宁93辆、广东74辆、陕西63辆、云南52辆、河南、湖北、湖南各42辆、四川39辆、江西37辆、福建35辆、广西29辆、江苏26辆、内蒙古19辆、安徽16辆，其余省份均低于10辆，其中吉林和山西仅1辆，市场以华东及沿海省份为主。

2025年中联垃圾转运车市场分析：辽宁、甘肃、湖南属于第一梯队，上牌量分别为32辆、20辆、18辆[图]

垃圾转运车唐艳 2026-07-27 09:22:28

2025年中联垃圾转运车（含传统能源、新能源类别）上牌量为95辆，在市场中排名第一。从2025年中联垃圾转运车各省市上牌量来看，辽宁、甘肃、湖南属于第一梯队，上牌量分别为32辆、20辆、18辆；天津、江西、安徽、黑龙江、浙江属于第二梯队，上牌量分别为9辆、6辆、3辆、2辆、2辆；广东、江苏、四川属于第三梯队，上牌量均为1辆。

2025年中国囚车（传统能源类）区域上牌量分析：浙江上牌量位居全国第一，为48辆[图]

囚车唐艳 2026-07-27 09:21:40

2025年12月我国囚车（传统能源类，下同）上牌量为97辆，环比增长76.36%，2025年1-12月我国囚车上牌量累计达485辆。从上牌区域来看，我国囚车的需求格局呈现出向华东、华南及西南集中的趋势。2025年1-12月，浙江、河南、广东、北京、四川五省（市）的囚车上牌量合计182辆，占全国的比重达37.53%；其中浙江上牌量位居全国第一，为48辆。

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2025年中国轻型载货汽车区域上牌量分析：河北省市场表现尤为亮眼，上牌份额达到22.69%[图]

轻型载货汽车唐艳 2026-07-27 09:20:14

2025年12月我国轻型载货汽车上牌量1258辆，环比增长-8.2%，2025年1-12月我国轻型载货汽车上牌量22612辆。从区域上牌量来看，2025年1-12月，五省轻型载货汽车累计上牌量达12320辆，占全国总量的54.48%，包揽全国超半数市场需求，成为轻型货车推广应用的核心承载区域。其中河北省市场表现尤为亮眼，上牌份额达到22.69%，上牌规模位居全国首位，领先优势明显。

2025年广东省换电式纯电动半挂牵引车市场分析：深圳市上牌量最高，为2838辆[图]

换电式纯电动半挂牵引车唐艳 2026-07-27 09:17:52

2025年广东省换电式纯电动半挂牵引车上牌量为7449辆，远超其他省市。从2025年广东省换电式纯电动半挂牵引车城市上牌量来看，深圳市和广州市属于第一梯队，上牌量均在1000辆以上，其中深圳市上牌量最高，为2838辆；广州市上牌量紧随其后，为2420辆；佛山市、东菀市、惠州市、云浮市、湛江市、河源市上牌量均在100-1000辆之间，属于第二梯队；清远市、江门市、茂名市、韶关市、阳江市、揭阳市、梅州市、汕头市、珠海市、潮州市、肇庆市、中山市上牌量在100辆以下，属于第三梯队。

2025年中国清洗吸污车上牌量品牌份额分析：龙牧双星、程力威上牌量超500辆[图]

清洗吸污车文争 2026-07-27 09:16:38

2025年我国清洗吸污车行业市场竞争格局呈现高度集中、头部集聚的显著特征，行业马太效应凸显，头部品牌凭借技术、产能、渠道与品牌优势持续收割市场份额，2025年前三品牌龙牧双星、程力威、程力市占率分别为13.6%、10.6%、9.2%，累计市占率为33.4%。前五品牌占比49.8%，前十品牌合计占比约77.7%，头部效应明显。