2025年中国江苏省流动服务车市场分析:苏州市上牌量遥遥领先,突破200辆[图]
2025年江苏省流动服务车城市上牌量中,苏州市上牌量遥遥领先,大幅突破 200 辆,是省内核心需求市场;徐州、无锡紧随其后,上牌量分别在 100 辆上下,南京位列第四,四城构成省内第一梯队,扬州、宿迁上牌量处于 50-70辆左右的中等区间,连云港、淮安、南通、常州、盐城需求体量偏小,镇江、泰州上牌量近乎归零。
2026年中国床垫行业重点上市企业对比分析:喜临门领跑,智能睡眠驱动行业升级[图]
床垫是软体家具核心品类。2025年国内五家上市床垫/睡眠企业(喜临门、慕思股份、梦百合、趣睡科技、麒盛科技)呈现“龙头引领、品牌分层”格局,在智能睡眠、健康消费与出海驱动下由传统制造向智能睡眠解决方案升级。
2025年长安插电式增程混合动力栏板式货车上牌量分析:四川、河南为两大核心市场[图]
2025年国内插电式增程混合动力栏板式货车市场中,长安品牌表现亮眼,全年累计上牌量达187辆,凭借稳定的市场交付表现,稳居行业各品牌上牌量榜首。四川、河南为该车型两大核心市场,全年上牌量分别达44辆、32辆,分别占品牌总上牌量的23.5%、17.1%,两地合计贡献超四成上牌量。
2025年广东省插电式增程混合动力多用途货车上牌量分析:深圳市为核心主力市场[图]
2025年广东省插电式增程混合动力多用途货车上牌量2066辆,其中深圳市为核心主力市场,全年上牌量达1550辆,独占全省总上牌量的75.0%,是省内该类车型最主要的流通与应用市场。第二梯队为广州市与珠海市,两地全年上牌量分别为163辆、160辆,市场体量相近,是省内仅次于深圳的重要应用城市。
研判2026!中国中成药胃药市场政策、产业链图谱、销售额、竞争格局及发展趋势分析:扬子江药业以13.48%的份额蝉联公立医疗机构终端榜首[图]
中成药胃药是在中医药理论指导下,以中药材为原料,按照固定处方、标准制剂工艺加工制成丸、散、片、胶囊、颗粒等多种剂型,主要用于治疗胃痛、胃酸、胃炎、胃溃疡、消化不良等脾胃系病证的中药成方制剂。
2026年中国脂肪胺行业重点上市企业对比分析:新化股份与建业股份生产规模较大[图]
脂肪胺属于有机胺的一种,指碳链长度在C2-C22范围内的一大类有机胺化合物,它与一般胺类一样,分为伯胺、仲胺和叔胺及多胺四大类。根据碳链长度不同,脂肪胺可分为低碳脂肪胺(C2~C8)类和高级脂肪胺(C8~C22)类。
研判2026!中国微型马达行业产业链图谱、市场规模、竞争格局及发展趋势分析:汽车领域需求占比最大,达37.16%[图]
微型马达(MicroMotor)是一种尺寸微小、功率密度高且控制精密的执行器或驱动装置,其核心功能是在受限的空间内,将电能高效转换为机械能,以实现精准的定位控制、光学驱动、动力输出或感官反馈。
2026年中国轴承行业重点上市企业对比分析:7家企业呈现“规模分层、盈利割裂、策略分化”的整体图景,发展规划主线高度趋同[图]
我国轴承工业飞速发展,轴承品种由少到多,产品质量和技术水平从低到高,行业规模从小到大,已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。襄阳轴承、五洲新春、光洋股份、龙溪股份、苏轴股份、雷迪克、申科股份7家轴承公司上市横跨沪、深、北交所三大市场。
2026年全球及中国汽车摩擦材料行业政策、壁垒、需求量、竞争格局及发展趋势分析:中国等新兴地区后装市场增长迅猛,将成为全球主要增长动力[图]
2025年全球汽车保有量16.41亿辆,制动摩擦产品需求7.48亿套,国内前装市场需求6906.20万套。预计2026年全球汽车保有量16.58亿辆,制动摩擦产品需求7.55亿套,国内前装市场需求达7004.00万套。
2025年中国伤残运送车(传统能源类)品牌份额分析:康福佳上牌量达60.94%[图]
2025年中国伤残运送车品牌市场呈现单寡头格局。康福佳以60.94%的份额占据绝对主导地位,华通(12.13%)和聚尘王(5.20%)分列二、三位,前三强合计占比近八成;大力(4.09%)、专力(2.99%)、安比隆(2.83%)紧随其后,其余品牌如中星凯悦、程力威等均不足3%,市场高度集中于康福佳品牌。
2026年中国智慧城市行业重点上市企业对比分析:部分企业业务营收下滑明显[图]
中国智慧城市以城市全域数字化转型为主线,依托软件、物联网、人工智能、地理信息等新一代信息技术,面向政府治理、民生服务与产业运行提供一站式解决方案。
2025年中国换电式纯电动厢式运输车车型结构分析:轻型货车上牌量为471辆,占比58.66%[图]
从车型结构来看,轻型货车上牌量占比超半数。2025年中国轻型货车换电式纯电动厢式运输车上牌量为471辆,占比58.66%;轻型客车换电式纯电动厢式运输车上牌量为161辆,占比20.05%;微型货车换电式纯电动厢式运输车上牌量为159辆,占比19.8%;重型货车换电式纯电动厢式运输车上牌量为12辆,占比1.49%。
2025年中国腐蚀性物品厢式运输车(传统能源类)品牌份额分析:大力、楚飞和百捷上牌量位居前列[图]
2025年中国腐蚀性物品厢式运输车品牌市场呈现多品牌竞争、集中度不高的格局。大力以20.18%的份额领先,楚飞(18.42%)和百捷(17.54%)紧随其后,前三强合计占比约56%;丰霸(11.40%)和汇力威(8.77%)构成第二梯队,其余品牌如华通(6.14%)、专力(5.26%)等均不足7%,整体呈现头部品牌微弱领先、长尾品牌众多的分散竞争格局。
2025年比亚迪插电式增程混合动力仓栅式运输车上牌情况分析:上牌量集中在四川、广东和河南[图]
2025年比亚迪插电式增程混合动力仓栅式运输车区域上牌覆盖全国24个省份,市场集中度较高。四川以98辆遥遥领先,广东75辆、河南60辆、重庆52辆紧随其后;江苏32辆、江西26辆、湖南18辆、广西17辆、山东和云南各13辆、贵州11辆,其余省份均在9辆及以下,整体呈现以四川为核心、多省份支撑的格局。
2025年陕西省测井车市场分析:延安市上牌规模大幅领跑全省,为37辆[图]
2025年陕西省测井车城市上牌量中,延安市上牌规模大幅领跑全省,上牌量为37辆;榆林市、西安市、汉中市、咸阳市、铜川市上牌量紧随其后,分别为15辆、11辆、4辆、3辆、1辆。
2025年中国燃料电池半挂牵引车品牌份额分析:智资上牌量排名第一,为901辆[图]
2025年我国燃料电池半挂牵引车各上牌量排名前五的品牌分别为智姿、乘龙、宇通、庆铃和华神,五大品牌上牌量合计2817辆,占总上牌量比重为78.5%,行业整体集中度较高。其中,智资上牌量排名第一,为901辆,其次为乘龙和宇通,上牌量分别为668辆和556辆。

