![研判2026！中国镁冶炼行业工艺分类、储量、产量及重点企业分析：原镁产量占全球近九成，中国镁冶炼加速从“量增”向“质变”跃迁[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国镁冶炼行业工艺分类、储量、产量及重点企业分析：原镁产量占全球近九成，中国镁冶炼加速从“量增”向“质变”跃迁[图]
2025年，中国原镁产量为109.35万吨，同比增长6.60%，在全球原镁产量122.6万吨中占比高达89.2%，继续巩固全球绝对主导地位。同期，中国镁合金产量为42.84万吨，同比增长7.96%。镁合金占原镁比例从38.68%升至39.18%，表明冶炼企业不再满足于初级镁锭生产，而是向下游合金化、深加工延伸。
![研判2026！中国化工行业固定资产投资完成额、出厂价格指数、规模以上企业营收及行业重点企业分析：告别低价倾销泥潭，迈入价值修复周期[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/1ba88a0bac4b4a65439b806124f6fc0f4ab03cad.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国化工行业固定资产投资完成额、出厂价格指数、规模以上企业营收及行业重点企业分析：告别低价倾销泥潭，迈入价值修复周期[图]
2026年1-4月，中国规模以上化学原料和化学制品制造业实现营业收入31174.1亿元，同比增长9.0%；实现利润总额1910.7亿元，同比大幅增长73.4%。这一“增收更增利”的格局，标志着行业盈利质量出现实质性改善，前期"反内卷"与供给侧调控的政策效应正在集中释放。
![2025年山东省载货汽车市场分析：福田以22592辆位居全省上牌量首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山东省载货汽车市场分析：福田以22592辆位居全省上牌量首位[图]
2025年1-12月山东省载货汽车上牌72788辆，登顶全国省级上牌第一。从月度走势看，市场呈现明显的“前高后低”特征：年初2月、3月快速冲高，3月达到全年峰值8985辆，此后逐月震荡回落。12月上牌量为4707辆，环比下降3.84％。
![2025年中国厢式运输车车型结构分析：轻型货车上牌量占比65.8%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国厢式运输车车型结构分析：轻型货车上牌量占比65.8%[图]
从厢式运输车车型结构月度上牌量来看，2025年12月，我国厢式运输车轻型货车上牌量11093辆，环比下降7.8%；轻型客车上牌量1706辆，环比下降14.0%；中型货车上牌量197辆，环比下降12.4%；重型货车上牌量2764辆，环比下降25.96%。
![2025年中国牵引汽车区域上牌量分析：山东、河北、广东省上牌量位居前三[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国牵引汽车区域上牌量分析：山东、河北、广东省上牌量位居前三[图]
2025年中国牵引汽车月度上牌量总计122849辆，全年走势呈现先升后降的波动特征，其中年初2月和3月快速攀升至一季度高点，随后在二、三季度经历多次起伏，9月达到全年峰值13955辆。进入四季度后，受中长途运输需求比例下滑等因素影响，市场逐步回落，12月上牌量仅为6844辆，环比大幅下降35.11%，年末明显降温。
![2025年中国纯电动厢式运输车品牌份额分析：远程以40608辆断层领先，占总量超20%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动厢式运输车品牌份额分析：远程以40608辆断层领先，占总量超20%[图]
2025年纯电动厢式运输车品牌格局呈"一超两强多梯队"分布。远程以40608辆断层领先，占总量超20%，凭借吉利商用车体系与城配物流深度绑定，稳居第一。福田23950辆居次席，依托品牌积淀与渠道优势稳守第二。瑞驰14560辆、东风13604辆分列三四位，构成第二梯队。
![2025年中国纯电动多用途货车区域上牌量分析：广东、浙江、江苏、海南、四川五省的纯电动多用途货车上牌量合计占比近50%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动多用途货车区域上牌量分析：广东、浙江、江苏、海南、四川五省的纯电动多用途货车上牌量合计占比近50%[图]
受新能源消费政策、充电基础设施完善和用户路权需求等因素影响，纯电动多用途货车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动多用途货车上牌量2663辆，环比大幅增长136.92%，2025年1-12月我国纯电动多用途货车上牌量约15065辆。
2025年宇通品牌纯电动客车市场分析：上牌量主要集中在一线城市，市场占比为37% [图]
2025年1-12月宇通纯电动客车上牌辆达到5708辆，是全国纯电动客车上牌量最高的品牌。从月度走势来看，宇通上牌量呈现年末冲高特征，12月宇通纯电动客车上牌量为1121辆，环比增长70.4%，较1月增长262.8%。
![2025年新疆维吾尔自治区多用途货车市场分析：乌鲁木齐市上牌量占比超2成[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年新疆维吾尔自治区多用途货车市场分析：乌鲁木齐市上牌量占比超2成[图]
2025年新疆维吾尔自治区多用途货车月度上牌量呈现“单峰冲高、逐步回落”的走势。3月达到全年峰值2987辆，随后逐月下降，8月降至1193辆，12月小幅回升至1385辆，环比增长9.23%。整体上半年活跃度明显高于下半年，3月集中释放特征突出。2025年1-12月，新疆维吾尔自治区多用途货车上牌量为18878辆。
2025年中国多用途货车品牌份额分析：长城、江铃市场份额占比较高[图]
2025年中国多用途货车品牌上牌量TOP20中，长城上牌量115756辆，位居榜首，占比50.02%；江铃上牌量37069辆，排名第二，占比16.02%；东风上牌量19759辆，位列第三，占比8.54%。前三品牌合计占比74.57%，市场集中度较高，长城占据半壁江山，领先优势显著。
2025年中国多用途货车燃料类型分析：柴油结构占比达78.71%[图]
从多用途货车分燃料类型月度上牌量来看，2025年柴油车型全年保持绝对主导，年初3月达峰值21378辆。2025年12月，柴油多用途货车上牌量为16013辆，环比增长18.9%；汽油多用途货车上牌量为4650辆，环比增长48.04%；天然气多用途货车上牌量为126辆，环比下降21.74%。整体呈现柴油为主、汽油为辅、天然气边缘化的稳定格局。
2025年中国多用途货车区域上牌量分析：新疆、云南、四川上牌量位居前三[图]
2025年中国多用途货车上牌量区域分布中，新疆以18878辆位居首位，云南紧随其后为18828辆，四川、内蒙古和山东分别以15215辆、14447辆和11640辆位列第三至第五名，西部及边疆地区需求尤为突出。
2025年四川纯电动城市客车市场分析：上牌量为1142辆，其中蜀都品牌以400辆位居第一[图]
2025年四川省纯电动城市客车上牌量为1142辆，在全国各省市排名中位居第一。从月度数据来看，1-3月四川省纯电动城市客车上牌量快速上升，3月达到最高点，为287辆，随后4月回落至24辆，此后一直保持在100辆以下，直到11月才突破100辆，达到114辆，12月增长至193辆，环比上涨69.3%，形成全年第二高峰。
2025年中国纯电动城市客车品牌份额分析：市场集中度较高，前十品牌合计占比78.90%[图]
我国纯电动城市客车市场集中度较高，前十品牌合计占比78.90%，头部效应明显。2025年宇通以3144辆、22.82%的份额位居榜首；海格紧随其后（967辆、占比7.02%）；中通和金龙分列三、四位。
2025年中国纯电动城市客车区域上牌量分析：四川、湖南、黑龙江、湖北、河北五省的上牌量合计占比为36.99%[图]
随着我国城市公共交通全面电动化进程加快，公交系统绿色转型需求持续释放。纯电动城市客车作为城区公共交通运输的主力车型，一直以来也是新能源客车行业较为“热门”的车型。受公交更新替换周期、地方政府采购节奏及充电基础设施完善等因素影响，纯电动城市客车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动城市客车上牌量2959辆，环比大幅增长132.81%，2025年1-12月我国纯电动城市客车上牌量约13255辆。
2025年红宇爆破器材运输车市场分析：上牌集中在四川、西藏、辽宁等地[图]
2025年红宇爆破器材运输车上牌量为561辆。从月度上牌走势来看，3月以72辆的上牌量创下全年单月最高纪录，12月上牌量为49辆，环比下滑14%，年末市场需求出现小幅收缩。在爆破器材运输车细分赛道，红宇凭借全年上牌规模领跑所有品牌，稳居行业首位。
