![2025年中国纯电动低地板城市客车区域上牌量分析：广东上牌量位居全国第一，为1945辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动低地板城市客车区域上牌量分析：广东上牌量位居全国第一，为1945辆[图]
2025年1-12月我国纯电动低地板城市客车上牌量约12982辆。其中，广东、福建、上海、浙江、四川五省的纯电动低地板城市客车上牌量合计7298辆，占全国的比重达56.21%；其中广东上牌量位居全国第一，为1945辆。
![2025年山东省纯电动载货汽车市场分析：济南市上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山东省纯电动载货汽车市场分析：济南市上牌量位居首位[图]
2025年山东省纯电动载货汽车上牌量城市分布中，前五城市分别为济南市（2695辆）、临沂市（1396辆）、青岛市（970辆）、潍坊市（890辆）和菏泽市（537辆）。其余城市上牌量均不足900辆，威海市仅93辆，显示出市场高度集中于省会及物流枢纽城市。
![2025年中国纯电动载货汽车品牌份额分析：开瑞、福田、远程上牌量均超万辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动载货汽车品牌份额分析：开瑞、福田、远程上牌量均超万辆[图]
2025年中国纯电动载货汽车品牌上牌量排名TOP20中，前三品牌及其上牌量分别为：开瑞（13536辆）、福田（12641辆）、远程（10598辆）。其中，开瑞占纯电动载货汽车总上牌量的20.67%，福田占比19.31%，远程占比16.19%，前三品牌合计占比约为56.17%。
![2025年中国纯电动载货汽车车型结构分析：轻型纯电动载货汽车为主力车型[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动载货汽车车型结构分析：轻型纯电动载货汽车为主力车型[图]
2025年微型纯电动载货汽车上牌量为12233辆，占比18.68%；轻型纯电动载货汽车上牌量为53144辆，占比81.17%；中型纯电动载货汽车上牌量为20辆，占比0.03%；重型纯电动载货汽车上牌量为77辆，占比0.12%。
![2025年中国纯电动载货汽车区域上牌量分析：山东、河南、江苏省上牌量位居前三[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动载货汽车区域上牌量分析：山东、河南、江苏省上牌量位居前三[图]
2025年12月，中国纯电动载货汽车上牌量为4621辆，环比增长9.97%。2025年1-12月，中国纯电动载货汽车上牌量为65474辆。2025年中国纯电动载货汽车区域上牌量前五省份分别为山东（9521辆）、河南（8351辆）、江苏（7295辆）、浙江（7221辆）和河北（5308辆）。
![2026年中国二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）行业政策、产业链、市场规模、运行项目及技术发展趋势分析：市场需求不断增加，项目经济效益将逐渐显现[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
2026年中国二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）行业政策、产业链、市场规模、运行项目及技术发展趋势分析：市场需求不断增加，项目经济效益将逐渐显现[图]
中国于CCUS行业的年投资额由2019年的25亿元增至2025年的425亿元，复合年增长率为60.35%。在中国脱碳目标的推动下，预计，2026年中国CCUS行业的年投资额有望增长至568亿元。
![趋势研判！2026年全球及中国岩板行业政策、供需情况、市场规模、竞争梯队及发展趋势：得益于政策支持与消费升级，中国岩板行业市场规模稳步攀升[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/d1363a7ee3953fc25ed09e0b79158acce9dc7c22.png?x-oss-process=style/w320)
趋势研判！2026年全球及中国岩板行业政策、供需情况、市场规模、竞争梯队及发展趋势：得益于政策支持与消费升级，中国岩板行业市场规模稳步攀升[图]
岩板是以黏土和其他无机非金属材料为主要原料，经原料制备、成形、装饰、高温烧成等工艺制成的具有低吸水率、可机械加工，主要用于家居台面、家具饰面、电器面板、墙地面装饰等领域的板状陶瓷制品。
![研判2026！中国塑料管道行业产业链、产量、重点企业分析：从规模扩张到结构优化，中国塑料管道行业在阵痛中积蓄“十五五”新动能[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/dd2a6e2dd1963d26c8672c625ba6166e69bd4120.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国塑料管道行业产业链、产量、重点企业分析：从规模扩张到结构优化，中国塑料管道行业在阵痛中积蓄“十五五”新动能[图]
中国塑料管道行业目前正处于从规模扩张向结构优化转型的关键阶段。作为全球最大的塑料管道生产国和消费国，2025年，中国塑料管道产量为1495万吨，同比下降2.29%。随着"十五五"规划启动，老旧小区管网更新、农业高效节水灌溉、海绵城市及地下综合管廊建设等政策性需求将持续释放。
![研判2026！中国国际贸易综合服务平台行业进入壁垒、产业链、市场规模、竞争格局及未来发展趋势分析：CR5市场占有率达29.7%[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国国际贸易综合服务平台行业进入壁垒、产业链、市场规模、竞争格局及未来发展趋势分析：CR5市场占有率达29.7%[图]
国际贸易综合服务平台是指提供贸易相关综合服务的B2B平台，核心价值在于整合贸易全链路资源，解决传统外贸流程繁琐、效率低下、信息孤岛等痛点，为买卖双方提供一站式解决方案。按服务形态与运营模式不同，国际贸易综合服务平台可以分为纯线上跨境电商平台、实体市场采购贸易平台以及线上线下相结合的贸易平台三大类。
![研判2026！中国玄武岩纤维行业政策汇总、产量、需求量、市场规模、进出口贸易及未来趋势：作为绿色高性能环保材料，玄武岩纤维未来发展空间广阔[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国玄武岩纤维行业政策汇总、产量、需求量、市场规模、进出口贸易及未来趋势：作为绿色高性能环保材料，玄武岩纤维未来发展空间广阔[图]
玄武岩纤维是以天然玄武岩石为主要原料，在1450～1500 ℃熔融后，通过铂铑合金拉丝漏板高速拉制而成的连续纤维，颜色一般为褐色，有金属光泽。
2025年上海市纯电动半挂牵引车市场分析：12月上牌量达1280辆[图]
2025年上海市纯电动半挂牵引车月度上牌量呈现波动上升趋势，年初1月为全年最低458辆，随后逐月震荡走高，尽管年中7月有所回落，但9月后重回上升通道，11月突破2000辆，12月达到3184辆，环比增长46.8%。2025年1-12月，上海市纯电动半挂牵引车上牌量为17377辆。
2025年中国纯电动半挂牵引车品牌份额分析：三一上牌量位居首位，达21562辆[图]
2025年中国纯电动半挂牵引车品牌上牌量排名TOP20中，前三品牌分别为三一（21562辆）、徐工（18381辆）和解放（13250辆）。其中，三一占总上牌量的31.58%，徐工占比26.92%，解放占比19.41%。整体来看，市场集中度极高，三一、徐工和解放三者合计占据四分之三的市场份额。
![2025年中国纯电动半挂牵引车城市级别分析：一线城市上牌量占比33.76%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动半挂牵引车城市级别分析：一线城市上牌量占比33.76%[图]
2025年二线城市纯电动半挂牵引车上牌量为7054辆，占比10.33%；三线城市纯电动半挂牵引车上牌量10056辆，占比14.73%；四线城市纯电动半挂牵引车上牌量10029辆，占比14.69%；五线城市纯电动半挂牵引车上牌量9847辆，占比14.42%；新一线城市纯电动半挂牵引车上牌量8237辆，占比12.07%；一线城市纯电动半挂牵引车上牌量23047辆，占比33.76%。
2025年中国纯电动半挂牵引车区域上牌量分析：上海、广东、湖南上牌量位居前三[图]
2025年1-12月，中国纯电动半挂牵引车上牌量68270辆。2025年中国纯电动半挂牵引车区域上牌量前三省份分别为上海（17377辆）、广东（8002辆）和湖南（4135辆）。从占比来看，上海占比25.45%，广东占比11.72%，湖南占比6.06%，前三省份合计占比43.23%。
2025年北京市除雪车（传统能源类）市场分析： 轻型货车上牌量最高，占比超90%[图]
2025年北京市除雪车上牌量达到1204辆，占全国除雪车上牌总量近29%，位居第一。从车型结构来看，轻型货车上牌量为1136辆，市场占比94.35%；微型货车上牌量为37辆，市场占比3.07%；重型货车上牌量为31辆，市场占比为2.57%。从各品牌来看，春尚、拓路星、中燕在北京市的上牌量较高，分别为430辆、266辆、255辆。
2025年中国除雪车（传统能源类）品牌份额分析：拓路星、春尚、中燕三足鼎立，合计占比超34% [图]
2025年除雪车品牌格局呈“三强争锋、梯队断崖”特征。拓路星510辆、春尚491辆、中燕455辆三足鼎立，合计占比超34%，竞争胶着。中联288辆、森远274辆、专致233辆、环科德恒231辆构成第二梯队，第四名与第十名差距达72辆，断层明显。徐工159辆作为工程机械巨头仅列第九，程力63辆、力海通58辆等随州系品牌全面退居中后段，反映除雪车专业壁垒更高，随州集群优势在此赛道被大幅稀释，市场更青睐专注除雪领域的专业化企业。
