![2025年中国江西省举高喷射消防车市场分析：赣州市上牌量最高，为7辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国江西省举高喷射消防车市场分析：赣州市上牌量最高，为7辆[图]
2025年江西省举高喷射消防车上牌量为15辆，位居全国首位。从城市上牌量来看，2025年，赣州市是江西省举高喷射消防车上牌量最高的城市，上牌量为7辆；其次是九江市，上牌量为5辆；吉安市、新余市、宜春市上牌量较小，均为1辆。
![2025年湖北省插电式增程混合动力旅居车市场分析：随州市上牌量为266辆，排名第一[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖北省插电式增程混合动力旅居车市场分析：随州市上牌量为266辆，排名第一[图]
2025年湖北省插电式增程混合动力旅居车上牌量为284辆，位居全国首位。从城市上牌量来看，随州市上牌量为266辆，排名第一；其次，武汉市上牌量为7辆、襄阳市上牌量为7辆、宜昌市上牌量为2辆、恩施土家族苗族自治州上牌量为1辆、荆州市上牌量为1辆。
![2025年福田插电式混合动力冷藏车市场分析：河南上牌量为109辆，排名第一[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年福田插电式混合动力冷藏车市场分析：河南上牌量为109辆，排名第一[图]
2025年福田插电式混合动力冷藏车上牌量为344辆，位居全国首位。从TOP10省市上牌量来看，河南上牌量为109辆，排名第一，其次是四川，上牌量为63辆；江苏上牌量为40辆；湖北上牌量为27辆；江西上牌量为22辆；新疆上牌量为16辆；广东上牌量为11辆；陕西上牌量为10辆；重庆上牌量为9辆；浙江上牌量为6辆。
![2025年中国展示车上牌量品牌份额分析：富运莱、鸿星达上牌量远超其他品牌[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国展示车上牌量品牌份额分析：富运莱、鸿星达上牌量远超其他品牌[图]
2025年，我国展示车（涵盖传统能源、新能源车型）市场上牌总量为466辆，全年共有12个品牌参与市场竞争，行业品牌竞争格局分化显著，头部品牌优势突出，中小品牌市场体量偏小。从品牌上牌量排名来看，行业头部两极垄断态势明显。其中富运莱、鸿星达两大品牌表现遥遥领先，上牌量大幅甩开其余品牌。
![2025年江苏省运动型乘用车市场分析：市场仅有江铃、福田、大通、东风四大品牌参与竞争[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江苏省运动型乘用车市场分析：市场仅有江铃、福田、大通、东风四大品牌参与竞争[图]
2025年，江苏省运动型乘用车上牌表现位居全国首位，全年累计上牌量达320辆，在全国各省份中优势突出。市场仅有江铃、福田、大通、东风四大品牌参与竞争，其中江铃品牌表现独占鳌头，全年上牌量达297辆，占据92.8%的市场份额，在省内运动型乘用车市场形成垄断性优势。
![2025年中国纯电动仓栅式货车上牌量车型分析：轻型货车为市场主流车型[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动仓栅式货车上牌量车型分析：轻型货车为市场主流车型[图]
2025年1-12月我国纯电动仓栅式货车上牌量约55401辆，从车型来看，轻型货车占据绝对主流地位，上牌量为51106辆。其次为微型货车，上牌量为3632辆。中型货车上牌量为615辆，重型货车仅有48辆上牌。
2025年中国平头天然气牵引车（传统能源类）城市级别分析：市场以三线和四线城市为核心[图]
2025年中国二线城市平头天然气牵引车上牌量为3129辆，占比18.1%；三线城市平头天然气牵引车上牌量为4182辆，占比24.19%；四线城市平头天然气牵引车上牌量为5313辆，占比30.73%；五线城市平头天然气牵引车上牌量为3691辆，占比21.35%；新一线城市平头天然气牵引车上牌量为738辆，占比4.27%；一线城市平头天然气牵引车上牌量为235辆，占比1.36%。
2025年中国护栏抢修车（传统能源类）区域上牌量分析：甘肃、河北、广东省上牌量位居前列[图]
受基础设施建设需求的持续扩大、城市化进程的加快以及交通安全管理政策的强化。2025年12月，中国护栏抢修车（传统能源类，下同）上牌量为15辆，环比下降25%。2025年1-12月，中国护栏抢修车上牌量为131辆。
2025年中国低温液体运输车（传统能源类）品牌份额分析：市场由圣达因、五峰、明欣三大品牌主导[图]
2025年中国低温液体运输车品牌市场呈现三强鼎立格局。圣达因以27.24%的份额居首，五峰（26.02%）和明欣（24.80%）紧随其后，前三强合计占比近八成；查特占14.63%，其余品牌如驹王（4.07%）、汇达（2.44%）及昌骅、中集（均0.41%）份额微小，市场由圣达因、五峰、明欣三大品牌主导。
2025年中国垂直供排水抢险车（传统能源类）区域上牌量分析：河北、广东省上牌量位居前列[图]
垂直排水抢险车扬程高度可达22米，单泵额定流量可达3000立方米/小时。垂直排水抢险车适合在地铁、地下室、下穿式立交、深基坑等城市地下或低洼空间作业，也适用于城市道路、公路隧道、无电源地区排水。2025年1-12月，中国垂直供排水抢险车（传统能源类，下同）上牌量为110辆。
2025年中国插电式混合动力多用途货车品牌份额分析：东风、长城和雷达上牌量合计占比95.39%[图]
2025年中国插电式混合动力多用途货车品牌市场呈现三强鼎立格局。东风以41.76%的份额领先，长城（28.13%）和雷达（25.50%）紧随其后，前三强合计占比超过95%；日产（3.69%）和江淮（0.92%）份额微小，市场由东风、长城、雷达三大品牌主导。
2025年陕汽换电式纯电动牵引汽车市场分析：上牌主要集中在四线、五线城市，市场占比合计为62.8%[图]
2025年陕汽换电式纯电动牵引汽车上牌主要集中在四线、五线城市，市场占比合计为62.8%；此外，一线上牌量为927辆，市场占比为13.10%；二线上牌量为736辆，市场占比为10.40%；三线上牌量为503辆，市场占比为7.11%；新一线上牌量为469辆，市场占比为6.63%。
2025年河北省轻型载货汽车市场分析：保定市上牌量排名第一，为1056辆[图]
2025年河北省轻型载货汽车上牌量为5130辆，位居全国首位。从城市上牌量来看，排名前五的城市包括保定市、石家庄市、沧州市、廊坊市、唐山市。其中保定市上牌量排名第一，为1056辆；石家庄市上牌量排名第二，为897辆；沧州市上牌量排名第三，为657辆；廊坊市排名第四，上牌量为527辆；唐山市排名第五，上牌量为519辆。
2025年广东省大流量排水抢险车市场分析：广州市以88辆上牌量位居首位[图]
2025年广东省大流量排水抢险车上牌量为165辆，位居全国第二。从城市上牌量来看，广州市以88辆上牌量位居首位，其次，清远市上牌量为34辆，排名第二；深圳市上牌量为19辆，排名第三。茂名市、韶关市、中山市、佛山市、汕头市、珠海市、河源市、肇庆市上牌量较小，均在10辆以下。
2025年程力威宣传车市场分析：轻型货车是程力威宣传车主要车型，市场占比为91.71%[图]
2025年程力威宣传车上牌量为217辆，位居全国首位。从主要车型结构来看，轻型货车是程力威宣传车主要车型，市场占比为91.71%，上牌量为199辆；微型货车次之，市场占比为8.29%，上牌量为18辆。
2025年中国运动型乘用车上牌量品牌份额分析：江铃品牌以绝对的销量优势领跑整个市场[图]
2025年，我国运动型乘用车全年累计上牌量共计649辆。该细分市场参与主体较少，全年仅有5个品牌入局竞争，市场竞争格局高度集中，整体呈现出“一超多弱”的差异化竞争态势。江铃品牌全年上牌量高达516辆，以绝对的销量优势领跑整个细分市场；其次为福田，上牌量为79辆；大通上牌量为36辆。
