研判2026!中国超宽带芯片行业进入壁垒、产业链图谱、市场规模、竞争格局及发展趋势分析:国产替代空间广阔[图]
超宽带(UltraWideBand,UWB)是一种借助纳秒级窄脉冲发射无线信号的技术,适用于高精度定位领域的相关应用。根据美国联邦通信委员会(FCC)的标准,通常将3.1GHz到10.6GHz之间,宽度为7.5GHz的频带定义为超宽带的工作频段。中国工信部《超宽带(UWB)设备无线电管理暂行规定》规定使用频率为7,163-8,812MHz。
2026年中国智能卡行业重点上市企业对比分析:东信和平规模与盈利水平较稳健[图]
2025年四家企业智能卡业务收入排序:东信和平连续三年稳居9-11亿元区间(2025年9.77亿元);新恒汇由2023年的5.83亿元降至2025年4.84亿元;澄天伟业在2.6-2.98亿元区间窄幅波动、2025年同比转正(+5.63%);天喻信息由2023年10.78亿元崩至2025年0.95亿元。
2026年中国电子测量仪器行业整体发展形势及面临的发展机遇分析:下游需求扩张推动市场持续扩容,行业未来成长空间广阔[图]
2025年,全球电子测量仪器及测试测量系统市场规模达1527.2亿元,中国市场规模为558.1亿元;预计2026年全球市场规模将增至1659.6亿元,中国市场规模将达到622.5亿元。
2026年中国室内健身器材行业重点上市企业对比分析:舒华体育室内健身器材收入10.78亿元[图]
2025年,中国室内健身器材行业2家A股上市公司(舒华体育、康力源),室内健身器材均为两家企业的核心业务:舒华体育室内健身器材收入10.78亿元、占总营收68.85%,康力源室内健身器材收入5.31亿元、占总营收高达90.68%;两家该业务毛利率均超32%(舒华体育33.20%、康力源32.38%),盈利质量稳健。
2025年四川省城市客车市场分析:宇通品牌市占率高达95.3%[图]
2025年四川省城市客车上牌量为86辆,上牌规模稳居全国各省市首位。品牌格局呈现出"宇通一家独大、安凯东风边缘补充"的极端集中态势,其中宇通以82辆独占95.3%的份额,安凯与东风各2辆,各占2.3%。
2026年中国聚苯醚行业理化性质、产业链、相关政策、市场规模、竞争格局及发展趋势分析:AI算力与国产替代双轮驱动,电子级迎来放量窗口[图]
当前,中国聚苯醚(PPO/PPE)行业正处于国产替代加速突破的关键阶段。作为五大通用工程塑料之一,聚苯醚因分子主链中刚性苯环与醚键交替结构,兼具优异耐热性、介电稳定性及本质阻燃特性,2025年,中国聚苯醚行业市场规模为24.93亿元,同比增长10.75%。
2025年徐工压缩式对接垃圾车市场分析:辽宁、甘肃为品牌核心市场[图]
2025年,徐工压缩式对接垃圾车市场表现亮眼,全年累计上牌量达18辆,上牌总量位居行业首位。地区上牌量分布呈现出"双核驱动、高度集中"的鲜明特征。辽宁省以12辆的上牌量占据66.7%的份额,成为徐工压缩式对接垃圾车的绝对核心市场。甘肃省以6辆、33.3%的占比位列第二。
2025年中国仪器车(传统能源类)品牌份额分析:市场高度集中于华石和宝石机械[图]
2025年中国仪器车品牌市场呈现典型的双寡头垄断格局。华石以62.61%的份额占据主导地位,宝石机械占33.91%,两者合计市场份额高达96.52%;其余品牌如丰霸(1.74%)、沙驼(0.87%)和专致(0.87%)份额均不足2%,市场高度集中于华石和宝石机械两大品牌。
2025年中国厢式垃圾车(传统能源类)品牌份额分析:中联上牌量位居首位,达184辆[图]
2025年中国厢式垃圾车品牌市场呈现单寡头格局。中联以31.03%的份额领先,程力威(10.96%)和徐工(7.93%)分列二、三位,前三强合计占比约50%;广环(7.42%)、纵昂(6.07%)、普罗科(4.05%)紧随其后,其余品牌如福龙马、炎帝等均不足4%,市场由中联主导,多品牌共同参与竞争。
2025年中国燃料电池牵引汽车品牌份额分析:豪沃和陕汽上牌量合计占比达94.67%[图]
2025年,中国燃料电池牵引汽车品牌市场呈现高度集中的双寡头格局。豪沃以60.51%的份额占据主导地位,陕汽占34.16%,两者合计市场份额高达94.67%;汕德卡份额仅为5.13%,北奔和大运均不足1%,市场高度集中于豪沃和陕汽两大品牌。
2025年中国换电式纯电动厢式运输车区域上牌量分析:广东省上牌量达231辆[图]
换电式纯电动厢式运输车是指以车载可快速更换动力电池为唯一能源、采用封闭厢体结构用于货物运输、支持通过换电站直接置换电池完成补能的纯电动商用车辆。2025年1-12月,中国换电式纯电动厢式运输车上牌量为803辆。
2026年中国化学品运输行业重点上市企业对比分析:主业依赖度差异显著,行业向绿色内外贸一体化转型[图]
国内化学品水上运输市场参与主体较多,属于资本密集型危化航运赛道,兼具强周期属性,行业正加速向内外贸一体化、绿色化方向转型。目前,中国化学品运输行业重点上市企业包括兴通股份(603209.SH)、盛航股份(001205.SZ)、招商南油(601975.SH)、中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)等。
2025年中国地震排列沙漠车(传统能源类)区域上牌量分析:天津上牌量达100辆[图]
地震排列沙漠车是一种专门在沙漠地区使用的特种作业车辆,主要用来运送石油勘探用的排列电缆和采集设备。这类车由保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司生产,品牌多为沙驼牌。2025年1-12月,中国地震排列沙漠车(传统能源类,下同)上牌量为102辆。
2025年中国插电式混合动力仓栅式运输车区域上牌量分析:四川和重庆上牌量位居前列[图]
受农产品上市季节性、城市物流路权政策及新能源车推广力度等因素影响,插电式混合动力仓栅式运输车上牌量有所波动,2025年12月我国插电式混合动力仓栅式运输车上牌量为71辆,与上月持平,2025年1-12月我国插电式混合动力仓栅式运输车上牌量累计达856辆。
2025年中国陕西省洗井清蜡车市场分析:西安市上牌量为20辆,占全省总量 57.14%[图]
2025年陕西省洗井清蜡车城市上牌量中,西安市上牌量为20辆,占全省总量 57.14%,是省内绝对主力市场;榆林市以 10 辆占比 28.57% 位列第二,两市合计包揽超八成上牌量;延安市上牌 4 辆占 11.43%,汉中市仅 1 辆占 2.86%。
2025年中国燃料电池自卸式货车上牌量品牌分析:市场竞争者较少,豪沃、徐工占据大部分市场份额[图]
2025年国内燃料电池自卸式货车市场整体上牌规模相对有限,全年累计上牌总量为378辆,市场参与品牌集中度较高,仅有4家品牌入局参与市场竞争,分别为豪沃、徐工、广汽、三一,其中豪沃以200辆的上牌量位居品牌之首;其次为徐工,上牌量为135辆;广汽上牌量为31辆;三一上牌量为12辆。

