2025年山东省高空作业车市场分析:济宁市上牌量超2000辆[图]
2025年山东省高空作业车上牌量城市分布中,济宁市以2203辆的绝对优势位居全省首位,占全省上牌总量(3025辆)的72.83%,是山东市场的绝对核心。济南市以308辆位列第二,淄博市190辆、青岛市132辆分列第三、四位,其余城市上牌量均在60辆及以下。
研判2026!中国胃癌早筛行业产业链、市场规模、渗透率、竞争格局、发展趋势:政策、技术与人口红利共振,撬动胃癌早筛市场增长[图]
胃癌早筛是通过医学检查手段,发现早期胃癌或癌前病变,主要针对胃黏膜异常、幽门螺杆菌感染、肿瘤标志物等进行检测。其目的是在症状出现前识别风险,提高治愈率,降低晚期胃癌发生概率。
2025年中国汽车起重机车型结构分析:重型汽车起重机上牌量达9502辆[图]
从整年数据来看,2025年1-12月,我国轻型汽车起重机上牌量1559辆,占比13.35%;中型汽车起重机上牌量621辆,占比5.32%;重型汽车起重机上牌量9502辆,占比81.33%。
2025年湖南省混凝土泵车市场分析:长沙市上牌量超500辆[图]
2025年湖南省混凝土泵车上牌量城市分布中,长沙市以534辆遥遥领先,占全省总上牌量(584辆)的91.44%,是绝对的核心市场。其余13个城市合计仅50辆,其中衡阳市14辆、益阳市9辆、永州市6辆、株洲市5辆,其余城市均在4辆及以下。
2025年中国纯电动低入口城市客车车型结构分析:大型客车上牌量达4711辆[图]
从整年数据来看,2025年1-12月,我国轻型纯电动低入口城市客车上牌量1961辆,占比18.15%;中型纯电动低入口城市客车上牌量4133辆,占比38.26%;大型纯电动低入口城市客车上牌量4711辆,占比43.59%。
2025年楚胜加油车市场分析:上牌规模位居行业第二位,集中在四川、广东、河北、安徽[图]
2025年,楚胜加油车(含飞机加油车)上牌量1346辆,上牌规模位居行业第二位。2025年,楚胜加油车在四川、广东、河北、安徽四地上牌量超100辆,分别为177辆、164辆、147辆、100辆,累计占品牌该车型总上牌量的43.7%,为楚胜加油车核心热销市场。
2025年中国清淤车区域上牌量分析:湖北省上牌量位居首位[图]
受季节活动影响,清淤车上牌量有所波动,2025年12月我国清淤车(传统能源类,下同)上牌量23辆,环比增长109.1%,2025年1-12月,我国清淤车上牌量146辆。
2025年中国越野乘用车城市级别分析:新一线城市表现较为突出[图]
2025年国内不同线级城市的越野乘用车上牌量呈现梯度化分布特征,市场需求与城市层级关联紧密。数据显示,新一线城市表现最为突出,全年上牌35辆,在各线级城市中领跑,成为该车型核心消费市场。二线城市以22辆紧随其后,市场体量位居第二。
2025年中国水罐消防车品牌份额分析:程力威、川消、江特上牌量位居前列[图]
2025年水罐消防车品牌格局呈现“随州系主导、央企受限”的特征。程力威以970辆高居榜首,川消709辆、江特597辆紧随其后,前三均为专用车产业集群品牌,合计超2200辆,占据三成以上份额。云鹤、新东日分列四五位,程力系(程力威+楚胜)合计超1200辆,随州产业集群优势明显。
2025年中国混凝土泵车区域上牌量分析:湖南、浙江、广东省上牌量位居前三[图]
混凝土泵车作为基建施工的核心装备,市场需求与房地产及基建投资节奏直接挂钩。2025年我国混凝土泵车(传统能源类,下同)上牌2801辆,4月达峰值430辆后高位震荡,6月反弹至329辆,下半年逐步回落。整体呈前高后低走势,反映出年初赶工潮集中释放需求,下半年受房地产市场持续低迷影响,新增采购意愿明显收缩。
2025年广东省汽车起重机市场分析:深圳市上牌量位居首位[图]
2025年广东省汽车起重机上牌量城市分布中,深圳市以2926辆的绝对优势位居全省首位,占全省总量(3702辆)的79.04%,是广东省汽车起重机市场的绝对核心。佛山市和广州市分别以357辆和311辆位列第二、三位,但两者合计仍不及深圳的零头,区域集中度极高。
2025年中国高空作业车车型结构分析:轻型货车上牌量超万辆[图]
从整年数据来看,2025年轻型高空作业车上牌量为10050辆,占比86.13%;微型高空作业车上牌量为97辆,占比0.83%;中型高空作业车上牌量为1199辆,占比10.28%;重型高空作业车上牌量为323辆,占比2.77%。
2025年中国电力工程车区域上牌量分析:河南、云南、浙江省上牌量位居前三[图]
电力工程车主要用于电力线路架设、抢修及变电站作业,属电网投资驱动的小众细分品类。2025年全年电力工程车(传统能源类,下同)上牌量为112辆,月均不足10辆,7月与11月各20辆为年内高峰,对应电网集中采购节点。1—3月合计仅12辆,开工季需求滞后明显。
2025年中国商务车(传统能源类)区域上牌量分析: 新疆表现突出,上牌量达2705辆[图]
2025年12月我国商务车(传统能源类,下同)上牌量274辆,环比增长45.7%,2025年1-12月我国商务车上牌量5425辆。从区域上牌量来看,新疆、西藏、甘肃、云南及北京五省区的商务车上牌量总和达到3633辆,占全国总上牌量的比重高达66.97%。其中新疆的表现格外突出,全年上牌量达2705辆,稳居全国首位,成为全国商务车上牌量最高的省份。
2025年中国湖北宿营车上牌量分析:随州市宿营车上牌量达到947辆,占据主导地位[图]
湖北是宿营车(本文宿营车含燃油宿营车、插电式增程混合动力宿营车、纯电动宿营车)上牌量最高的省份,其2025年宿营车上牌量达到1191辆。从城市来看,2025年,随州市宿营车上牌量达到947辆,远超其他城市,排名第一;其次是武汉市,上牌量为104辆;襄阳市、十堰市、黄石市、宜昌市上牌量则位于10-50辆之间,分别为42辆、39辆、21辆、10辆。
2025年中国纯电动多用途乘用车区域上牌量分析: 广东、江苏、浙江位居前三,合计占比达37.86%[图]
2025年12月,我国纯电动多用途乘用车上牌量20935辆,环比增长23.3%;2025年1-12月,我国纯电动多用途乘用车上牌量合计184397辆。从区域分布情况来看,我国纯电动多用途乘用车上牌量高度集中于东部沿海及中部人口大省。具体来看,2025年1-12月我国纯电动多用途乘用车上牌量中,广东、江苏、浙江位居前三,合计占比达37.86%,其中广东省以27847辆、占比15.1%大幅领先。

