![2025年四川纯电动城市客车市场分析：上牌量为1142辆，其中蜀都品牌以400辆位居第一[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年四川纯电动城市客车市场分析：上牌量为1142辆，其中蜀都品牌以400辆位居第一[图]
2025年四川省纯电动城市客车上牌量为1142辆，在全国各省市排名中位居第一。从月度数据来看，1-3月四川省纯电动城市客车上牌量快速上升，3月达到最高点，为287辆，随后4月回落至24辆，此后一直保持在100辆以下，直到11月才突破100辆，达到114辆，12月增长至193辆，环比上涨69.3%，形成全年第二高峰。
![2025年中国纯电动城市客车品牌份额分析：市场集中度较高，前十品牌合计占比78.90%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动城市客车品牌份额分析：市场集中度较高，前十品牌合计占比78.90%[图]
我国纯电动城市客车市场集中度较高，前十品牌合计占比78.90%，头部效应明显。2025年宇通以3144辆、22.82%的份额位居榜首；海格紧随其后（967辆、占比7.02%）；中通和金龙分列三、四位。
![2025年中国纯电动城市客车区域上牌量分析：四川、湖南、黑龙江、湖北、河北五省的上牌量合计占比为36.99%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动城市客车区域上牌量分析：四川、湖南、黑龙江、湖北、河北五省的上牌量合计占比为36.99%[图]
随着我国城市公共交通全面电动化进程加快，公交系统绿色转型需求持续释放。纯电动城市客车作为城区公共交通运输的主力车型，一直以来也是新能源客车行业较为“热门”的车型。受公交更新替换周期、地方政府采购节奏及充电基础设施完善等因素影响，纯电动城市客车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动城市客车上牌量2959辆，环比大幅增长132.81%，2025年1-12月我国纯电动城市客车上牌量约13255辆。
![2025年红宇爆破器材运输车市场分析：上牌集中在四川、西藏、辽宁等地[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年红宇爆破器材运输车市场分析：上牌集中在四川、西藏、辽宁等地[图]
2025年红宇爆破器材运输车上牌量为561辆。从月度上牌走势来看，3月以72辆的上牌量创下全年单月最高纪录，12月上牌量为49辆，环比下滑14%，年末市场需求出现小幅收缩。在爆破器材运输车细分赛道，红宇凭借全年上牌规模领跑所有品牌，稳居行业首位。
![2025年江西省爆破器材运输车市场分析：百捷以61辆位居全省上牌量首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江西省爆破器材运输车市场分析：百捷以61辆位居全省上牌量首位[图]
2025年1-12月江西省爆破器材运输车上牌376辆，登顶全国省级上牌第一。从月度走势来看，省内上牌量呈现年末冲高特征，其中11月单月上牌56辆，创下2025年全年单月上牌峰值，12月上牌量环比下滑33.9%，为37辆。
![2025年江苏省多用途乘用车市场分析：苏州市上牌量位居前列，达4040辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江苏省多用途乘用车市场分析：苏州市上牌量位居前列，达4040辆[图]
2025年江苏省多用途乘用车月度上牌量呈现先升后降、年中波动的走势：1月为823辆，2月大幅攀升至1568辆，3月达到全年峰值1592辆，随后4月至8月整体震荡下行，9月小幅反弹至1521辆，但进入四季度后急剧回落，10月降至840辆，11月853辆，12月略有回升至1001辆，环比增长17.35%，年末明显低于年初水平。
2025年中国多用途乘用车区域上牌量分析：江苏、浙江、河南省上牌量位居前三[图]
2025年初受春节后复工复产及物流需求释放带动，上牌量持续走高；二、三季度货运市场进入相对平稳期，叠加部分厂商促销政策，销量维持高位但波动较小；四季度受宏观经济增速放缓、货运需求季节性减弱以及用户对来年政策持观望态度等因素影响，市场明显降温，导致年末上牌量低于年中水平。2025年12月，中国多用途乘用车上牌量为6760辆，环比增长4.42%。2025年1-12月，中国多用途乘用车上牌量为98882辆。
2025年成都车厢可卸式垃圾车（传统能源类）市场分析：上牌量主要集中在上半年，轻型货车上牌量占比超90%[图]
2025年1-12月成都纯电动客车上牌辆达到1298辆，在车厢可卸式垃圾车城市上牌量中位居首位。从月度走势来看，成都车厢可卸式垃圾车上牌量主要集中在上半年，4月成都车厢可卸式垃圾车达到峰值，为289辆，随后5-6月逐月下降；7-12月成都车厢可卸式垃圾车上牌量保持低位，基本维持在10-25辆之间。
2025年中国车厢可卸式垃圾车（传统能源类）区域上牌量分析：成都断层第一，占比超17% [图]
车厢可卸式垃圾车广泛用于城乡生活垃圾收运，属环卫刚需装备。2025年我国车厢可卸式垃圾车（传统能源类，下同）总上牌10730辆，呈“双高峰”走势：4月1143辆、6月1081辆为春季集中采购高峰，12月1185辆为年底冲刺放量。7—8月回落至658—800辆，对应高温施工淡季。全年波动较大，需求与市政环卫招标节奏高度同步，是典型的政策驱动型市场。
![研判2026！中国玉米行业相关政策汇总、产业链、供需现状、进出口贸易、竞争格局及未来发展趋势分析：供给稳步扩张、需求高位运行[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国玉米行业相关政策汇总、产业链、供需现状、进出口贸易、竞争格局及未来发展趋势分析：供给稳步扩张、需求高位运行[图]
玉米（学名：ZeamaysL.，英文：Maize/Corn），又称玉蜀黍，俗称苞米、苞谷、棒子、玉茭等，是禾本科（Poaceae）玉蜀黍族玉蜀黍属一年生雌雄同株异花授粉谷类植物，玉米富含淀粉，是全球三大粮食作物之一，兼具粮、经、果、饲、能等多重用途。
![2026年中国罐头行业产业链图谱、市场规模、竞争格局、主要上市企业对比及未来竞争趋势分析：行业呈现“大行业、小企业”的高度分散格局[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
2026年中国罐头行业产业链图谱、市场规模、竞争格局、主要上市企业对比及未来竞争趋势分析：行业呈现“大行业、小企业”的高度分散格局[图]
根据《食品安全国家标准罐头食品》（GB7098-2025），罐头食品（罐藏食品）是以水果、蔬菜、食用菌、畜禽肉、水产品、谷物、豆类、坚果及籽类、蛋类等为原料，经加工处理，装罐或灌装入金属罐、玻璃瓶、半刚性容器或软包装容器，采用密封、杀菌方式或杀菌、密封方式，达到商业无菌要求的食品。
![研判2026！中国煤焦化行业工艺流程、产量、重点企业及发展趋势分析：产能过剩倒逼结构重塑，绿色化工引领价值跃迁[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/d1363a7ee3953fc25ed09e0b79158acce9dc7c22.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国煤焦化行业工艺流程、产量、重点企业及发展趋势分析：产能过剩倒逼结构重塑，绿色化工引领价值跃迁[图]
2026年1-4月，中国焦炭产量为1.67亿吨，同比增长1.81%。在"双碳"目标与环保约束趋严的背景下，传统以焦炭为主产品的单一模式难以为继。煤焦化行业亟需利用当前产量窗口期，加速推进大型化升级、干熄焦普及、VOCs治理，并大力延伸焦炉煤气制氢、煤焦油深加工、粗苯精制等化工产业链，重构核心竞争力。
![趋势研判！2026年中国金属包装行业产业链、市场现状、竞争格局及发展趋势：消费需求升级，产品多元化发展，市场集中趋势持续深化[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
趋势研判！2026年中国金属包装行业产业链、市场现状、竞争格局及发展趋势：消费需求升级，产品多元化发展，市场集中趋势持续深化[图]
2025年中国金属包装行业产品进出口总额达63.41亿美元，其中出口58.96亿美元、产品结构不断优化，进口4.45亿美元。目前行业外贸已转向高质量发展，依托技术迭代、市场多元化布局与产品附加值提升谋求增长。
![研判2026！中国IC载板行业结构、产业链、市场规模及重点企业分析：先进封装驱动Chiplet架构渗透，IC载板从“封装配角”跃升为“算力核心载体”[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国IC载板行业结构、产业链、市场规模及重点企业分析：先进封装驱动Chiplet架构渗透，IC载板从“封装配角”跃升为“算力核心载体”[图]
中国IC载板行业正处于产能扩张与技术突破的关键阶段。随着本土晶圆制造与封测产能持续放量，IC载板作为半导体封装的核心基材，市场规模保持高速增长。2025年，中国IC载板行业市场规模为469.31亿元，同比增长7.66%。展望后市，随着先进封装与Chiplet架构加速渗透，IC载板正从"封装配角"升级为"算力关键载体"。
2025年中国多用途乘用车品牌份额分析：大通上牌量位居首位，达31604辆[图]
2025年中国轻型货车多用途乘用车上牌量中，东风品牌上牌量最多，达1386辆，其次是江铃和江西五十铃，上牌量分别为89辆和25辆。2025年中国轻型客车多用途乘用车上牌量中，大通品牌上牌量31604辆，其次是江铃和江铃全顺，上牌量分别为29977辆和9877辆。
2025年中国车厢可卸式垃圾车（传统能源类）品牌份额分析：豪曼以1548辆断层第一，中联次之[图]
车厢可卸式垃圾车品牌格局呈“一超领跑、随州系搅局”态势。2025年，豪曼以1548辆断层第一，东风系底盘+随州上装产业链优势明显。中联1320辆居次，品牌溢价在市政环卫招标中仍具竞争力。程力威824辆、王牌675辆、帝王环卫576辆等随州系品牌占据四席，合计超2800辆，反映专用车集群在垃圾车赛道复制成功路径。凯力风400辆、炎帝373辆紧随其后，中低价位市场竞争激烈。
