智研观点 - 洞察行业趋势，驱动智慧决策_深度产业分析

2025年中国运油车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比达73%[图]

运油车杨绍丽 2026-08-13 09:17:14

2025年1至12月，重型运油货车（传统能源类，下同）累计上牌449辆，市场占比高达73.01%，是行业绝对主流车型；中型运油货车占比21.28%，作为补充车型稳定配套市场；轻型运油货车全年仅上牌10辆，占比仅1.63%。

2025年中国吸尘车（传统能源类）车型结构分析：中型和重型货车上牌量合计占比97.19%[图]

吸尘车杨绍丽 2026-08-13 09:16:45

从整年数据来看，2025年中国轻型货车吸尘车上牌量为13辆，占比2.81%；中型货车吸尘车上牌量为199辆，占比42.98%；重型货车吸尘车上牌量为251辆，占比54.21%。

2025年上海市纯电动扫路车市场分析：中联、宇通、爱瑞特上牌量位居前列[图]

纯电动扫路车杨绍丽 2026-08-13 09:16:16

2025年上海市纯电动扫路车品牌上牌量排名中，中联以19辆居首，宇通14辆紧随其后，爱瑞特10辆，赛沃9辆，福田和海德各7辆，福龙马、交大神舟、普罗科、徐工均为3辆，三力仅1辆，头部品牌中联和宇通合计占比超四成，市场集中度相对较高。

2025年江特供水车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在广东省[图]

供水车杨绍丽 2026-08-13 09:15:45

2025年，江特供水车区域上牌量显示，广东以36辆位居首位，海南（27辆）和新疆（22辆）紧随其后，构成需求前三强。甘肃（14辆）、山西（11辆）和云南（9辆）也表现尚可，四川（5辆）、福建（4辆）相对较低，黑龙江仅2辆，广西、河北、内蒙古各1辆。整体呈现华南及西北省份需求相对集中，其余多数地区需求极为有限的分布特征。

2025年湖北省防役消毒洒水车（传统能源类）市场分析：随州和襄阳市上牌量位居前列[图]

防役消毒洒水车杨绍丽 2026-08-13 09:15:13

2025年，湖北省防役消毒洒水车上牌量城市分布呈现高度集中态势。随州市以55辆遥遥领先，襄阳市（32辆）和十堰市（24辆）紧随其后，湖北省省直辖（22辆）和武汉市（19辆）也表现突出。宜昌市12辆，荆门市6辆，荆州市3辆，黄石市和孝感市各2辆，恩施州和黄冈市各仅1辆。

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2025年中国供液车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比94.7%[图]

供液车杨绍丽 2026-08-13 09:14:27

从整年数据来看，2025年供液车全年上牌792辆，其中重型车750辆，占比94.7%；中型车27辆，占比3.4%，轻型车仅15辆，占比1.9%，车型结构呈极度集中态势，重型车在各月均占据绝对主导地位。

研判2026！中国共享轮椅行业发展背景、产业链、发展现状、竞争格局、未来趋势：人口老龄化加快，共享轮椅迎来广阔的发展空间[图]

共享轮椅唐艳 2026-08-13 09:14:01

共享轮椅式针对医疗机构患者推出的智能化租借设备，用户通过微信或支付宝扫码实现自助借还，主要服务于孕妇、老年人及行动不便人群。

2025年福田纯电动翼开启厢式（货）车上牌情况分析：上牌量集中在四川省[图]

纯电动翼开启厢式（货）车杨绍丽 2026-08-13 09:13:59

2025年，福田纯电动翼开启厢式（货）车区域上牌量呈现四川一家独大的格局。四川以94辆遥遥领先，远超其他省份；广东（40辆）和广西（25辆）位列其后。其余省份均不足10辆，其中江西9辆、海南8辆、福建7辆，重庆、北京、湖南、陕西、浙江等地在5至6辆区间。

2025年中国纯电动自卸式垃圾车区域上牌量分析：四川省上牌量位居首位[图]

纯电动自卸式垃圾车杨绍丽 2026-08-13 09:13:27

受环卫项目采购周期、市政工程进度及新能源政策等因素影响，纯电动自卸式垃圾车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动自卸式垃圾车上牌量为93辆，环比下降30.08%，2025年1-12月我国纯电动自卸式垃圾车上牌量累计达610辆。

2025年中国纯电动扫路车区域上牌量分析：上海和北京上牌量位居前列[图]

纯电动扫路车杨绍丽 2026-08-13 09:12:58

受环卫采购节奏、城市保洁考核节点及新能源政策等因素影响，纯电动扫路车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动扫路车上牌量为61辆，环比增长177.27%，2025年1-12月我国纯电动扫路车上牌量累计达250辆。

2025年中国仓栅式货车（传统能源类）品牌份额分析：福田市场份额达60.5%[图]

仓栅式货车杨绍丽 2026-08-13 09:12:26

2025年，中国仓栅式货车品牌市场份额呈现极高集中度。福田以60.50%的份额遥遥领先，占据绝对主导地位；长安（12.44%）和江淮（10.50%）分列二三位，豪沃（6.16%）和鑫源（5.75%）也占有一定份额。其余品牌占比均低于1.5%，其中锐胜1.29%，解放1.12%，东风0.94%，乘龙、陕汽、飞碟、跃进、豪曼等均在0.5%及以下。整体市场由福田一家独大，头部少数品牌主导格局显著。

2025年中国翼开启厢式车（传统能源类）区域上牌量分析：江苏位居首位，上牌量为5882辆[图]

翼开启厢式车唐艳 2026-08-13 09:11:49

2025年我国翼开启厢式车（传统能源类，下同）各月度上牌量整体呈波动增长态势，2025年1-12月我国翼开启厢式车上牌量合计38131辆。从区域上牌量来看，江苏以5882辆居首，上海、山东、安徽、广东紧随其后，五省市合计占全国总量比重达49%，构成第一梯队。

2025年神百重工随车起重运输车市场分析：湖北以836辆的绝对优势占据主导地位[图]

随车起重运输车唐艳 2026-08-13 09:11:19

2025年神百重工随车起重运输车上牌量为1839辆，位居全国第一。从TOP10省市上牌量来看，湖北以836辆的绝对优势占据主导地位，其次是广东，上牌量为98辆；湖南上牌量为92辆；四川上牌量为75辆；新疆上牌量为75辆；陕西上牌量为68辆；云南上牌量为62辆；浙江上牌量为55辆；内蒙古上牌量为40辆；广西上牌量为38辆。