文争
行业分析师
![2025年专致修井机上牌量分析：陕西省为专致修井机年度最大上牌地[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年专致修井机上牌量分析：陕西省为专致修井机年度最大上牌地[图]
2025年专致修井机累计上牌量达137辆，在全国各修井机品牌中排名第二位，仅落后于忠华通运品牌。其中陕西省为专致修井机年度最大上牌地，全年上牌量达到83辆，上牌量贡献占比高达60.6%，是品牌赖以生存的核心主力市场。甘肃、河北为专致修井机次要销量市场。
![2025年中国远程供排水抢险车上牌量区域分析：山西、福建上牌量排名前二[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国远程供排水抢险车上牌量区域分析：山西、福建上牌量排名前二[图]
2025年1-12月，远程供排水抢险车共计上牌239辆。其中山西上牌58辆，占比24.27%，受能源基地救援体系升级及集中采购拉动；福建50辆，占比20.92%，沿海防汛需求叠加本地龙吸水等产业支撑；安徽29辆、四川25辆分列三、四位，山河智能、江特等本土制造就近供货效应明显。四省合计占比67.78%。
![2025年中国远程供排水抢险车上牌量品牌份额分析：江特、中标两大品牌上牌量领跑全行业[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国远程供排水抢险车上牌量品牌份额分析：江特、中标两大品牌上牌量领跑全行业[图]
2025年中国远程供排水抢险车共计上牌239辆，共计有11个品牌参与该细分赛道的市场竞争。头部品牌优势凸显，江特、中标两大品牌领跑全行业，全年上牌量分别达到66辆、50辆，牢牢占据市场核心份额。双亚龙、山河智能、龙吸水三大品牌表现突出，全年上牌量依次为44辆、36辆、22辆，位居第二梯队。
![2025年中国修井机上牌量区域分析：主要集中在西北、东北等油气资源丰富地区[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国修井机上牌量区域分析：主要集中在西北、东北等油气资源丰富地区[图]
2025年全年中国修井机上牌711辆，主要集中在西北、东北等油气资源丰富地区。具体来看，2025年修井机上牌量排名前五省份分别为陕西、山东、甘肃、天津、黑龙江，合计上牌501辆，占全国超七成。其中，陕西以237辆居首，占比33.3%，山东排名第二，上牌量为82辆。
![2025年山西省远程供排水抢险车市场分析：中标品牌市占率高达86.21%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山西省远程供排水抢险车市场分析：中标品牌市占率高达86.21%[图]
2025年山西省远程供排水抢险车上牌量为58辆，上牌规模稳居全国各省市首位。其中中标品牌占据省内绝大部分市场份额，全年在上牌量达50辆，市占率高达86.21%，稳居市场绝对主导地位；江特为省内第二大品牌，年度上牌量6辆，市场占比10.34%。其余品牌投放体量极小，春尚、福龙马在江西省上牌量均为1辆。
![2025年福建省远程供排水抢险车市场分析：双亚龙品牌上牌量42辆，市占率84%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年福建省远程供排水抢险车市场分析：双亚龙品牌上牌量42辆，市占率84%[图]
2025年福建省远程供排水抢险车上牌总量表现亮眼，全年累计上牌车辆达50辆，上牌规模位居全国第二位，仅次于山西省。其中双亚龙品牌上牌量遥遥领先，共计42辆，占全省总上牌量的84%；江特品牌上牌6辆，占比12%；春尚、龙吸水两大品牌上牌量各为1辆，分别占比2%。
2025年中国易燃气体厢式运输车上牌量品牌份额分析：楚飞、百捷、汇力威累计市占率为36.1%[图]
2025年我国易燃气体厢式运输车上牌量累计达2565辆，市场参与品牌共计40个，整体市场品牌品类丰富。上牌量前三品牌楚飞、百捷、汇力威市占率分别为14.9%、10.8%、10.4%，累计占比36.1%；前五品牌占比53.2%，包揽市场过半份额。
2025年中国吸引压送车上牌量品牌份额分析：双达处于绝对龙头地位，市场份额占比43.8%[图]
2025年我国吸引压送车（传统能源类，下同）上牌量累计达208辆，市场参与者共10个品牌，其中双达以91辆的上牌量位居榜首，占据绝对领先地位；宏大紧随其后（33辆）；武工和皇冠分列三、四位。
2025年跃进邮政车上牌量分析：核心销售市场集中在山西、山东、吉林、重庆四地[图]
2025年，跃进邮政车全年累计上牌量达649辆，上牌规模仅次于东风、福田两大品牌，位居行业第三位。核心销售市场集中在山西、山东、吉林、重庆四地，区域市场优势十分突出。其中山西上牌量126辆、山东89辆、吉林72辆、重庆70辆，四大核心市场合计上牌量贡献了品牌该车型全年上牌总量的55.0%。
2025年中国物料粉碎车上牌量区域分析：湖北省以27辆的上牌量位居全国首位[图]
2025年，辽宁吸引压送车（传统能源类，下同）市场上牌量为39辆，位列全国各省份首位。宏大、武工、双达、华道四大品牌参与市场竞争，上牌量分别为14辆、12辆、11辆、2辆，宏大、武工、双达占据主导地位，竞争优势明显。
