文争

行业分析师
2026年中国钛白粉行业重点上市企业对比分析:行业整体承压发展,龙佰集团龙头地位稳固[图]
2025年,中国钛白粉主要生产企业超过50家。产能超过10万吨/年的企业有21家。中国钛白粉行业长期存在“小、散、乱”的问题,目前国内钛白粉行业上市企业包括龙佰集团(002601)、钛能化学(002145)、钒钛股份(000629)、鲁北化工(600727)、金浦钛业(000545)、惠云钛业(300891)、安纳达(002136)等多家上市企业。
2025年中国展示车上牌量品牌份额分析:富运莱、鸿星达上牌量远超其他品牌[图]
2025年,我国展示车(涵盖传统能源、新能源车型)市场上牌总量为466辆,全年共有12个品牌参与市场竞争,行业品牌竞争格局分化显著,头部品牌优势突出,中小品牌市场体量偏小。从品牌上牌量排名来看,行业头部两极垄断态势明显。其中富运莱、鸿星达两大品牌表现遥遥领先,上牌量大幅甩开其余品牌。
2025年江苏省运动型乘用车市场分析:市场仅有江铃、福田、大通、东风四大品牌参与竞争[图]
2025年,江苏省运动型乘用车上牌表现位居全国首位,全年累计上牌量达320辆,在全国各省份中优势突出。市场仅有江铃、福田、大通、东风四大品牌参与竞争,其中江铃品牌表现独占鳌头,全年上牌量达297辆,占据92.8%的市场份额,在省内运动型乘用车市场形成垄断性优势。
2025年中国纯电动仓栅式货车上牌量车型分析:轻型货车为市场主流车型[图]
2025年1-12月我国纯电动仓栅式货车上牌量约55401辆,从车型来看,轻型货车占据绝对主流地位,上牌量为51106辆。其次为微型货车,上牌量为3632辆。中型货车上牌量为615辆,重型货车仅有48辆上牌。
2025年中国运动型乘用车上牌量品牌份额分析:江铃品牌以绝对的销量优势领跑整个市场[图]
2025年,我国运动型乘用车全年累计上牌量共计649辆。该细分市场参与主体较少,全年仅有5个品牌入局竞争,市场竞争格局高度集中,整体呈现出“一超多弱”的差异化竞争态势。江铃品牌全年上牌量高达516辆,以绝对的销量优势领跑整个细分市场;其次为福田,上牌量为79辆;大通上牌量为36辆。
2025年河南省纯电动餐厨垃圾车市场分析:本土品牌宇通占据74.5%的市场份额[图]
2025年河南省纯电动餐厨垃圾车终端上牌表现亮眼,全年累计上牌量达110辆,上牌规模位居全国第二。市场共有宇通、福龙马、中联、五征、中洁五大品牌参与角逐,市场品牌梯队分化极为明显。其中河南本土品牌宇通凭借强劲的地域优势与产品竞争力稳居市场首位,全年上牌量达82辆,占据全省74.5%的市场份额。
2025年川汽建邦混凝土搅拌运输车(传统能源类)市场分析:四川省为品牌最大上牌属地[图]
2025年川汽建邦混凝土搅拌运输车(传统能源类,下同)上牌量为959辆,位居行业第三。四川省为川汽建邦2025年混凝土搅拌运输车最大上牌属地,全年省内上牌量达839辆,占品牌全年总上牌量的87.5%。重庆市为第二大市场,2025年上牌量79辆;湖南省位列第三,上牌量19辆。
2026年中国纤维板行业重点上市企业对比分析:多家企业纤维板业务营收萎缩,产业链一体化布局趋势明显[图]
截至2026年6月底,全国216家纤维板生产企业保有239条生产线,总生产能力4054万立方米/年。目前,纤维板行业上市企业主要有丰林集团(601996)、大亚圣象(000910)、平潭发展(000592)、永安林业(000663)、德尔未来(002631)等。
2025年重庆市爆破器材运输车上牌量分析:汇力威、楚胜、楚飞上牌量位居全市前三[图]
2025年重庆市爆破器材运输车全年上牌总量为264辆,上牌规模在全国各省市中表现突出,上牌量仅次于江西省,位列全国第二位。全市上牌量前五品牌汇力威、楚胜、楚飞、程力、顺风智造品牌份额分别为15.2%、14.8%、9.1%、8.7%、7.6%,五大主流品牌合计上牌量占全市总上牌量的55.3%。
2025年宇通纯电动餐厨垃圾车上牌量分析:本土市场河南贡献了52.6%的上牌量[图]
2025年,宇通纯电动餐厨垃圾车处于行业第一梯队,全年累计上牌量达156辆,位列国内行业第二名。其中本土市场河南成为核心增量市场,上牌量高达82辆,占品牌全年总上牌量的52.6%,占据品牌销量半壁江山。省外核心市场中,湖北、上海表现突出,成为品牌重要的外销市场,两地全年上牌量分别为19辆、16辆。

