文争
行业分析师
![2025年中国平头柴油自卸汽车上牌量区域分析：上牌量前三地区为吉林、黑龙江、北京[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国平头柴油自卸汽车上牌量区域分析：上牌量前三地区为吉林、黑龙江、北京[图]
2025年我国平头柴油自卸汽车上牌量累计达2543辆，区域分布较为广泛，但主要集中在资源运输需求大、基建工程活跃及物流枢纽发达的地区，吉林、黑龙江、北京、新疆、浙江五省（区、市）的平头柴油自卸汽车上牌量合计1680辆，占全国的比重达66.06%；其中吉林上牌量位居全国第一，为515辆。
![2025年河北省甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量分析：上牌集中于石家庄、沧州、保定三地[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年河北省甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量分析：上牌集中于石家庄、沧州、保定三地[图]
2025年河北省甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量298辆，上牌规模仅次于河南省，位列全国第二，在全国新能源冷藏车细分市场中占据重要地位。省内市场高度集中于石家庄、沧州、保定三地，三市上牌总量占据全省绝大部分份额，其余地市该车型推广应用规模相对较小，市场渗透率有待进一步提升。
2025年中国甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量区域分析：河南、河北、广东、陕西、江苏五省上牌量占比65.08% [图]
2025年1-12月我国甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量累计达1744辆，其中河南、河北、广东、陕西、江苏五省的甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量合计1135辆，占全国的比重达65.08%；河南上牌量位居全国第一，为334辆。
2025年广东省甲醇插电式增程混合动力半挂牵引车市场分析：主要落户于佛山市、广州市、深圳市[图]
2025年，全国甲醇插电式增程混合动力半挂牵引车市场区域表现分化明显，其中广东省凭借突出的市场落地成果，成为该车型全国上牌量首位地区，全年累计上牌量达86辆，主要落户于佛山市、广州市、深圳市三地，区域集聚特征十分明显。
2025年长安插电式增程混合动力栏板式货车上牌量分析：四川、河南为两大核心市场[图]
2025年国内插电式增程混合动力栏板式货车市场中，长安品牌表现亮眼，全年累计上牌量达187辆，凭借稳定的市场交付表现，稳居行业各品牌上牌量榜首。四川、河南为该车型两大核心市场，全年上牌量分别达44辆、32辆，分别占品牌总上牌量的23.5%、17.1%，两地合计贡献超四成上牌量。
2025年广东省插电式增程混合动力多用途货车上牌量分析：深圳市为核心主力市场[图]
2025年广东省插电式增程混合动力多用途货车上牌量2066辆，其中深圳市为核心主力市场，全年上牌量达1550辆，独占全省总上牌量的75.0%，是省内该类车型最主要的流通与应用市场。第二梯队为广州市与珠海市，两地全年上牌量分别为163辆、160辆，市场体量相近，是省内仅次于深圳的重要应用城市。
![2025年山东省插电式混合动力牵引汽车上牌量分析：呈现济宁市一城主导、多点零星补充的格局[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山东省插电式混合动力牵引汽车上牌量分析：呈现济宁市一城主导、多点零星补充的格局[图]
2025年，全国插电式混合动力牵引汽车区域上牌格局中，山东省表现突出，全年上牌量共计41辆，上牌规模位居全国各省份首位。车辆落户集中度极高，呈现一城主导、多点零星补充的格局。
2025年中国甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量品牌分析：远程以98.39%的份额占据绝对主导地位[图]
2025年1-12月我国甲醇插电式增程混合动力冷藏车上牌量累计达1744辆，市场呈高度垄断格局，远程一家独大。2025年远程以1716辆、98.39%的份额占据绝对主导地位，几乎完全垄断该细分市场；翼晖上牌28辆，仅占1.61%。
2025年中国车载式混凝土泵车上牌量区域分析：湖南上牌量位居全国第一[图]
2025年1-12月我国车载式混凝土泵车上牌量累计达128辆，其中湖南、浙江、四川、广东、陕西五省的车载式混凝土泵车上牌量合计81辆，占全国的比重达63.28%；湖南上牌量位居全国第一，为27辆。
2025年中国甲醇插电式增程混合动力半挂牵引车上牌量地区分析：广东、贵州、云南上牌量位居前三[图]
2025年1-12月我国甲醇插电式增程混合动力半挂牵引车上牌量累计达201辆。需求格局呈现出向华南及西南地区集中的趋势。2025年1-12月，广东、贵州、云南、内蒙古、甘肃五省（区）的甲醇插电式增程混合动力半挂牵引车上牌量合计172辆，占全国的比重达85.57%；其中广东上牌量位居全国第一，为86辆。
