文争|资深行业分析师_分析师专栏

2025年中联混凝土搅拌运输车（传统能源类，下同）上牌量1077辆，在国内同品类市场中排名第二，上牌规模仅次于三一重工。其中在湖南省上牌量为401辆，占品牌该车型上牌总量的37.2%。其次在广西、四川、云南、山西上牌数量分别为73辆、72辆、66辆、59辆。

混凝土搅拌运输车智研观点 2026-06-30

2025年，广东省纯电动仓栅式货车上牌量突破100辆的品牌共计25个，行业梯队分化特征十分明显。其中仅有4个品牌全年上牌量突破1000辆，分别为东风（2769辆）、福田（1557辆）、远程（1553辆）、陕汽（1311辆），东风占据绝对龙头位置。

纯电动仓栅式货车智研观点 2026-06-30

2025年，远程品牌纯电动仓栅式货车全年上牌总量达6893辆，在国内纯电动仓栅式货车细分品类中市场表现亮眼，上牌规模仅次于福田品牌，位列行业第二名。

纯电动仓栅式货车智研观点 2026-06-30

2025年三一以1611辆的上牌量位居混凝土搅拌运输车行业品牌之首，其次中联、川汽建邦上牌量为1077辆、959辆，三大品牌构成混凝土搅拌运输车第一梯队。大运、徐工、神州永达、瑞江、盟盛、星马、唐鸿重工、东方百合为第二梯队，上牌量在100-400辆之间。

混凝土搅拌运输车智研观点 2026-06-29

2025年1-12月我国纯电动仓栅式货车上牌量约55401辆。其中广东上牌量遥遥领先，位居全国第一，为14266辆。其次云南、重庆、广西、四川上牌量分别为4998辆、3532辆、3526辆、3161辆，超3000辆。

纯电动仓栅式货车智研观点 2026-06-29

2025年三一混凝土搅拌运输车（传统能源类，下同）上牌量为1611辆，在同类车型中上牌量排名第一，领跑行业细分赛道。上牌主要集中在湖南省、新疆、广东、四川等地，其中本土市场湖南省领先，全年上牌量达221辆；新疆上牌量为128辆，广东上牌量为123辆，四川上牌量为118辆。

混凝土搅拌运输车智研观点 2026-06-28

2025年12月，我国纯电动餐厨垃圾车上牌量196辆，环比增长73.45%，2025年1-12月，我国纯电动餐厨垃圾车上牌量共计约808辆。我国纯电动餐厨垃圾车上牌量区域相对集中，以北京、河南、湖南、上海为代表的省市领跑全国，上牌量明显高于其他地区。

纯电动餐厨垃圾车智研观点 2026-06-28

2025年，福田纯电动仓栅式货车全年上牌量达到7587辆，在国内同品类纯电动仓栅货车所有品牌中位列第一，领跑细分市场。福田纯电动仓栅式货车上牌集中在广东、四川、河南、广西、重庆，五地占据该车型全国上牌量的绝对主力份额，区域间销量梯度差距显著。

纯电动仓栅式货车智研观点 2026-06-28

2025年四川混凝土搅拌运输车（传统能源类，下同）上牌量1291辆，上牌规模位列全国各省份首位。四川本土品牌川汽建邦凭借本地化渠道、售后配套优势，在四川省内市场拥有较高的用户认知度，2025年川汽建邦上牌量839辆，远超其他品牌。其次为三一、大运，上牌量分别为118辆、109辆。

混凝土搅拌运输车智研观点 2026-06-27

2025年1-12月我国纯电动仓栅式货车上牌量约55401辆，行业内品牌较多，竞争激烈，上牌量前五品牌依次为福田、远程、东风、豪沃、开瑞，上牌数量分别为7587辆、6893辆、4741辆、4706辆、3300辆。

纯电动仓栅式货车智研观点 2026-06-27

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