文争

行业分析师
2025年四川省插电式增程混合动力栏板式货车上牌量分析:集中落户于省会成都市[图]
2025年全国插电式增程混合动力栏板式货车区域市场格局中,四川省表现突出,全年该车型上牌总量达50辆,上牌规模在全国各省份中位列首位。其中长安品牌上牌量遥遥领先,全年上牌量达44辆,占全省总上牌量的88.0%;菱势、瑞驰品牌市场占比相对有限,分别以8.0%、4.0%的市占率占据少量市场份额。
2025年吉林省平头柴油自卸汽车上牌量分析:主要聚焦于长春市、延边朝鲜族自治州两地[图]
2025年吉林省平头柴油自卸汽车上牌量515辆,上牌规模位居全国各省份首位。主要聚焦于长春市、延边朝鲜族自治州两大核心区域。其中长春市上牌量159辆,占全省总上牌量的30.9%;延边朝鲜族自治州上牌量129辆,占全省总上牌量的25.0%,两地合计上牌量占据全省超五成市场份额。
2025年中国插电式增程混合动力栏板式货车上牌量区域分析:四川上牌量位居全国第一[图]
2025年我国插电式增程混合动力栏板式货车上牌量累计达290辆,1-6月无上牌记录,上牌集中在7-12月。四川、河南、河北、山东、新疆五省(区)的插电式增程混合动力栏板式货车上牌量合计155辆,占全国的比重达53.45%;其中四川上牌量位居全国第一,为50辆。
2025年中国插电式混合动力城市客车上牌量区域分析:天津市以50辆位居全国首位[图]
2025年我国插电式混合动力城市客车上牌量累计达125辆,需求格局呈现出向华北、西南及华东集中的趋势。2025年1-12月,天津、西藏、江苏、山东、浙江五省(区、市)的插电式混合动力城市客车上牌量合计118辆,占全国的比重达94.40%;其中天津上牌量位居全国第一,为50辆。
2025年中国燃料电池自卸式货车上牌量区域分析:全国共5个城市有上牌记录,上牌集中于云浮市、广州市[图]
2025年燃料电池自卸式货车全年累计上牌378辆,仅在全国5个城市有上牌记录,分别为云浮市、广州市、佛山市、珠海市、黄石市,上牌量依次为177辆、128辆、40辆、21辆、12辆。
2025年湖南省换电式纯电动多用途乘用车上牌量分析:上牌规模位居全国第二位[图]
2025年湖南省换电式纯电动多用途乘用车上牌量35辆,上牌规模位居全国第二位。长沙市上牌量领先,全年上牌19辆,占全省总上牌量的54.3%,是省内换电车型落地的核心主力城市;湘潭市位居第二,上牌8辆,占比22.9%;益阳市紧随其后,上牌7辆,占比20.0%;衡阳市落地规模极小,全年仅上牌1辆。
2025年广东省平头柴油半挂牵引车上牌量分析:上牌集中落户于深圳市[图]
2025年全国平头柴油半挂牵引车区域上牌格局中,广东省表现亮眼,全年上牌量达299辆,上牌规模位居全国各省份首位。上牌主要集中落户于深圳市,全年上牌量达183辆,占全省上牌总量的61.2%,是省内该车型最核心的消费市场。广州市位列全省第二,上牌量为74辆,占全省总量的24.7%。
2025年中国插电式混合动力城市客车上牌量品牌分析:市场被福田、宇通两大品牌所占据[图]
2025年我国插电式混合动力城市客车上牌量累计达125辆,市场被福田、宇通两大品牌所占据,其中福田上牌量55辆,占比44%;宇通上牌量70辆,占比56.0%。
2025年河北省救险车上牌量分析:华智汛上牌量位居河北省之首[图]
2025年河北省救险车上牌量为233辆,上牌规模仅次于四川省,位居全国第二位,属于国内救险车配置的核心省份。华智汛在河北省具备较强竞争力,2025年上牌量位居全省之首,上牌量为50辆,其次程力威、驼马以20辆的上牌量位列第二。岳麓、路鑫、龙吸水、吸水象分别以20辆、19辆、18辆、10辆的上牌量位居第三至第六。
2025年河北省加油车上牌量分析:专威在省内市场处于绝对领先地位图]
2025年,河北省加油车(含飞机加油车)上牌总量达770辆,上牌规模位居全国各省份第三位。其中专威以386辆的上牌量占据了50.13%的市场份额,在河北省市场处于绝对领先地位;其次为楚胜,上牌量147辆,占比19.09%。专力、楚飞紧随其后,上牌量分别为88辆、78辆,市占率为11.43%、10.13%。

