2025年中国供液车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比94.7%[图]

从月度走势看，重型供液车（传统能源类，下同）与总量走势高度一致，4月达峰值88辆，8月降至最低24辆，其余月份在50至75辆区间波动。中型车月均仅2辆左右，且多出现在2至4月及9至11月，轻型车全年多数月份为零或个位数。该结构反映供液作业对罐体容积和承载能力有刚性要求，重型底盘为主要适配车型，短途小批量场景需求极少，因此轻型和中型几乎无市场空间。

从整年数据来看，2025年供液车全年上牌792辆，其中重型车750辆，占比94.7%；中型车27辆，占比3.4%，轻型车仅15辆，占比1.9%，车型结构呈极度集中态势，重型车在各月均占据绝对主导地位。

2025年，重型货车供液车区域上牌量呈现高度集中态势。陕西以272辆遥遥领先，占据绝对主导地位；黑龙江（131辆）位列第二，甘肃（62辆）、湖北（61辆）和山东（61辆）构成第三梯队。新疆（42辆）、青海（35辆）也表现尚可，其余省份均不足20辆，其中河南17辆、内蒙古15辆，河北、宁夏、浙江等多数省份在10辆及以下，部分省份仅1至3辆。整体呈现西北及东北部分省份需求突出、其余地区普遍较弱的分布格局。

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