2025年中国供液车（传统能源类）品牌份额分析：荣骏达上牌量位居首位，达215辆[图]

我国供液车（传统能源类，下同）市场高度集中，具体来看，2025年各上牌量排名前五品牌合计508辆，占总上牌量比重为64.1%，头部效应显著。其中，荣骏达以215辆居首，大幅领先第二名华威驰乐的114辆，润知星以70辆位列第三。从竞争格局来看，各品牌分布与上牌城市高度对应：荣骏达、华威驰乐、润知星分别对应延安、大庆、榆林三大能源城市，说明头部品牌与资源型区域需求深度绑定。而随州虽为专用车生产基地，但本地品牌市占率偏低，反映产区品牌在供液车细分领域竞争力弱于全国性品牌。

2025年12月，荣骏达供液车上牌量为17辆，环比下降5.56%；润知星供液车上牌量为5辆，环比增长25%；舜德供液车上牌量为3辆，环比增长200%。

2025年，中国供液车品牌市场份额呈现多品牌竞争、头部集中度相对较低的格局。荣骏达以27.15%的份额位居第一，华威驰乐（14.39%）位列第二，润知星（8.84%）和舜德（7.07%）也占有一定份额。专威（6.69%）、西石（5.30%）、专致（4.67%）等品牌紧随其后，绿叶、松石装备、中汽力威、陕汽、油龙、岱阳、楚胜等占比均在1%至3.8%之间，其他品牌占比5.56%。

从各品牌在区域上牌量情况来看，2025年供液车各主要省份品牌格局差异显著，呈现强区域壁垒特征。荣骏达在陕西、甘肃占据绝对主导，两省合计164辆，市占率均近半，但在黑龙江仅26辆、山东仅4辆，跨区域渗透能力有限。华威驰乐在黑龙江一家独大，71辆占比超五成，在新疆亦有8辆，东北市场优势突出。润知星在山东以26辆居首，市占率超四成，但在黑龙江仅4辆，区域专属性强。各地均有区域强势品牌支撑：西石在陕西排第二，松石装备在黑龙江排第二，舜德在湖北排第一，反映本地品牌在供液车细分领域仍具竞争力。值得注意的是，随州系品牌在湖北本地合计仅14辆，远低于外来品牌舜德的24辆，产区品牌在本地市场优势未充分释放。

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