2025年,荣骏达供液车(传统能源类,下同)月度上牌量呈现上半年活跃、下半年波动的走势。1月至3月在13至16辆区间,4月升至27辆,5月达到全年峰值36辆,6月回落至26辆;下半年整体低于上半年,7月(13辆)和8月(9辆)明显走低,9月回升至21辆,10月骤降至全年最低4辆,11月反弹至18辆,12月为17辆。全年累计215辆,显示需求在上半年特别是4至6月相对集中。
2025年,荣骏达供液车区域上牌量呈现高度集中态势。陕西以132辆遥遥领先,占据绝对主导地位;甘肃(32辆)和黑龙江(26辆)位列其后;湖北(11辆)表现尚可。其余省份均不足5辆,其中山东4辆,内蒙古和山西各3辆,新疆2辆,河南和青海各1辆。整体来看,需求高度集中于西北地区,尤其陕西占比极高,其他区域需求极为有限。
2025年,荣骏达供液车城市上牌量显示,榆林市以83辆高居榜首,延安市(47辆)和庆阳市(32辆)紧随其后,大庆市(21辆)和随州市(11辆)也表现突出。其余城市均不足5辆,其中哈尔滨市5辆,东营市、吕梁市各3辆,克拉玛依市、渭南市、锡林郭勒盟各2辆,鄂尔多斯市、海西蒙古族藏族自治州、南阳市、烟台市各1辆。整体来看,需求高度集中于陕西、甘肃及黑龙江的少数城市,尤其是榆林、延安和庆阳三地合计占比超过七成。
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