供液车
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![2025年陕西省供液车（传统能源类）市场分析：延安市上牌量超160辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年陕西省供液车（传统能源类）市场分析：延安市上牌量超160辆[图]
2025年，陕西省供液车上牌量城市分布呈现高度集中态势。延安市以169辆遥遥领先，占比61.9%；榆林市（98辆）位列第二，两市合计占比超过97%。其余城市需求极为有限，渭南市仅4辆，西安市和咸阳市各1辆。整体来看，需求几乎全部集中于陕北地区，尤其是延安和榆林，其他城市表现微弱。
![2025年中国供液车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比94.7%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国供液车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比94.7%[图]
从整年数据来看，2025年供液车全年上牌792辆，其中重型车750辆，占比94.7%；中型车27辆，占比3.4%，轻型车仅15辆，占比1.9%，车型结构呈极度集中态势，重型车在各月均占据绝对主导地位。
2025年中国供液车（传统能源类）品牌份额分析：荣骏达上牌量位居首位，达215辆[图]
荣骏达以27.15%的份额位居第一，华威驰乐（14.39%）位列第二，润知星（8.84%）和舜德（7.07%）也占有一定份额。专威（6.69%）、西石（5.30%）、专致（4.67%）等品牌紧随其后，绿叶、松石装备、中汽力威、陕汽、油龙、岱阳、楚胜等占比均在1%至3.8%之间，其他品牌占比5.56%。
2026-2032年中国供液车行业市场现状调查及投资潜力研判报告
《2026-2032年中国供液车行业市场现状调查及投资潜力研判报告》共九章，包含2021-2025年中国供液车行业上下游主要行业发展现状分析，2026-2032年中国供液车行业发展预测分析，供液车行业投资前景研究及销售战略分析等内容。
![2025年荣骏达供液车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在陕西省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年荣骏达供液车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在陕西省[图]
2025年，荣骏达供液车区域上牌量呈现高度集中态势。陕西以132辆遥遥领先，占据绝对主导地位；甘肃（32辆）和黑龙江（26辆）位列其后；湖北（11辆）表现尚可。其余省份均不足5辆，其中山东4辆，内蒙古和山西各3辆，新疆2辆，河南和青海各1辆。
![2025年中国供液车（传统能源类）区域上牌量分析：陕西省上牌量位居首位，达273辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国供液车（传统能源类）区域上牌量分析：陕西省上牌量位居首位，达273辆[图]
从上牌量数据来看，2025年供液车（传统能源类，下同）全年上牌量呈波动走势，2025年全年上牌量合计792辆，1至4月上牌量持续提升，到4月达全年峰值95辆，随后上牌量程波动态势，8月降至全年最低点，为24辆，后续9至12月上牌量基本区域稳定，维持在60辆左右。
2025年1-12月中国供液车市场分析报告
从上牌量数据来看，2025年供液车（传统能源类，下同）全年上牌量呈波动走势，2025年全年上牌量合计792辆，1至4月上牌量持续提升，到4月达全年峰值95辆，随后上牌量程波动态势，8月降至全年最低点，为24辆，后续9至12月上牌量基本区域稳定，维持在60辆左右。该走势与行业季节性特征高度吻合：年初受春节假期影响基数偏低，春季需求集中释放推动二季度走强，8月受高温淡季及年中采购节奏调整影响出现显著回落，后续需求回归常态后维持低位平稳运行。
