供液车
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![2025年荣骏达供液车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在陕西省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年荣骏达供液车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在陕西省[图]
2025年，荣骏达供液车区域上牌量呈现高度集中态势。陕西以132辆遥遥领先，占据绝对主导地位；甘肃（32辆）和黑龙江（26辆）位列其后；湖北（11辆）表现尚可。其余省份均不足5辆，其中山东4辆，内蒙古和山西各3辆，新疆2辆，河南和青海各1辆。
智研观点
2026-08-10
![2025年中国供液车（传统能源类）区域上牌量分析：陕西省上牌量位居首位，达273辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国供液车（传统能源类）区域上牌量分析：陕西省上牌量位居首位，达273辆[图]
从上牌量数据来看，2025年供液车（传统能源类，下同）全年上牌量呈波动走势，2025年全年上牌量合计792辆，1至4月上牌量持续提升，到4月达全年峰值95辆，随后上牌量程波动态势，8月降至全年最低点，为24辆，后续9至12月上牌量基本区域稳定，维持在60辆左右。
智研观点
2026-08-10
2025年1-12月中国供液车市场分析报告
从上牌量数据来看，2025年供液车（传统能源类，下同）全年上牌量呈波动走势，2025年全年上牌量合计792辆，1至4月上牌量持续提升，到4月达全年峰值95辆，随后上牌量程波动态势，8月降至全年最低点，为24辆，后续9至12月上牌量基本区域稳定，维持在60辆左右。该走势与行业季节性特征高度吻合：年初受春节假期影响基数偏低，春季需求集中释放推动二季度走强，8月受高温淡季及年中采购节奏调整影响出现显著回落，后续需求回归常态后维持低位平稳运行。
动态监测
2026-06-29
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