2025年12月,我国重型货车沥青路面热再生修补车上牌量为3辆,环比增长50.0%;轻型货车上牌量为3辆,环比增长200.0%;中型货车无上牌,环比净减1辆。
2025年1-12月,我国重型货车沥青路面热再生修补车上牌量为88辆,占比66.67%;轻型货车上牌量为28辆,占比21.21%;中型货车上牌量为16辆,占比12.12%,重型货车占据市场。
2025 年国内沥青路面热再生修补车区域需求差异显著,在轻型货车中,北京以9辆上牌量位居首位;江苏上牌量紧随其后,为8辆;河北上牌量为5辆;内蒙古上牌量为2辆;浙江上牌量为2辆。在中型货车中,河北上牌量为6辆,排名第一,山西、江苏、河南、黑龙江紧随其后,上牌量分别为4辆、3辆、1辆、1辆。重型货车中,山西以38辆的绝对优势占据首位;北京、江苏、山东上牌量均为6辆;新疆上牌量紧随其后,为5辆。
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2026-2032年中国沥青路面热再生修补车行业市场现状分析及投资前景研判报告
《2026-2032年中国沥青路面热再生修补车行业市场现状分析及投资前景研判报告》共九章,包含2021-2025年中国沥青路面热再生修补车行业上下游主要行业发展现状分析,2026-2032年中国沥青路面热再生修补车行业发展预测分析,沥青路面热再生修补车行业投资前景研究及销售战略分析等内容。
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