2025年中国沥青路面热再生修补车品牌份额分析：前五品牌合计上牌量96辆，合计占比约72.73%[图]

我国沥青路面热再生修补车市场集中度较高，前五品牌合计上牌量96辆，合计占比约72.73%，头部效应明显。2025年圣岳以28辆、21.21%的份额位居榜首；森远紧随其后（25辆，占比18.94%）；友一和瑞天得力分列三、四位。从竞争格局看，品牌地域分布较为多元：圣岳、瑞天得力为山东企业，森远为辽宁鞍山企业，友一为江苏镇江企业，靖马、中达凯、徐工等品牌在细分市场也有所布局，暂未形成单一地域的产业集群。

从TOP5品牌各月度上牌量来看，圣岳 1 月集中上牌 24 辆形成全年单月峰值，森远 3 月上牌 18 辆为第二大月度高点，两大头部企业上牌高度集中在年初前三月，其余月份基本无产出；友一、瑞天得力、靖马全年月度上牌量均维持在个位数区间，无大规模集中订单，其中友一各月均有少量交付、供给最稳定，瑞天得力 4 月、8 月小幅放量，靖马仅上半年零星上牌，整体行业需求集中在年初集中采购，全年后半程市场需求持续清淡。

我国沥青路面热再生修补车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异。山西市场圣岳以24辆居首，森远紧随其后，两家品牌垄断该省市场。江苏市场品牌较为分散，靖马以8辆领先，徐工、瑞天得力、圣岳、友一依次排列。北京市场瑞天得力与中达凯以6辆并列首位，畅通路位列第三。河北市场友一以7辆领先，徐工、友屹、中达凯等品牌均有布局。浙江市场英达与圣岳以2辆并列首位，品牌分布较为均衡。山东市场森远以3辆居首，瑞天得力紧随其后。总体来看，圣岳高度集中于山西市场，森远在山西、山东有所布局，友一在河北市场优势明显，靖马深耕江苏市场，各品牌区域集中特征较为突出。

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