2025年中国沥青路面热再生修补车区域上牌量分析：山西上牌量位居全国第一，为42辆[图]

随着公路养护向绿色、低碳、循环方向转型，就地热再生技术得到更广泛应用。沥青路面热再生修补车作为实现旧料再利用的移动化养护装备，在国省干线和市政道路的预防性养护中发挥重要作用。受养护工程季节性、养护资金安排及设备更新等因素影响，沥青路面热再生修补车上牌量有所波动，2025年12月我国沥青路面热再生修补车上牌量为6辆，环比增长50.0%，2025年1-12月我国沥青路面热再生修补车上牌量累计达132辆。

我国沥青路面热再生修补车区域分布较为集中，主要集中在公路养护工程量大、预防性养护技术推广较好的地区。从上牌区域来看，我国沥青路面热再生修补车的需求格局呈现出向华北及华东地区集中的趋势。2025年1-12月，山西、江苏、北京、河北、浙江五省（市）的沥青路面热再生修补车上牌量合计96辆，占全国的比重达72.73%；其中山西上牌量位居全国第一，为42辆。

2025年，全国共有45个城市有沥青路面热再生修补车上牌记录。其中，无城市上牌量达到100辆及以上，10～99辆的城市有2个，市场占比为4.44%；不足10辆的城市有43个，市场占比为95.56%。

2025年，太原、北京、石家庄、南京四市合计上牌量达71辆，占全国总量的53.79%。从具体城市排名看，太原市以38辆的绝对优势位居全国首位，占上牌总量的28.79%；北京市（15辆，占比11.36%）紧随其后。石家庄市与南京市（各9辆，占比6.82%）并列第三，宁波市（4辆）位列第五。唐山市、阿勒泰地区（各4辆）并列第五，合肥市（3辆）位列第七。总体来看，沥青路面热再生修补车高度集中于太原，一城独占全国近三成份额，前十城市以华北（太原、北京、石家庄、唐山）及华东（南京、宁波、合肥）等公路养护需求集中的区域为主。

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