2025年中国扫路车（传统能源类）车型结构分析：呈现出“重型主导、中型并重、轻型补充”的格局[图]

从细分车型结构方面来看，2025年扫路车（传统能源类，下同）上牌量整体呈现出“重型主导、中型并重、轻型补充”的格局。具体来看，2025年1-12月，轻型扫路车上牌量为72辆，占总上牌量比重为9%；微型扫路车上牌量为7辆，占总上牌量比重为0.9%；中型扫路车上牌量为222辆，占总上牌量比重为27.9%；重型扫路车上牌量为495辆，占总上牌量比重为62.2%。

2025年12月，轻型扫路车上牌量为4辆，环比上涨100%；中型扫路车上牌量为30辆，环比上涨233.3%；重型扫路车上牌量为99辆，环比上涨280.8%。微型扫路车12月无上牌量，仅在3月、6月上牌，分别为3辆、4辆。

2025年轻型扫路车上牌量中，排名前五的省市包括湖北、浙江、广东、山东、山西，上牌量分别为14辆、10辆、9辆、3辆、3辆。在微型扫路车上牌量中，山西上牌量为3辆，广东、湖北、山东、浙江紧随其后。在中型货车上牌量中，广东上牌量为49辆，排名第一；浙江上牌量为39辆，排名第二；湖北上牌量为27辆，排名第三。重型扫路车中，山西上牌量为51辆，位居首位，紧随其后的是湖南、河北、浙江、上海，上牌量分别为50辆、46辆、33辆、28辆。

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