2025年中国纯电动压缩式垃圾车品牌份额分析：中联上牌量位居首位，达739辆[图]

2025年中国纯电动压缩式垃圾车品牌上牌量排名TOP20中，前五品牌分别为中联（739辆）、宇通（302辆）、福龙马（239辆）、五征（81辆）和福田（80辆）。中联以绝对优势位居榜首，其上牌量超过第二至第五名之和。整体来看，头部品牌集中度极高，中联一家独占约32.57%的市场份额，而第六名广环（77辆）及之后的品牌上牌量均不超过80辆。

2025年中国纯电动压缩式垃圾车TOP10品牌月度上牌量数据显示，中联全年表现最为亮眼，尤其12月上牌量突破200辆，成为年内最大爆发点；宇通则展现出稳步上升的节奏，上半年多在5至30辆区间运行，下半年逐级抬升至50辆以上，增长势头稳健。整体来看，头部品牌中联和宇通主导市场，但各品牌月度节奏差异较大。具体来看，2025年12月，中联纯电动压缩式垃圾车上牌量为260辆，环比增长213.25%；宇通纯电动压缩式垃圾车上牌量为57辆，环比增长111.11%；福龙马纯电动压缩式垃圾车上牌量为65辆，环比增长306.25%；五征纯电动压缩式垃圾车上牌量为16辆，环比增长100%；福田纯电动压缩式垃圾车上牌量为18辆，环比下降60.87%；赛沃纯电动压缩式垃圾车上牌量为5辆，环比下降16.67%；徐工纯电动压缩式垃圾车上牌量为12辆，环比增长1100%。

2025年中国中联纯电动压缩式垃圾车上牌量前五省市分别为湖南157辆、河北101辆、四川89辆、湖北86辆和贵州57辆。前五省市合计上牌量为490辆，占比66.31%，集中度较高。湖南以明显优势位居榜首，河北、四川和湖北均超过80辆，贵州则与前四名存在一定差距。整体来看，中联的市场重心主要在中西部及华北地区。

2025年中国中联纯电动压缩式垃圾车上牌量TOP20城市中，前五城市分别为长沙市146辆、成都市60辆、上海市52辆、张家口市30辆和黔西南布依族苗族自治州26辆。长沙市以绝对优势领先，其上牌量超过第二至第四名之和；成都市与上海市分别位居第二、三位，但两者相差仅8辆；张家口市和黔西南布依族苗族自治州则处于20至30辆区间，与前三位城市差距较为明显。

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