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2026年1-5月全国能源生产情况:全国发电量39129亿千瓦时,同比增长3.6%

2026年1-5月全国能源生产情况:全国发电量39129亿千瓦时,同比增长3.6%

2026年1-4月全国贸易统计分析:全国进出口总额为162251.9亿元,同比增长14.9%

2026年1-4月全国贸易统计分析:全国进出口总额为162251.9亿元,同比增长14.9%

2026年1-4月全国工业企业有510961个,同比下降1.59%

2026年1-4月全国工业企业有510961个,同比下降1.59%

2026年1-5月全国原保险保费收入共计31907.5亿元,同比增长4.27%

2026年1-5月全国原保险保费收入共计31907.5亿元,同比增长4.27%

2021年1月摩托车生产企业100ml<排量≤150ml三轮摩托车产量统计表

摩托车 2021-03-31 05:33:29

2021年1月摩托车生产企业100ml<排量≤150ml三轮摩托车产量统计表

2021年1月摩托车生产企业50ml<排量≤100ml三轮摩托车产量统计表

摩托车 2021-03-31 05:32:53

2021年1月摩托车生产企业50ml<排量≤100ml三轮摩托车产量统计表

2014-2020年E3(轿车)销量总体呈现下降趋势 共积压库存224辆

E3 2021-03-31 05:32:17

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月E3(轿车)产量为453辆,同比下降83.4%,销量为453辆,同比下降83.4%,当月产销率为100%;2020年1-12月E3(轿车)累计产量为5172辆,同比下降57.3%,累计销量为5177辆,同比下降57.8%,累计产销率为100.1%;2014-2020年E3(轿车)产销量均在2014年达到最高值,此后总体呈下降趋势,且近7年总产量大于总销量,积压了库存224辆;2020年12月E3(轿车)旗下只有1款E31.5L轿车在生产销售。

2021年1月摩托车生产企业排量>250ml二轮摩托车产量统计表

摩托车 2021-03-31 05:32:05

2021年1月摩托车生产企业排量>250ml二轮摩托车产量统计表

2021年1月摩托车生产企业150ml<排量≤250ml二轮摩托车产量统计表

摩托车 2021-03-31 05:31:29

2021年1月摩托车生产企业150ml<排量≤250ml二轮摩托车产量统计表

2017-2020年小蚂蚁(BEV)(轿车)销量2019年起大幅度下滑 库存管理良好(无库存)

小蚂蚁(BEV) 2021-03-31 05:30:30

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月小蚂蚁(BEV)(轿车)产量为323辆,销量为323辆,当月产销率为100%;2020年1-12月小蚂蚁(BEV)(轿车)累计产量为1304辆,累计销量为1304辆,累计产销率为100%;2017-2020年小蚂蚁(BEV)(轿车)产销量均在2019后快速下降,且近4年总销量等于总产量,无积压库存,库存管理良好。

2016-2020年QQ(轿车)销量2019年起有所回升 共清仓库存2378辆

QQ 2021-03-31 05:28:26

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月QQ(轿车)产量为7074辆,同比增长26.8%,销量为7074辆,同比增长26.8%,当月产销率为100%;2020年1-12月QQ(轿车)累计产量为39388辆,同比增长62.2%,累计销量为39387辆,同比增长62.2%,累计产销率为100%;2016-2020年QQ(轿车)产销量均在2019年跌至最低值,此后快速回升,且近5年总销量大于总产量,清仓库存2378辆。

2018-2020年艾瑞泽GX(轿车)销量逐年上升 共积压库存59辆

艾瑞泽GX 2021-03-31 05:26:29

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月艾瑞泽GX(轿车)产量为8884辆,同比下降25.5%,销量为8884辆,同比下降25.5%,当月产销率为100%;2020年1-12月艾瑞泽GX(轿车)累计产量为76795辆,同比增长7.2%,累计销量为76741辆,同比增长7.2%,累计产销率为99.93%;

2016-2020年艾瑞泽5(轿车)销量2017年起逐年下滑 共积压库存18辆

艾瑞泽5 2021-03-31 05:24:32

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月艾瑞泽5(轿车)产量为784辆,同比增长66.8%,销量为784辆,同比增长67.2%,当月产销率为100%;2020年1-12月艾瑞泽5(轿车)累计产量为2400辆,同比下降95.3%,累计销量为2401辆,同比下降95.3%,累计产销率为100.04%;2016-2020年艾瑞泽5(轿车)产销量均在2017年达到最高值,此后逐年递减,且近5年总产量大于总销量,积压了库存18辆。

2018-2020年捷豹XEL(轿车)销量逐年递增 共清仓库存53辆

捷豹XEL 2021-03-31 05:22:37

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月捷豹XEL(轿车)产量为1532辆,同比增长34.5%,销量为1414辆,同比增长17.3%,当月产销率为92.3%;2020年1-12月捷豹XEL(轿车)累计产量为12243辆,同比增长7.1%,累计销量为12307辆,同比增长6.5%,累计产销率为100.52%;2018-2020年捷豹XEL(轿车)产销量逐年递增,且近3年总销量大于总产量,清仓库存53辆;2020年12月捷豹XEL(轿车)旗下只有1款捷豹XEL2.0T轿车在生产销售。

2016-2020年捷豹XFL(轿车)销量2019年起小幅度上升 共积压库存141辆

捷豹XFL 2021-03-31 05:21:01

2020年12月捷豹XFL(轿车)产量为280辆,同比下降63.2%,销量为308辆,同比下降57.5%,当月产销率为110%;2020年1-12月捷豹XFL(轿车)累计产量为5464辆,同比增长7.9%,累计销量为5595辆,同比增长1.2%,累计产销率为102.4%;2016-2020年捷豹XFL(轿车)产销量均在2019年跌至最低值,此后小幅度上升,且近5年总产量大于总销量

2019-2020年江铃E300(BEV)(轿车)销量快速下滑 共积压库存265辆

江铃E300(BEV) 2021-03-31 05:19:01

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月江铃E300(BEV)(轿车)产量为544辆,同比增长195.7%,销量为432辆,同比增长364.5%,当月产销率为79.41%;2020年1-12月江铃E300(BEV)(轿车)累计产量为712辆,同比下降83.2%,累计销量为1319辆,同比下降60.8%,累计产销率为185.25%;2019-2020年江铃E300(BEV)(轿车)产销量呈下降趋势,且近2年总产量大于总销量,积压了库存265辆。

2014-2020年和悦A30(轿车)销量总体呈现下降趋势 共积压库存105辆

和悦A30 2021-03-31 05:17:01

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月和悦A30(轿车)产量为480辆,销量为0辆,当月产销率为0;2020年1-12月和悦A30(轿车)累计产量为2943辆,同比下降14.89%,累计销量为2496辆,同比下降28.21%,累计产销率为84.81%;2014-2020年和悦A30(轿车)产销量均在2014年达到最高值,此后总体呈现下降趋势,且近6年总销量大于总产量,清仓库存105辆;2020年12月和悦A30(轿车)旗下只有1款和悦A301.5L轿车在生产销售。

2020年iC5(BEV)(轿车)全年产销量分别为1388辆和1042辆 累计产销率为75.07%

iC5(BEV) 2021-03-31 05:15:13

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月iC5(BEV)(轿车)(注:此车2020年5月正式上市)产量为17辆,销量为38辆,当月产销率为223.53%;2020年4-12月iC5(BEV)(轿车)累计产量为1388辆,累计销量为1042辆,累计产销率为75.07%。

2017-2020年IEVA50(BEV)(轿车)销量2019年起呈下降趋势 共积压库存51辆

IEVA50(BEV) 2021-03-31 05:13:03

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月IEV6E(BEV)(轿车)产量为26辆,同比下降86.3%,销量为163辆,同比下降40.1%,当月产销率为626.92%;2020年1-12月IEV6E(BEV)(轿车)累计产量为1808辆,同比下降90.3%,累计销量为1830辆,同比下降90.1%,累计产销率为101.22%;2018-2020年IEV6E(BEV)(轿车)产销量逐年锐减,且近3年总产量大于总销量,积压了库存192辆。

2018-2020年IEV6E(BEV)(轿车)逐年锐减 共积压库存192辆

IEV6E(BEV) 2021-03-31 05:10:55

根据中国汽车工业协会数据可知:2020年12月IEV6E(BEV)(轿车)产量为26辆,同比下降86.3%,销量为163辆,同比下降40.1%,当月产销率为626.92%;2020年1-12月IEV6E(BEV)(轿车)累计产量为1808辆,同比下降90.3%,累计销量为1830辆,同比下降90.1%,累计产销率为101.22%;2018-2020年IEV6E(BEV)(轿车)产销量逐年锐减,且近3年总产量大于总销量,积压了库存192辆。

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