2026年1-4月中国冷轧薄板产量为1668.9万吨 累计增长5%
2026年4月中国冷轧薄板产量为460万吨，同比增长8.8%；2026年1-4月中国冷轧薄板累计产量为1668.9万吨，累计增长5%。
2026年1-4月中国夹层玻璃产量为5181.3万平方米 累计下降1.3%
2026年4月中国夹层玻璃产量为1280万平方米，同比下降1.3%；2026年1-4月中国夹层玻璃累计产量为5181.3万平方米，累计下降1.3%。
2026年1-4月中国集成电路产量为1769.7亿块 累计增长24.7%
2026年4月中国集成电路产量为481亿块，同比增长22.1%；2026年1-4月中国集成电路累计产量为1769.7亿块，累计增长24.7%。
2026年1-4月中国化学纤维产量为2881.3万吨 累计增长3.2%
2026年4月中国化学纤维产量为705万吨，同比下降3.9%；2026年1-4月中国化学纤维累计产量为2881.3万吨，累计增长3.2%。
2026年1-4月中国合成橡胶产量为298.9万吨 累计增长2.1%
2026年4月中国合成橡胶产量为69.1万吨，同比下降5.7%；2026年1-4月中国合成橡胶累计产量为298.9万吨，累计增长2.1%。
2026年1-4月中国合成纤维产量为2630.4万吨 累计增长3%
2026年4月中国合成纤维产量为638万吨，同比下降5.1%；2026年1-4月中国合成纤维累计产量为2630.4万吨，累计增长3%。
2026年1-4月中国焊接钢管产量为1784.9万吨 累计下降0.2%
2026年4月中国焊接钢管产量为561万吨，同比增长4.8%；2026年1-4月中国焊接钢管累计产量为1784.9万吨，累计下降0.2%。
2026年1-4月中国发动机产量为8亿千瓦 累计增长3.8%
2026年4月中国发动机产量为2.1亿千瓦，同比增长7.3%；2026年1-4月中国发动机累计产量为8亿千瓦，累计增长3.8%。
2025年上汽大众旗下新帕萨特1.4T(PHEV)轿车销量为0.56万辆，销量累计增长19.64%
2025年，新帕萨特1.4T(PHEV)轿车产量为0.51万辆，产量累计增长116.41%；新帕萨特1.4T(PHEV)轿车销量为0.56万辆，销量累计增长19.64%；作为上汽大众旗下的品牌，新帕萨特1.4T(PHEV)轿车销量占上汽大众轿车销量比重为0.94%，产销率为110.5%。
2025年上汽大众旗下新帕萨特轿车销量为22.34万辆，销量累计下滑14.17%
2025年，新帕萨特轿车产量为22.64万辆，产量累计下滑12.84%；新帕萨特轿车销量为22.34万辆，销量累计下滑14.17%；作为上汽大众旗下的品牌，新帕萨特轿车销量占上汽大众轿车销量比重为37.51%，产销率为98.66%。
2025年上汽大众旗下朗逸1.5L轿车销量为25.42万辆，销量累计下滑10.5%
2025年，朗逸1.5L轿车产量为20.5万辆，产量累计增长151.93%；朗逸1.5L轿车销量为25.42万辆，销量累计下滑10.5%；作为上汽大众旗下的品牌，朗逸1.5L轿车销量占上汽大众轿车销量比重为42.69%，产销率为123.99%。
2025年上汽大众旗下朗逸轿车产量为27.08万辆，产量累计下滑4.72%
2025年，朗逸轿车产量为27.08万辆，产量累计下滑4.72%；朗逸轿车销量为26.48万辆，销量累计下滑6.77%；作为上汽大众旗下的品牌，朗逸轿车销量占上汽大众轿车销量比重为44.47%，产销率为97.81%。
2025年长安汽车旗下新奔奔(BEV)轿车销量为1辆，销量累计下滑99.98%
2025年，新奔奔(BEV)轿车销量为1辆，销量累计下滑99.98%。
2025年长安汽车旗下奔奔轿车销量为1辆，销量累计下滑99.98%
2025年，奔奔轿车销量为1辆，销量累计下滑99.98%。
2025年长安汽车旗下锐程PLUS1.5T轿车销量为0.01万辆，销量累计下滑98.03%
2025年，锐程PLUS1.5T轿车产量为0万辆，产量累计下滑99.69%；锐程PLUS1.5T轿车销量为0.01万辆，销量累计下滑98.03%；作为长安汽车旗下的品牌，锐程PLUS1.5T轿车销量占长安汽车轿车销量比重为0.02%，产销率为723.53%。
2025年长安汽车旗下睿骋CC轿车产量为17辆，产量累计下滑99.69%
2025年，睿骋CC轿车产量为17辆，产量累计下滑99.69%；睿骋CC轿车销量为0.01万辆，销量累计下滑98.03%；作为长安汽车旗下的品牌，睿骋CC轿车销量占长安汽车轿车销量比重为0.02%，产销率为723.53%。
