2021年9月博瑞(轿车)产销量分别为1009辆和1005辆 当月产销率为99.6%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月博瑞(轿车)产量为1009辆，同比下降61.3%，销量为1005辆，同比下降60.5%，当月产销率为99.6%；2021年1-9月博瑞(轿车)累计产量为12959辆，同比增长7.3%，累计销量为13068辆，同比增长6.9%，累计产销率为100.84%；2015-2020年博瑞(轿车)产销量均在2016年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近6年总产量大于总销量，积压了库存370辆。
2021年9月江铃E300(BEV)(轿车)产销量分别为396辆和459辆 当月产销率为115.91%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月江铃E300(BEV)(轿车)产量为396辆，同比下降0%，销量为459辆，同比增长302.6%，当月产销率为115.91%；2021年1-9月江铃E300(BEV)(轿车)累计产量为1777辆，同比增长17.1%，累计销量为2105辆，同比下降6.4%，累计产销率为118.46%；2019-2020年江铃E300(BEV)(轿车)产销量有所下降，且近2年总产量大于总销量，积压了库存265辆。
2021年9月捷豹XEL(轿车)产销量分别为390辆和333辆 当月产销率为85.38%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月捷豹XEL(轿车)产量为390辆，同比下降70.2%，销量为333辆，同比下降73.5%，当月产销率为85.38%；2021年1-9月捷豹XEL(轿车)累计产量为8521辆，同比增长4.4%，累计销量为8789辆，同比增长6.5%，累计产销率为103.15%；2018-2020年捷豹XEL(轿车)产销量逐年递增，且近3年总销量大于总产量，清仓库存53辆。
2021年9月捷豹XFL(轿车)产销量分别为623辆和622辆 当月产销率为99.84%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月捷豹XFL(轿车)产量为623辆，同比增长41%，销量为622辆，同比增长7.1%，当月产销率为99.84%；2021年1-9月捷豹XFL(轿车)累计产量为5214辆，同比增长23.4%，累计销量为5275辆，同比增长21.3%，累计产销率为101.17%；2016-2020年捷豹XFL(轿车)产销量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近5年总产量大于总销量，积压了库存141辆。
2021年9月领克03(轿车)产销量分别为7701辆和7738辆 当月产销率为100.48%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月领克03(轿车)产量为7701辆，同比增长1.5%，销量为7738辆，同比增长10.1%，当月产销率为100.48%；2021年1-9月领克03(轿车)累计产量为49669辆，同比增长2.1%，累计销量为50496辆，同比增长5.4%，累计产销率为101.67%；2018-2020年领克03(轿车)产销量逐年递增，且近3年总产量大于总销量，积压了库存1381辆。
2021年9月宝马1系(轿车)产销量分别为3436辆和3382辆 当月产销率为98.43%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月宝马1系(轿车)产量为3436辆，同比下降12.9%，销量为3382辆，同比增长10%，当月产销率为98.43%；2021年1-9月宝马1系(轿车)累计产量为26943辆，同比下降1%，累计销量为27733辆，同比下降1.8%，累计产销率为102.93%；2017-2020年宝马1系(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后有所下滑，且近4年总产量大于总销量，积压了库存2210辆。
2021年9月宝马3系(轿车)产销量分别为8243辆和7351辆 当月产销率为89.18%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月宝马3系(轿车)产量为8243辆，同比下降48.3%，销量为7351辆，同比下降53.8%，当月产销率为89.18%；2021年1-9月宝马3系(轿车)累计产量为126957辆，同比增长13.5%，累计销量为132482辆，同比增长17.7%，累计产销率为104.35%；2014-2020年宝马3系(轿车)产销量总体呈现上升趋势，且近7年总产量大于总销量，积压了库存4862辆。
2021年9月宝马5系(轿车)产销量分别为18153辆和17300辆 当月产销率为95.3%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月宝马5系(轿车)产量为18153辆，同比增长224.1%，销量为17300辆，同比增长56.9%，当月产销率为95.3%；2021年1-9月宝马5系(轿车)累计产量为135275辆，同比增长25%，累计销量为135255辆，同比增长16%，累计产销率为99.99%；2014-2020年宝马5系(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后有所下滑，且近7年总产量大于总销量，积压了库存4564辆。
2021年9月中国制造单晶柱或晶圆用的机器及装置进口数量和进口金额分别为0.04万台和1.33亿美元
2021年9月中国制造单晶柱或晶圆用的机器及装置进口数量为0.04万台，同比增长75.7%，进口金额为1.33亿美元，同比增长42%，2021年1-9月中国制造单晶柱或晶圆用的机器及装置进口数量为0.3万台，进口金额为10.88亿美元。
2021年9月新凯美瑞(轿车)产销量分别为14751辆和14244辆 当月产销率为96.56%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月新凯美瑞(轿车)产量为14751辆，同比下降19.4%，销量为14244辆，同比下降22.5%，当月产销率为96.56%；2021年1-9月新凯美瑞(轿车)累计产量为136548辆，同比增长5%，累计销量为138107辆，同比增长4.7%，累计产销率为101.14%；2014-2020年新凯美瑞(轿车)产销量均在2017年跌至最低值，次年大幅度上升，且近7年总产量大于总销量，积压了库存3153辆。
2021年9月云雀Q1(轿车)产销量分别为152辆和152辆 当月产销率为100%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月云雀Q1(轿车)产量为152辆，同比下降25.5%，销量为152辆，同比下降25.5%，当月产销率为100%；2021年1-9月云雀Q1(轿车)累计产量为1306辆，同比下降42%，累计销量为1306辆，同比下降52.4%，累计产销率为100%；2018-2020年云雀Q1(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后有所下滑，且近3年总销量等于总产量，无积压库存，库存管理良好；2021年9月云雀Q1(轿车)旗下只有1款云雀Q11.4L轿车在销售。
2021年9月东风悦达新K3(轿车)产销量分别为1140辆和1038辆 当月产销率为91.05%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月东风悦达新K3(轿车)产量为1140辆，同比下降50%，销量为1038辆，同比下降54.9%，当月产销率为91.05%；2021年1-9月东风悦达新K3(轿车)累计产量为13185辆，同比下降31%，累计销量为13626辆，同比下降34.1%，累计产销率为103.34%；2019-2020年东风悦达新K3(轿车)产销量有所下滑，且近2年总产量大于总销量，积压了库存760辆。
2021年9月凯酷(轿车)产销量分别为602辆和564辆 当月产销率为93.69%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月凯酷(轿车)产量为602辆，同比下降87.3%，销量为564辆，同比下降83.8%，当月产销率为93.69%；2021年1-9月凯酷(轿车)累计产量为5679辆，同比下降34%，累计销量为6604辆，同比下降6.2%，累计产销率为116.29%；且2020年凯酷(轿车)总产量大于总销量，积压了库存1225辆。
2021年9月焕驰(轿车)产销量分别为1506辆和1417辆 当月产销率为94.09%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月焕驰(轿车)产量为1506辆，同比下降13.9%，销量为1417辆，同比下降46.8%，当月产销率为94.09%；2021年1-9月焕驰(轿车)累计产量为25948辆，同比增长3.1%，累计销量为26066辆，同比增长2.6%，累计产销率为100.45%；2017-2020年焕驰(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后大幅度下滑，且近4年总销量大于总产量，清仓库存382辆。
2021年9月凌派(轿车)产销量分别为4588辆和6063辆 当月产销率为132.15%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月凌派(轿车)产量为4588辆，同比下降59.6%，销量为6063辆，同比下降40.9%，当月产销率为132.15%；2021年1-9月凌派(轿车)累计产量为30691辆，同比下降62.7%，累计销量为31167辆，同比下降62.6%，累计产销率为101.55%；2014-2020年凌派(轿车)产销量2019年起呈现下降趋势，且近7年总产量大于总销量，积压了库存245辆。
2021年我国经济有望实现8%左右的增长。考虑到全球疫情仍在持续，预计2022年中国经济增长5.3%左右
2021年我国经济有望实现8%左右的增长。考虑到全球疫情仍在持续，预计2022年中国经济增长5.3%左右。2022年我国出口替代效应将明显减弱，预计出口增长6%，较今年高达30%的增速有明显回落，但仍将保持一定韧性。
