2025年,插电式增程混合动力载货汽车市场共涉及5个品牌,菱势以473辆遥遥领先,比亚迪55辆、江铃30辆、飞碟15辆、江淮仅5辆,呈现菱势品牌绝对主导的单寡头格局,其市场份额超过80%。
2025年,中国插电式增程混合动力载货汽车品牌市场呈现典型的单寡头格局。菱势以81.83%的份额占据绝对主导地位,比亚迪(9.52%)和江铃(5.19%)分列二、三位;飞碟(2.60%)和江淮(0.87%)份额均不足3%,市场高度集中于菱势品牌。
2025年,插电式增程混合动力载货汽车在主要省份的品牌分布高度集中于菱势:在四川(111辆)、山东(90辆)、重庆(51辆)、广东(35辆)、河北(36辆)、云南(24辆)、山西(25辆)、河南(18辆)等多个省份均位居TOP1,且份额远超其他品牌;仅在江苏和浙江,比亚迪(各11辆、8辆)略微领先。整体呈现菱势全国性绝对主导、比亚迪等品牌在个别省份局部突破的格局。
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