2025年中国插电式增程混合动力载货汽车车型结构分析：轻型货车上牌量达467辆，占比80.8%[图]

2025年，中国插电式增程混合动力载货汽车月度上牌以轻型货车为主导，微型货车仅在3月（60辆）和6月（51辆）有批量上牌，其余月份为零。轻型货车在4月达到峰值71辆，12月69辆次之，5月64辆，整体呈现上半年活跃、年末再次冲高的走势。2025年12月，中国轻型插电式增程混合动力载货汽车上牌量为69辆，环比增长56.82%。

从整年数据来看，2025年中国轻型插电式增程混合动力载货汽车上牌量为467辆，占比80.8%；微型插电式增程混合动力载货汽车上牌量为111辆，占比19.2%。

2025年，轻型插电式增程混合动力载货汽车区域上牌覆盖全国24个省份，市场集中度较高。四川以127辆领先，山东76辆、重庆51辆、广东37辆、河北27辆、山西20辆、江苏18辆、河南17辆、浙江14辆，其余省份如甘肃（12辆）、云南（12辆）等均在12辆及以下，整体呈现以四川为核心、多省份支撑的格局。

2025年，轻型插电式增程混合动力载货汽车TOP20城市合计上牌量为346辆，占该类车型全国总量（467辆）的74.09%。成都市以111辆遥遥领先，重庆市51辆、临沂市50辆紧随其后，石家庄市16辆，深圳市12辆，其余城市如郑州市（11辆）、东莞市（10辆）等均在5-11辆之间，整体呈现成都一城独大、少数城市跟进的格局。

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