2025年中国伤残运送车（传统能源类）品牌份额分析：康福佳上牌量达60.94%[图]

2025年伤残运送车（传统能源类，下同）市场共涉及21个品牌，康福佳以387辆遥遥领先，占比超过一半；华通77辆、聚尘王33辆、大力26辆、专力19辆、安比隆18辆、中星凯悦15辆、程力威12辆、宇通8辆，其余品牌如安稳号（6辆）、丰霸（6辆）等均在6辆及以下，整体呈现康福佳绝对主导、多品牌跟随的格局。

2025年中国伤残运送车品牌市场呈现单寡头格局。康福佳以60.94%的份额占据绝对主导地位，华通（12.13%）和聚尘王（5.20%）分列二、三位，前三强合计占比近八成；大力（4.09%）、专力（2.99%）、安比隆（2.83%）紧随其后，其余品牌如中星凯悦、程力威等均不足3%，市场高度集中于康福佳品牌。

2025年伤残运送车在主要省份的品牌高度集中于康福佳：在湖北（59辆）、江苏（65辆）、河北（50辆）、黑龙江（48辆）、山东（37辆）、福建（19辆）、安徽（19辆）、河南（10辆）、四川（12辆）、浙江（10辆）等省份均位居TOP1，且多数省份份额远超其他品牌。华通作为第二品牌，在湖北（26辆）、江苏（8辆）等地有少量补充，其余品牌如聚尘王、大力、安比隆等在个别省份有零星分布，整体呈现康福佳全国性主导、其余品牌区域性补充的格局。

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