2025年中国插电式增程混合动力仓栅式运输车品牌份额分析：比亚迪上牌量位居首位，占比达73.83%[图]

2025年插电式增程混合动力仓栅式运输车（含插电式增程混合动力仓栅式货车，下同）市场共涉及8个品牌，比亚迪以474辆遥遥领先，飞碟74辆、长安49辆、菱势26辆、远程9辆、大运7辆，其余品牌如瑞驰（2辆）、江铃（1辆）均不足5辆，整体呈现比亚迪绝对主导、多品牌跟随的格局。

2025年中国插电式增程混合动力仓栅式运输车品牌市场呈现单寡头格局。比亚迪以73.83%的份额占据绝对主导地位，飞碟（11.53%）和长安（7.63%）分列二、三位，前三强合计占比超过90%；其余品牌如菱势（4.05%）、远程（1.40%）等均不足5%，市场高度集中于比亚迪品牌。

2025年插电式增程混合动力仓栅式运输车在主要省份的品牌高度集中于比亚迪：在四川（98辆）、广东（75辆）、河南（60辆）、重庆（52辆）、江苏（32辆）、广西（17辆）、江西（26辆）、湖南（18辆）、山东（13辆）等省份均位居TOP1，且份额远超其他品牌；飞碟在云南（14辆）领先，其余省份如菱势、长安、远程等仅有零星分布，整体呈现比亚迪全国性绝对主导、其余品牌区域性补充的格局。

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