2025年压裂砂罐车(传统能源类,下同)市场共涉及11个品牌,荣骏达以82辆位居首位,占比超过一半;绿叶30辆、齐星17辆、郧凯14辆紧随其后,其余品牌如专致(4辆)、岱阳(2辆)、帕菲特(2辆)等均为4辆及以下,整体呈现荣骏达绝对主导、少数品牌跟随的格局。
2025年中国压裂砂罐车品牌市场呈现单寡头格局。荣骏达以52.23%的份额占据绝对主导地位,绿叶(19.11%)和齐星(10.83%)分列二、三位,前三强合计占比超过80%;郧凯(8.92%)紧随其后,其余品牌如专致、岱阳等均不足3%,市场高度集中于荣骏达品牌。
2025年压裂砂罐车在主要省份的品牌表现各异:陕西的荣骏达(69辆)占据绝对主导,福建的绿叶(25辆)领先,黑龙江的齐星(10辆)居首,吉林和甘肃的荣骏达(各4辆、3辆)为当地TOP1。整体来看,荣骏达在陕西、吉林、甘肃、山西等多省表现突出,绿叶在福建领先,齐星在黑龙江占优,呈现荣骏达跨省主导、其他品牌区域性强势的格局。
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