2025年中国翼开启厢式车（传统能源类）车型结构分析：重型车型是市场主力类型，上牌量占总体上牌量的71.7%[图]

从细分车型结构方面来看，我国翼开启厢式车（传统能源类，下同）主要以重型和轻型两种车型为主，其中重型车型是市场主力类型，2025年上牌量占总体上牌量的71.7%，轻型车型上牌量占比为22.5%。

从2025年各月度上牌量情况来看，重型车型月度上牌量在1118至3025辆区间波动，10月达到峰值后年末回落至2327辆，整体呈先升后降走势；轻型车型上牌量基本趋于稳定，多数月份维持在600至1100辆水平，但3月和6月出现异常低谷，分别仅59辆和32辆；微型车型仅在3月和6月集中上牌，分别为1129辆和906辆；中型车型上牌量较低低，各月度上牌量仅在4至20辆之间。

2025年轻型货车中，山东以1003辆上牌量占据首位，其次是贵州、河南、湖南、河北。微型货车中，山东上牌量为223辆，排名第一，湖南（132辆）、贵州（128辆）、河北（109辆）、江西（105辆）紧随其后。中型货车中，广东以80辆占据首位，其次是上海，上牌量为15辆；江苏上牌量为12辆；福建上牌量为9辆；浙江上牌量为8辆。重型货车中，江苏以5671辆的绝对优势占据首位，其次上海上牌量为4235辆，排名第二；安徽上牌量为2442辆，排名第三；广东、山东紧随其后。

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