2025年中国垃圾转运车区域上牌量分析：辽宁省市场表现最为突出，上牌占比达28.57%[图]

垃圾转运车是城市环境卫生保障体系中的关键专用设备，核心功能在于承担分散垃圾的集中转运任务，是衔接垃圾产生源头与末端处理场所的重要纽带。作为环卫作业的核心装备，它通过标准化流程，将社区、街道等区域收集的零散垃圾高效整合，再统一转运至垃圾处理厂，有效打通垃圾处理的中间环节，保障城市垃圾处理链条的顺畅运转。受季节活动影响，垃圾转运车上牌量有所波动，2025年12月我国垃圾转运车（含传统能源、新能源类别）上牌量16辆，环比下降42.9%，2025年1-12月我国垃圾转运车上牌量112辆。

2025年国内垃圾转运车上牌市场呈现出区域分布广泛、集中度较高的鲜明特征。从全年上牌数据来看，全国多省市均有相关车辆落地，但市场资源高度集中于部分省份。2025年1-12月，辽宁、甘肃、湖南、天津、江西、广西六大省市垃圾转运车上牌总量合计93辆，占全国整体上牌量的83.04%，成为国内垃圾转运车的核心需求市场，集中承载了全国超八成的设备更新与新增需求。其中辽宁省市场表现最为突出，上牌占比达28.57%，上牌量稳居全国首位。

2025年全国城市垃圾转运车上牌数据显示，市场呈现显著的头部集中特征。其中锦州市表现突出，以29辆的上牌量位居全国第一，占全国总量的25.89%，优势十分明显。兰州市、长沙市分别以19辆、17辆的上牌量，对应16.96%、15.18%的市场占比，组成行业第一梯队。紧随其后的是天津、九江、南宁、大连、马鞍山等城市，市场份额依次为8.04%、5.36%、3.57%、2.68%、2.68%。整体来看，国内垃圾转运车市场集中度极高，全国前十上牌城市合计占比达83.93%，市场资源高度聚集。从区域维度分析，辽宁、甘肃、湖南、天津、江西等地市场活跃度领先，凸显出当地环卫作业更新、新增需求旺盛。同时，部分经济发达城市上牌量偏低，大概率源于当地环卫设备市场趋于成熟，保有量充足、更新迭代节奏放缓。

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