2025年全年我国纯电动餐厨垃圾车上牌量共计808辆,行业有近40个品牌,其中中联以229辆的上牌量居于榜首;宇通以156辆的上牌量紧随其后;福龙马以68辆位居第三;福田、三力分别以60辆、59辆居于第四、第五。此外,市场上有20多个品牌纯电动餐厨垃圾车上牌量不足10辆。
中国纯电动餐厨垃圾车市场集中度相对较高,2025年前五品牌中联、宇通、福龙马、福田、三力市场份额分别为28.3%、19.3%、8.4%、7.4%、7.3%,合计占比70.79%。
2025年各月份来看,中联单月上牌量最高为12月的75辆,宇通单月上牌量最高为8月的64辆,福龙马单月上牌量最高为5月的23辆,福田单月上牌量最高为9月的31辆,三力单月上牌量最高为11月的44辆。
我国纯电动餐厨垃圾车头部品牌在不同区域各有优势,各地品牌偏好存在差异。北京市场福田和三力分别以53、43辆的上牌量占据主要市场;河南市场宇通以82辆的优势占据榜首;湖南市场中联以78辆的优势占据第一;上海市场上牌量前三品牌分别是海德(21辆)和宇通(16辆)、三力(15辆);四川市场中植汽车以24辆位居第一;湖北市场主要是中联(39辆)以及宇通(19辆)瓜分市场。总的来看,地方车企凭借本地配套、服务优势在局部及周边市场形成了一定的差异化优势。
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