2025年中国载货汽车品牌份额分析：五菱、福田、长安上牌量位居前列[图]

载货汽车是以载运货物为主要目的的汽车。从燃料类型来看，我国载货汽车市场主要以汽油为主。具体来看，2025年12月，我国柴油载货汽车上牌量11344辆，环比下降13.04%；汽油载货汽车上牌量30534辆，环比增长2.8%；天然气载货汽车上牌量2949辆，环比下降12.65%。

从整年数据来看，2025年1-12月，我国柴油载货汽车上牌量194574辆，占比28.83%；汽油载货汽车上牌量425614辆，占比63.06%；天然气载货汽车上牌量为54750辆，占比8.11%。

我国载货汽车市场集中度较高，前三、前五和前十品牌分别合计占比分别为67.97%、79.93%和93.48%，头部效应明显。具体来看，2025年五菱以204920辆、30.36%份额占比的绝对优势位居榜首；福田紧随其后，上牌量130046辆、占比19.27%；长安和江淮分列三、四位。从竞争格局看，福田、长安、江淮、东风等老牌车企，凭借自身规模、技术等优势，在全国、全车型范围内均处于领先地位，五菱则主要集中于微型载货汽车市场。

从月度上牌量来看，五菱以绝对优势位居榜首，福田、长安紧随其后。2025年12月，五菱载货汽车上牌量15649辆，环比增长7.38％；福田载货汽车上牌量为7658辆，环比下降9.82％；长安载货汽车上牌量为8476辆，环比下降1.51％。头部品牌月度上牌量普遍在年初3月达到峰值，随后逐步回落，呈现“春季冲高、下半年平稳”的季节性特征。

我国载货汽车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异，头部品牌的优势相对明显。具体来看，2025年山东市场中福田处于绝对优势地位，占比达31.04%，远超其它品牌。河北市场中五菱和福田位列第一梯队，二者合计占比达53.77%。河南市场五菱排名第一，长安、福田、江淮、东风依次排列，竞争相对均衡。甘肃市场五菱以48.14%占比的绝对优势大幅领先。安徽市场五菱优势也较为突出，以27.74%的占比位列第一。新疆市场长安排名第一，福田紧随其后。

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