2025年中国多用途货车燃料类型分析：柴油结构占比达78.71%[图]

从多用途货车分燃料类型月度上牌量来看，2025年柴油车型全年保持绝对主导，年初3月达峰值21378辆。2025年12月，柴油多用途货车上牌量为16013辆，环比增长18.9%；汽油多用途货车上牌量为4650辆，环比增长48.04%；天然气多用途货车上牌量为126辆，环比下降21.74%。整体呈现柴油为主、汽油为辅、天然气边缘化的稳定格局。

从整年数据来看，2025年柴油多用途货车上牌量182171辆，占比78.71%；汽油多用途货车上牌量47468辆，占比20.51%；天然气多用途货车上牌量1793辆，占比0.77%。

2025年柴油多用途货车上牌量TOP30城市中，重庆以5597辆遥遥领先，普洱、成都、乌鲁木齐、昆明分列第二至第五名，西南及边疆城市占据主导。整体来看，柴油车型在路况复杂、长途运输需求较高的区域更受青睐，沿海及一线城市上榜较少，反映出柴油多用途货车的区域偏好集中于西部及西南地区。

2025年汽油多用途货车上牌量TOP30城市中，日喀则市以2378辆居首，北京市（2199辆）、拉萨市（1847辆）、成都市（1791辆）和乌鲁木齐市（1453辆）分列第二至第五名。整体来看，西部及边疆城市上榜数量较多，反映出汽油车型在高原、偏远地区仍具备一定市场适应性，而一线及东部沿海城市排名相对靠后。

2025年天然气多用途货车上牌量TOP30城市中，阿克苏地区以323辆居首，银川市（279辆）、巴音郭楞蒙古自治州（271辆）、鄂尔多斯市（163辆）和吴忠市（141辆）分列第二至第五名。整体来看，新疆、宁夏、内蒙古等天然气资源丰富且加气设施相对完善的西部地区占据绝对主导，东部及中部城市上榜极少，反映出天然气车型的区域集中度极高。

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