研判2025！中国两机叶片行业产业链、市场规模及发展趋势分析：作为高端装备制造核心领域，行业规模随下游应用场景扩容持续扩张[图]

内容概况：中国两机叶片行业作为高端装备制造的核心领域，正呈现“规模扩张-技术突破-结构优化”的协同发展态势。2024年，中国两机叶片行业市场规模约为479.25亿元，同比增长13.15%。从规模扩张维度看，该增长直接受益于国产大飞机C919/C929项目推进带来的航空发动机叶片需求放量，以及“双碳”目标下能源结构优化驱动的燃气轮机叶片应用场景扩容。

相关上市企业：应流股份（603308）、航亚科技（688510）

相关企业：北京钢研高纳科技股份有限公司、宝鸡钛业股份有限公司、中材科技股份有限公司、中国铝业集团有限公司、威海光威复合材料股份有限公司、道生天合材料科技(上海)股份有限公司、四川成阀精密铸造有限公司、东营嘉扬精密金属有限公司、秦川机床工具集团股份公司、广东创世纪智能装备集团股份有限公司、中国航空发动机集团有限公司、东方电气集团东方汽轮机有限公司、哈尔滨电气集团有限公司

关键词：两机叶片、两机叶片市场规模、两机叶片行业现状、两机叶片发展趋势

一、行业概述

“两机叶片”是指航空发动机和燃气轮机中的叶片，承担能量转换与气流导向功能，是这两种设备中数量最大、制造效率和品质直接影响整体性能与寿命的核心零部件。其通过旋转将热能转化为机械能（涡轮叶片）或压缩空气（压气机叶片），叶片需在高温（>1000℃）、高压、高转速（数万转/分钟）及复杂应力（离心力、振动、热应力）环境下长期工作，材料需具备高强度、耐腐蚀、抗疲劳等特性。

二、行业产业链

两机叶片行业产业链上游主要包括高温合金、钛合金、复合材料、铝合金、碳纤维、环氧树脂等原材料，精密铸造设备、数控机床、3D打印机、拉床、电火花机床等生产设备。产业链中游为两机叶片生产制造环节。产业链下游主要应用航空发动机、燃气轮机等领域。

近年来国内钛精矿产量呈现稳定增长态势。随着开采技术的不断进步和新矿源的逐步开发，市场供应量有所增加。同时，国外钛精矿进口量也保持在较高水平，进一步加剧了国内市场的供应压力。截至2025年9月底，中国钛精矿价格为1725元/吨，同比下降20.69%。钛合金是航空发动机压气机叶片、燃气轮机叶片的核心材料，其成本占比高。钛精矿作为钛合金生产的基础原料，价格下跌直接降低钛合金生产成本。

随着国产大飞机项目的稳步推进，如 C919 的商业运营，对国产航空发动机的需求日益迫切，这为国内航空发动机企业带来了广阔的市场空间。同时，航空发动机作为现代航空业的核心技术，其技术突破与性能提升对于提升国家航空工业水平至关重要。近年来，国家在航空发动机领域的研发投入不断加大，一系列关键技术取得突破，推动了航空发动机行业的快速发展。2024年中国航空发动机行业市场规模约为582.05亿元，同比增长9.12%。这推动高压压气机、涡轮叶片需求激增。钛合金、镍基高温合金叶片通过单晶铸造、3D打印工艺实现轻量化与耐高温性能提升，如PST TiAl单晶合金承温能力提升150-250℃，支撑热端部件升级。

燃气轮机在分布式能源、天然气发电等领域具有显著优势，能够有效提高能源利用效率，减少环境污染。随着全球对清洁能源的重视以及中国能源结构的优化调整，燃气轮机市场需求持续增长。此外，国产燃气轮机技术的不断进步，使其在与国外产品的竞争中逐渐展现出性价比优势，进一步推动了市场规模的扩大。同期，中国燃气轮机行业市场规模约为750亿元，同比增长13.04%。这驱动透平叶片、导向叶片需求。燃气轮机叶片需耐受1300℃以上高温，陶瓷基复合材料涂层与气膜冷却技术突破，延长叶片寿命至5万小时以上。

相关报告：智研咨询发布的《中国两机叶片行业市场供需态势及前景战略研判报告》

三、市场规模

中国两机叶片行业作为高端装备制造的核心领域，正呈现“规模扩张-技术突破-结构优化”的协同发展态势。2024年，中国两机叶片行业市场规模约为479.25亿元，同比增长13.15%。从规模扩张维度看，该增长直接受益于国产大飞机C919/C929项目推进带来的航空发动机叶片需求放量，以及“双碳”目标下能源结构优化驱动的燃气轮机叶片应用场景扩容。

四、重点企业经营情况

中国两机叶片行业已形成“国有龙头引领、民营创新突破、外资技术互补”的竞争格局。航空发动机叶片领域，上海集优凭借30年燃气轮机叶片供应经验及GE/RR认证，占据高端市场主导地位；航亚科技通过CFM供应链认证，实现压气机叶片与整体叶盘的规模化生产；西安西罗航空作为罗尔斯·罗伊斯合资企业，依托国际技术合作提升单晶叶片工艺水平。燃气轮机叶片方面，东方汽轮机建成国内首个叶片加工无人车间，实现5G全连接数字化生产，合格率达99%；应流股份通过GE、西门子验收，突破E/F/H级燃气轮机热端部件国产化瓶颈。

安徽应流机电股份有限公司深耕航空发动机与燃气轮机（“两机”）高温部件领域，其涡轮叶片技术全球领先，需耐受1600℃高温且精度达0.01毫米，全球仅少数企业具备量产能力。公司自主研发的高温合金叶片应用于C919、C929大飞机发动机，打破国外垄断，并获GE、西门子、赛峰等国际巨头认证。技术层面，公司采用砂型3D打印、粉末冶金等技术实现复杂结构部件一次性合格生产，拥有近600项专利，并建成“材料-部件-整机-服务”全链条竞争力，覆盖E/F/H级燃机及国产长江系列发动机热端部件，成为西门子能源燃机透平叶片中国唯一供应商，订单排期至2027-2028年。2025年上半年，应流股份营业收入为21.21亿元，同比增长11.02%；归母净利润为2.94亿元，同比增长29.59%。

无锡航亚科技股份有限公司聚焦航空发动机与燃气轮机关键零部件，2016年实现LEAP发动机压气机叶片国产化零突破，目前承担该系列叶片超50%供应份额，产品批量应用于C919的LEAP-1C发动机。公司通过ISO9001、AS9100D等国际认证，建立“工程、生产、质量、体系”四大精益体系，实现零缺陷生产。技术层面，精锻近净成形、3D打印、线性摩擦焊等工艺形成核心优势，参与国产长江系列发动机研发，并拓展至医疗骨科领域。作为国家级专精特新小巨人企业及科创板上市公司，航亚科技年均研发投入超10%，打造智能化产线，客户覆盖赛峰、GE、罗罗、中国航发等，成为国际航空发动机产业链不可替代的“小巨人”，推动中国叶片制造从“跟跑”向“领跑”跨越。2025年上半年，航亚科技营业收入为5.30亿元，同比增长1.95%；归母净利润为0.78亿元，同比下降16.04%。

五、行业发展趋势

1、技术加速创新，材料升级驱动性能突破

随着高温合金材料、复合材料及先进制造工艺的突破，两机叶片性能将实现跨越式提升。例如，PST TiAl单晶合金承温能力提升150-250℃，支撑航空发动机热端部件性能升级；陶瓷基复合材料（CMC）在燃气轮机叶片中的应用，将涡轮进口温度推高至1400℃以上，显著提升热效率。制造端，3D打印、线性摩擦焊、精锻近净成形等技术实现复杂结构一体化成型，生产效率提升，同时降低材料浪费。设计层面，人工智能驱动的仿真优化系统可自动迭代叶片气动外形与结构强度，研发周期缩短，氮氧化物排放降低，满足超低排放标准。

2、市场需求扩张，产业链自主可控

国产大飞机项目（C919/C929）及“双碳”目标驱动下，两机叶片需求持续放量。其中航空叶片需求因军用航发更新换代与民用航发量产激增，燃气轮机叶片受益于电力调峰、分布式能源及天然气发电场景扩容。国产化替代加速，政策倾斜推动高温合金、热端部件自主化，如应流股份突破1450℃高温叶片技术，成为国产H级燃机核心供应商；航亚科技LEAP发动机压气机叶片加速国产化。产业链整合方面，龙头企业通过垂直整合强化成本控制，中小企业聚焦细分领域形成差异化竞争，推动行业集中度与全球竞争力双提升。

3、加速全球化竞争，推动绿色可持续发展

中国两机叶片企业正从“技术追赶”转向“全球领跑”。航亚科技通过CFM供应链认证，成为国际航空发动机产业链不可替代的“小巨人”；应流股份作为西门子能源燃机透平叶片中国唯一供应商，订单排期至2027-2028年。绿色回收技术突破推动循环经济模式落地，如叶片材料回收利用技术使碳纤维复合材料再利用，可大幅降低全生命周期成本。智能化运维方面，基于大数据的预测性维护系统可提前识别部件故障风险，非计划停机时间减少，运维成本降低。未来，行业将形成“材料-制造-应用-回收”全链条闭环，支撑全球航空与能源转型需求，同时通过氢能燃机、智慧运维等前沿赛道抢占零碳技术制高点，巩固中国在全球高端装备制造领域的战略地位。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国两机叶片行业市场供需态势及前景战略研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。