内容概要:众所周知,汽车是当前数量最多使用最普及的现代化交通工具。在汽车发展现阶段当中,与此相关的一系列技术都在不断进步,现在的汽车不管是从车身的质量,还是汽车的性能,又或者是从汽车的整体外观来说都有着很大的进步,并且保持着较高的水平。汽车油封作为汽车重要零部件之一,近几年也实现了快速发展。一方面,随着汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量不断增加,对汽车油封的需求显著增加。另一方面,随着技术的进步,汽车油封的性能要求也在不断提高,这促使汽车油封企业不断进行技术创新和产品升级,推动高端油封的国产化进程。在此情况下,我国汽车油封市场规模整体呈现上升趋势,2024年市场规模达到300亿元,同比上涨6.62%。
相关上市企业:中鼎股份(000887)、丰茂股份(301459)、昊华科技(600378)、浙江仙通(603239)、华密新材(836247)、朗博科技(603655)、盛邦股份(301233)、冠盛股份(605088)、广汽集团(601238)、上汽集团(600104)等。
相关企业:广东鑫辉科技股份有限公司、昆山茂顺密封件工业有限公司、四川柯宁密封科技有限公司、河北德宇橡塑科技有限公司、辉锐时代(天津)科技发展有限公司、河北环球科技股份有限公司、衡水谦涵新材料科技有限公司、东莞市华奇密封件有限公司、河北众鹏橡塑科技有限公司、陕西奉航科技有限责任公司、浙江欧福密封件有限公司、青岛海力威新材料科技股份有限公司等。
关键词:汽车油封、丁腈橡胶、骨架油封、高端油封、市场规模
一、汽车油封行业相关概述
汽车油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,也是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质(如灰尘与水分等)侵入机器设备内部的零部件或措施。汽车油封在汽车的多个部位都有应用。比如发动机的曲轴、气门、机油泵、水泵变速器的换挡杆汽车后桥等。只要是有润滑油且与外部连接的地方都可能用到油封。因此,汽车油封是在汽车维修中用量较多的配件之一。
目前,油封一般有单体式和组合式两类。组合式油封的骨架和唇口材料能自由组合常用于特种油封。还可按密封介质种分类,有气体密封用油封、流体密封用油封、润滑脂密封用油封。按轴的旋转线速度高低分类,分为低速油封和高速油封。按所能承受的压力高低分类,有常压型油封和耐压型油封。按结构及密封原理分类,有标准型油封和动力回流型油封。按构成油封组件材质分类,有有骨架型油封和无骨架型油封,有弹簧型油封和无弹簧型油封。
在众多油封类型中,骨架油封以其典型的结构特点,常被视为油封的代表,甚至在许多场合下,人们口中的“油封”往往指的就是骨架油封。结构主要包括油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧三个部分。其中,油封体又根据不同部位细分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
二、汽车油封行业产业链
从产业链来看,汽车油封行业上游是指原材料供应商,主要提供丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、金属材料以及其他。随着我国钢铁工业和石油化工产业的持续发展,这些原材料的产量的增长,为汽车油封行业提供了充足的原材料基础。中游是指汽车油封的生产制造,该环节的企业将上游原材料加工制造成符合下游需求的产品。下游是指汽车市场及维修服务市场。随着汽车保有量的增加,汽车油封更换需求也随之上涨。
丁腈橡胶以其出色的耐热和耐磨性能而闻名,能够耐受各种润滑油、润滑脂以及油气混合物,这使得它成为制造汽车油封的理想材料。我国丁腈橡胶工业化生产起步于20世纪60年代。1962年,兰州化学工业公司合成橡胶厂从原苏联引进热法生产技术,建成我国第一套丁腈橡胶生产装置,产能达到1500吨;但受制于技术等原因,在很长一段时间里,我国丁腈橡胶行业都没有新增装置投放;直到1993年,吉林化学工业公司有机合成厂通过引进国外生产技术建成我国第2套丁腈橡胶生产装置;其后,随着丁腈橡胶自主研发能力提升,其生产装置逐渐增多,产量也进一步增长;自2000年起,我国丁腈橡胶产能稳步增长,随后产能增速逐渐放缓,但仍保持较高水平。近年来,在市场需求的推动下,我国丁腈橡胶产量仍保持上升趋势,2023年中国丁腈橡胶产量达到24.8万吨,同比上涨5.5%,到了2024年行业产量进一步上涨,同比增长5.2%左右。
油封是一种重要的汽车零部件,对于车辆的正常运行起着至关重要的作用。在选择油封时,需要根据车辆的需求和使用环境选择合适的型号,以确保其能够有效地密封润滑油,保障车辆的正常运行。近年来,随着人们生活水平的提高,消费者的购买力不断增强,以及车企在产品研发、生产制造以及市场营销等方面持续发力,我国汽车产销量持续上涨。2024年中国汽车产量达到3128.2万辆,销量达到3143.6万辆;2025年1-3月中国汽车产量达到756.1万辆,同比增长14.5%,销量为747万辆,同比增长11.2%。随着汽车产销量的增长,对汽车零部件的需求不断增加,进一步推动油封行业的发展。
相关报告:智研咨询发布的《中国汽车油封行业市场运行格局及前景战略研判报告》
三、汽车油封行业发展现状
众所周知,汽车是当前数量最多使用最普及的现代化交通工具。在汽车发展现阶段当中,与此相关的一系列技术都在不断进步,现在的汽车不管是从车身的质量,还是汽车的性能,又或者是从汽车的整体外观来说都有着很大的进步,并且保持着较高的水平。汽车油封作为汽车重要零部件之一,近几年也实现了快速发展。一方面,随着汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量不断增加,对汽车油封的需求显著增加。另一方面,随着技术的进步,汽车油封的性能要求也在不断提高,这促使汽车油封企业不断进行技术创新和产品升级,推动高端油封的国产化进程。在此情况下,我国汽车油封市场规模整体呈现上升趋势,2024年市场规模达到300亿元,同比上涨6.62%。
四、汽车油封行业竞争格局
全球汽车油封市场的竞争格局相对分散,跨国公司和本土企业共同构成了市场的主要参与者。在国内市场,汽车油封行业的竞争格局正在由分散走向集中,头部企业的市场占有率有所提升。同时,国内汽车油封行业经过多年的发展,中低端产品市场已经基本实现国产化,高端产品市场领域国产化逐步提高,并在部分高参数产品领域逐步开始与国外厂商竞争。目前,行业内重要企业包括安徽中鼎控股(集团)股份有限公司、陕西奉航科技有限责任公司、浙江欧福密封件有限公司、青岛海力威新材料科技股份有限公司、广东鑫辉科技股份有限公司等。
安徽中鼎控股(集团)股份有限公司创建于1980年,总部位于安徽省宁国市。经过40多年的发展,现已成为以机械基础件和汽车零部件为主导的大型现代化企业,初步形成了多元并举、跨国经营的全球化发展格局。公司主营业务涉及机械基础件、汽车零部件、液压气动密封件、机械电子、精密模具、汽车工具等领域。其中,主导产品“鼎湖”牌橡胶密封件和特种橡胶制品,广泛应用于汽车、工程机械、石化、办公自动化、铁路、船舶等领域。目前中鼎集团主要为汽车动力总成、新能源汽车“三电系统”、热管理系统、工程机械液压缸、航空作动筒、石油开采机械等关键系统研发了系列密封产品,满足各行业对油液气的密封需求。
浙江欧福密封件有限公司成立于1993年,是一家集科研、生产和贸易于一体、跨地区、跨国界的高新技术公司。经过多年的发展,公司拥有PTFE油封、橡胶油封、工程塑料等产品研发、制造于一体的高新技术。年设计生产能力密封件1000万件、工程塑料制品500万件。公司产品主要应用于汽车发动机、车桥、变速箱、转向系统、汽车轴承、汽车空调压缩机、工程机械等领域,远销欧洲、北美、东南亚等市场。
五、汽车油封行业发展趋势
1、高端产品国产化进程加速
在汽车工业中,油封的作用至关重要。它们不仅防止润滑剂泄漏,还阻止污染物进入系统,从而保障设备的正常运行。因此,选择高质量的油封对于保证设备性能、延长使用寿命和降低维护成本至关重要。虽然目前在高端市场上,我国还依赖于进口,但中低端市场规模已经相当庞大,并且随着技术的不断进步,高端油封的国产化进程也在加速,这将进一步扩大国内汽车油封的市场规模。
2、绿色可持续发展
随着全球环境问题的日益突出,人们对环保和节能的意识也在不断增强。在这种背景下,汽车油封行业企业开始研发环保型产品,以减少对环境的污染。同时,一些企业还在研究如何通过改进油封产品的设计和材料,来提高设备的能效,减少能源消耗。未来,随着环保标准的日益严格,汽车油封行业的绿色转型之路将更加宽广,为环境保护和可持续发展贡献更多力量。
3、技术升级和创新
随着科技的不断进步,油封行业也在不断引入新的材料、工艺和设备,以提高产品的性能和质量。例如,近年来,一些企业开始研发新型的高温、高压、耐磨的油封材料,以适应各种复杂的工况需求。同时,一些企业还在积极开发智能化的油封产品,以提高设备的运行效率和可靠性。
以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国汽车油封行业市场运行格局及前景战略研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。


2025-2031年中国汽车油封行业市场运行格局及前景战略研判报告
《2025-2031年中国汽车油封行业市场运行格局及前景战略研判报告》共十二章,包含2020-2024年汽车油封行业各区域市场概况,汽车油封行业主要优势企业分析,2025-2031年中国汽车油封行业发展前景预测等内容。



