杨绍丽
行业分析师
![2025年广东省纯电动路面养护车市场分析：深圳市上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年广东省纯电动路面养护车市场分析：深圳市上牌量位居首位[图]
2025年广东省纯电动路面养护车上牌量城市分布高度集中于深圳和广州，分别为96辆和69辆，两市合计占比超过90%；东莞8辆、茂名4辆、佛山和湛江各2辆、惠州仅1辆，呈现双核主导的极端集中格局。
![2025年中国纯电动路面养护车品牌份额分析：中联上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动路面养护车品牌份额分析：中联上牌量位居首位[图]
我国纯电动路面养护车市场集中度较高，前五品牌合计上牌量695辆，合计占比约64.77%，头部效应明显。2025年中联以337辆位居榜首，占据绝对领先地位；宇通紧随其后（122辆）；福龙马和福田分列三、四位。
![2025年中国雏禽运输车（传统能源类）区域上牌量分析：河南、湖北、山东省上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国雏禽运输车（传统能源类）区域上牌量分析：河南、湖北、山东省上牌量位居前列[图]
受养殖补栏周期、禽类产品行情及疫病防控等因素影响，雏禽运输车上牌量有所波动，2025年12月我国雏禽运输车（传统能源类，下同）上牌量为62辆，环比下降12.68%，2025年1-12月我国雏禽运输车上牌量累计达958辆。
![2025年中国自卸汽车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比达53.17%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国自卸汽车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比达53.17%[图]
2025年1-12月，我国轻型货车自卸汽车（传统能源类，下同）上牌量20682辆，占比35.06%；微型货车自卸汽车上牌量23辆，占比0.04%；中型货车自卸汽车上牌量6923辆，占比11.73%；重型货车自卸汽车上牌量31369辆，占比53.17%。
![2025年中国医疗车（传统能源类）车型结构分析：轻型客车上牌量占比47.28%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国医疗车（传统能源类）车型结构分析：轻型客车上牌量占比47.28%[图]
2025年1-12月，中国大型客车医疗车（传统能源类，下同）上牌量为137辆，占比18.15%；轻型货车医疗车上牌量为41辆，占比5.43%；轻型客车医疗车上牌量为357辆，占比47.28%；中型货车医疗车上牌量为4辆，占比0.53%；中型客车医疗车上牌量为170辆，占比22.52%；重型货车医疗车上牌量为46辆，占比6.09%。
![2025年中国纯电动牵引汽车品牌份额分析：陕汽和豪沃上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动牵引汽车品牌份额分析：陕汽和豪沃上牌量位居前列[图]
目前，我国纯电动牵引汽车市场集中程度高，头部企业在市场优势较为明显。具体来看，2025年我国纯电动牵引汽车上牌量排名前五的品牌分别为陕汽、豪沃、解放、集瑞联合、江淮，五大品牌上牌量合计占总上牌量的82.48%。其中，陕汽上牌量最高，为11415辆；其次为豪沃和解放，上牌量分别为11318辆和5843辆。
2025年北京市绿化综合养护车（传统能源类）市场分析：畅通路上牌量为287辆[图]
2025年北京市绿化综合养护车品牌上牌量显示，畅通路以287辆遥遥领先，馨雅通171辆次之，两者合计占比超过94%；元年14辆、虹宇9辆，炫沃和中联各仅1辆，市场呈现畅通路与馨雅通双寡头主导的格局。
2025年中国自卸汽车（传统能源类）品牌份额分析：福田、东风、陕汽上牌量位居前三[图]
2025年中国自卸汽车品牌市场份额显示，福田以16.61%居首，东风11.53%次之，陕汽9.26%、王牌7.28%、大运6.04%、乘龙5.60%、飞碟5.27%紧随其后；豪沃、豪曼、华神、欧曼份额在4%至4.5%之间，十通、解放、汕德卡、王等低于3.2%，其他品牌合计占11.01%。
2025年中国运钞车（传统能源类）车型结构分析：轻型客车是运钞车的主流车型[图]
放眼2025全年整体市场，两类车型份额差距清晰。全年轻型货车运钞车上牌总量1088辆，在全部运钞车中占比39.07%；轻型客车运钞车全年上牌1676辆，市场占比达60.18%，是运钞车市场的主流车型。从全年结构看出，市场长期以轻型客车运钞车为消费主力，空间、防护配置更适配金融押运场景；轻型货车运钞车作为补充品类。
2025年中国绿化综合养护车（传统能源类）车型结构分析：轻型货车上牌量位居首位[图]
2025年1-12月，我国轻型货车绿化综合养护车上牌量为762辆，占比96.95%；微型货车上牌量为8辆，占比1.02%；中型货车上牌量为10辆，占比1.27%；重型货车上牌量为6辆，占比0.76%，轻型货车占据绝对主导地位。
