杨绍丽
资深行业分析师
![2025年中国纯电动压缩式垃圾车车型结构分析：中型货车上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动压缩式垃圾车车型结构分析：中型货车上牌量位居前列[图]
2025年轻型纯电动压缩式垃圾车上牌量为199辆，占比8.77%；微型纯电动压缩式垃圾车上牌量为18辆，占比0.79%；中型纯电动压缩式垃圾车上牌量为1367辆，占比60.25%；重型纯电动压缩式垃圾车上牌量为685辆，占比30.19%。
![2025年中国纯电动压缩式垃圾车区域上牌量分析：上海、河北、四川上牌量位居前三[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动压缩式垃圾车区域上牌量分析：上海、河北、四川上牌量位居前三[图]
2025年中国纯电动压缩式垃圾车区域上牌量前五省份分别为上海302辆、河北276辆、四川248辆、湖北182辆和湖南173辆。前五省份合计上牌量为1181辆，合计占比52.05%。其中上海以微弱优势领先河北，河北与四川差距不大，湖北和湖南则分别处于第四、第五位。
![2025年江西省纯电动绿化喷洒车市场分析：市场完全集中于赣州和南昌[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江西省纯电动绿化喷洒车市场分析：市场完全集中于赣州和南昌[图]
2025年江西省纯电动绿化喷洒车市场呈现高度集中的两极格局，赣州市以25辆的上牌量占据绝对主导地位，南昌市则以15辆紧随其后，两市合计贡献了全省全部上牌量，但赣州领先南昌10辆，差距较为明显，反映出纯电动绿化喷洒车在江西省内的推广仍局限于少数重点城市。
2025年徐工纯电动绿化喷洒车上牌量分析：位居全国首位，集中在江苏、四川、河北等地[图]
2025年中国纯电动绿化喷洒车品牌上牌量排名中，前三品牌分别为徐工（86辆）、长沣（36辆）和凯力风（25辆）。从占比来看，徐工占比约46.74%，长沣占比约19.57%，凯力风占比约13.59%，前三品牌合计占比约79.9%，市场集中度极高，徐工一家独占近半壁江山。
2025年中国纯电动绿化喷洒车车型结构分析：重型货车上牌量位居首位，达144辆[图]
从整年数据来看，2025年轻型纯电动绿化喷洒车上牌量为33辆，占比17.93%；微型纯电动绿化喷洒车上牌量为3辆，占比1.63%；中型纯电动绿化喷洒车上牌量为4辆，占比2.17%；重型纯电动绿化喷洒车上牌量为144辆，占比78.26%。
![2025年中国纯电动绿化喷洒车区域上牌量分析：江西、四川、湖北省上牌量位居前三[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动绿化喷洒车区域上牌量分析：江西、四川、湖北省上牌量位居前三[图]
2025年中国纯电动绿化喷洒车区域上牌量中，江西省以40辆位居首位，四川省26辆排名第二，湖北省25辆位列第三。前三省份合计上牌量为91辆，在全国16个省份总计上牌量（184辆）中占比约为49.46%，几乎占据了全国半壁江山，其中仅江西一省就贡献了超过两成的份额，区域集中特征显著。
![2025年四川省救护车市场分析：成都市上牌量位居首位，达118辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年四川省救护车市场分析：成都市上牌量位居首位，达118辆[图]
2025年四川省救护车上牌量城市分布中，前三城市分别为成都市（118辆）、达州市（27辆）和阿坝藏族羌族自治州（23辆）。从占比来看，成都市占四川省救护车总上牌量的39.07%，达州市占比8.94%，阿坝藏族羌族自治州占比7.62%，前三城市合计占比55.63%，其中成都市独占超过三分之一份额，省会城市的虹吸效应极为显著。
2025年中国救护车品牌份额分析：江改上牌量位居首位，达459辆[图]
2025年中国救护车品牌上牌量排名TOP20中，前五品牌依次为江改（459辆）、康福佳（433辆）、宇通（244辆）、大通（242辆）和程力威（232辆）。整体来看，江改和康福佳位居前列，与后续品牌拉开明显差距；宇通、大通和程力威位列第三至第五，彼此差距不大。前五品牌合计上牌量为1610辆，占总上牌量的47.08%。
2025年中国救护车车型结构分析：轻型客车上牌量达3395辆[图]
2025年轻型客车救护车各省市上牌量分布中，前三省份分别为四川（298辆，占比8.78%）、河南（274辆，占比8.07%）和广东（223辆，占比6.57%）。区域分布相对分散，未出现单一省份明显领先的局面，中西部省份如四川、河南表现突出，而上海仅2辆位列末位。
2025年中国救护车区域上牌量分析：四川、河南、广东省上牌量位居前三[图]
2025年中国救护车区域上牌量前三省份为四川（302辆）、河南（275辆）和广东（226辆）。三者合计上牌803辆，在31个省份总计约3420辆中占比约23.48%，区域分布较为分散，未出现单一省份独大的局面，反映出救护车需求在全国范围内相对均衡。
