智研咨询 - 产业信息门户
杨绍丽

杨绍丽

资深行业分析师

文章 · 1037 浏览量 · 596.5万

2025年中国纯电动绿化喷洒车车型结构分析:重型货车上牌量位居首位,达144辆[图]

从整年数据来看,2025年轻型纯电动绿化喷洒车上牌量为33辆,占比17.93%;微型纯电动绿化喷洒车上牌量为3辆,占比1.63%;中型纯电动绿化喷洒车上牌量为4辆,占比2.17%;重型纯电动绿化喷洒车上牌量为144辆,占比78.26%。

2025年中国纯电动绿化喷洒车区域上牌量分析:江西、四川、湖北省上牌量位居前三[图]

2025年中国纯电动绿化喷洒车区域上牌量中,江西省以40辆位居首位,四川省26辆排名第二,湖北省25辆位列第三。前三省份合计上牌量为91辆,在全国16个省份总计上牌量(184辆)中占比约为49.46%,几乎占据了全国半壁江山,其中仅江西一省就贡献了超过两成的份额,区域集中特征显著。

2025年四川省救护车市场分析:成都市上牌量位居首位,达118辆[图]

2025年四川省救护车上牌量城市分布中,前三城市分别为成都市(118辆)、达州市(27辆)和阿坝藏族羌族自治州(23辆)。从占比来看,成都市占四川省救护车总上牌量的39.07%,达州市占比8.94%,阿坝藏族羌族自治州占比7.62%,前三城市合计占比55.63%,其中成都市独占超过三分之一份额,省会城市的虹吸效应极为显著。

救护车 智研观点 2026-06-24

2025年中国救护车品牌份额分析:江改上牌量位居首位,达459辆[图]

2025年中国救护车品牌上牌量排名TOP20中,前五品牌依次为江改(459辆)、康福佳(433辆)、宇通(244辆)、大通(242辆)和程力威(232辆)。整体来看,江改和康福佳位居前列,与后续品牌拉开明显差距;宇通、大通和程力威位列第三至第五,彼此差距不大。前五品牌合计上牌量为1610辆,占总上牌量的47.08%。

救护车 智研观点 2026-06-24

2025年中国救护车车型结构分析:轻型客车上牌量达3395辆[图]

2025年轻型客车救护车各省市上牌量分布中,前三省份分别为四川(298辆,占比8.78%)、河南(274辆,占比8.07%)和广东(223辆,占比6.57%)。区域分布相对分散,未出现单一省份明显领先的局面,中西部省份如四川、河南表现突出,而上海仅2辆位列末位。

救护车 智研观点 2026-06-24

2025年中国救护车区域上牌量分析:四川、河南、广东省上牌量位居前三[图]

2025年中国救护车区域上牌量前三省份为四川(302辆)、河南(275辆)和广东(226辆)。三者合计上牌803辆,在31个省份总计约3420辆中占比约23.48%,区域分布较为分散,未出现单一省份独大的局面,反映出救护车需求在全国范围内相对均衡。

救护车 智研观点 2026-06-24

2025年山东省纯电动载货汽车市场分析:济南市上牌量位居首位[图]

2025年山东省纯电动载货汽车上牌量城市分布中,前五城市分别为济南市(2695辆)、临沂市(1396辆)、青岛市(970辆)、潍坊市(890辆)和菏泽市(537辆)。其余城市上牌量均不足900辆,威海市仅93辆,显示出市场高度集中于省会及物流枢纽城市。

2025年中国纯电动载货汽车品牌份额分析:开瑞、福田、远程上牌量均超万辆[图]

2025年中国纯电动载货汽车品牌上牌量排名TOP20中,前三品牌及其上牌量分别为:开瑞(13536辆)、福田(12641辆)、远程(10598辆)。其中,开瑞占纯电动载货汽车总上牌量的20.67%,福田占比19.31%,远程占比16.19%,前三品牌合计占比约为56.17%。

2025年中国纯电动载货汽车车型结构分析:轻型纯电动载货汽车为主力车型[图]

2025年微型纯电动载货汽车上牌量为12233辆,占比18.68%;轻型纯电动载货汽车上牌量为53144辆,占比81.17%;中型纯电动载货汽车上牌量为20辆,占比0.03%;重型纯电动载货汽车上牌量为77辆,占比0.12%。

2025年中国纯电动载货汽车区域上牌量分析:山东、河南、江苏省上牌量位居前三[图]

2025年12月,中国纯电动载货汽车上牌量为4621辆,环比增长9.97%。2025年1-12月,中国纯电动载货汽车上牌量为65474辆。2025年中国纯电动载货汽车区域上牌量前五省份分别为山东(9521辆)、河南(8351辆)、江苏(7295辆)、浙江(7221辆)和河北(5308辆)。

在线咨询
微信客服
微信扫码咨询客服
电话客服

咨询热线

400-700-9383
010-60343812
返回顶部
在线咨询
研究报告
可研报告
专精特新
商业计划书
定制服务
返回顶部