杨绍丽
资深行业分析师
![2025年陕西省换电式纯电动混凝土搅拌运输车市场分析：西安市上牌量位居首位，达147辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年陕西省换电式纯电动混凝土搅拌运输车市场分析：西安市上牌量位居首位，达147辆[图]
2025年陕西省换电式纯电动混凝土搅拌运输车城市上牌量数据显示，西安市以147辆遥遥领先，铜川市以52辆位居第二，宝鸡市和咸阳市均为18辆，渭南市为14辆。
![2025年中国洒水车车型结构分析：重型货车上牌量占比44.17%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国洒水车车型结构分析：重型货车上牌量占比44.17%[图]
从全年累计数据来看，2025年1-12月，我国洒水车货车上牌量结构清晰。轻型货车上牌量累计1211辆，占比32.24%；中型货车上牌量886辆，占比23.59%；重型货车上牌量1659辆，占比44.17%，成为洒水车货车上牌的主力车型。
2025年中国平头柴油牵引车区域上牌量分析：广东省上牌量位居首位，达723辆[图]
2025年我国平头柴油牵引车（传统能源类，下同）全年上牌1763辆，走势高度集中——5月单月420辆占全年近24%，为绝对峰值，与年中物流旺季及港口集疏运需求高度吻合。3月214辆、2月157辆、6月298辆构成上半年三波行情，下半年普遍低迷，8-12月均在百辆以下。
![2025年中国铝合金运油车区域上牌量分析：四川省上牌量位居首位，达159辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国铝合金运油车区域上牌量分析：四川省上牌量位居首位，达159辆[图]
受成品油市场产销节奏、运输效率提升要求及安全监管政策等因素影响，铝合金运油车（传统能源类，下同）上牌量有所波动，2025年12月我国铝合金运油车上牌量为56辆，环比增长24.44%，2025年1-12月我国铝合金运油车上牌量累计达719辆。
![2025年龙牧双星散装饲料运输车上牌情况分析：上牌量集中在湖北、四川和湖南省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年龙牧双星散装饲料运输车上牌情况分析：上牌量集中在湖北、四川和湖南省[图]
2025年龙牧双星散装饲料运输车区域上牌量呈现明显梯度分布，湖北以190辆高居榜首，四川154辆和湖南113辆紧随其后；江西105辆、广西94辆、广东79辆、山东71辆处于中上游水平，贵州44辆、江苏38辆、河南33辆、福建23辆、云南21辆构成中游区间，河北和陕西各16辆、安徽14辆、山西和重庆各11辆则处于低位。
![2025年中国检测车车型结构分析：轻型货车和轻型客车为主要车型[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国检测车车型结构分析：轻型货车和轻型客车为主要车型[图]
2025年检测车车型结构以客车底盘为主导，轻型客车395辆、占比56.3%，为绝对主力，因环保移动检测、流动执法需搭载精密仪器及多人操作团队，客车底盘空间与舒适性更适配。轻型货车265辆占37.8%位居第二，多用于道路巡检及路政执法场景。
2025年广西壮族自治区越野自卸汽车市场分析：南宁、河池、玉林上牌量位居前列[图]
2025年广西壮族自治区越野自卸汽车上牌量城市分布显示，南宁以101辆居首，河池92辆紧随其后，玉林75辆、百色48辆、钦州41辆、柳州29辆、防城港28辆、贵港23辆、梧州19辆、桂林16辆，来宾、崇左、贺州均不足10辆，整体以桂中、桂北及桂西地区为主。
![2025年中国越野自卸汽车品牌份额分析：十通、豪曼、钦机、大运、南骏合计上牌量占比87.85%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国越野自卸汽车品牌份额分析：十通、豪曼、钦机、大运、南骏合计上牌量占比87.85%[图]
2025年中国越野自卸汽车品牌市场份额显示，十通以31.51%位居首位，豪曼20.19%次之，钦机16.07%、大运14.01%紧随其后，前四品牌合计占比超过81%；南骏6.08%、东风4.22%、神河联达4.02%构成第三梯队，其余品牌均低于3%，市场集中度较高。
2025年中国洗扫车品牌份额分析：中联上牌量位居首位，达1011辆[图]
2025年中国洗扫车品牌市场份额中，中联以39.22%的绝对优势位居第一，领先地位极为突出；福龙马9.89%、程力威8.81%、凯力风6.13%、宇通5.62%、程力5.59%处于中游区间，徐工2.99%、华通2.33%、福田2.09%、虹宇1.82%份额较低；其他品牌占比达15.52%，显示市场存在较多长尾品牌，但头部集中效应依然显著，中联一家独占近四成份额。
2025年十通越野自卸汽车上牌情况分析：上牌量集中在广西、江西、湖南[图]
2025年十通越野自卸汽车区域上牌量显示，广西以124辆遥遥领先，江西70辆、湖南39辆、福建19辆、安徽11辆、贵州10辆、湖北和四川各8辆、云南6辆、广东5辆构成主力区域；其余省份均仅1辆，市场高度集中于华南及华中部分地区，尤其是广西、江西、湖南三省（区）。
