杨绍丽
资深行业分析师
![2025年中国纯电动半挂牵引车城市级别分析：一线城市上牌量占比33.76%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动半挂牵引车城市级别分析：一线城市上牌量占比33.76%[图]
2025年二线城市纯电动半挂牵引车上牌量为7054辆，占比10.33%；三线城市纯电动半挂牵引车上牌量10056辆，占比14.73%；四线城市纯电动半挂牵引车上牌量10029辆，占比14.69%；五线城市纯电动半挂牵引车上牌量9847辆，占比14.42%；新一线城市纯电动半挂牵引车上牌量8237辆，占比12.07%；一线城市纯电动半挂牵引车上牌量23047辆，占比33.76%。
![2025年中国纯电动半挂牵引车区域上牌量分析：上海、广东、湖南上牌量位居前三[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动半挂牵引车区域上牌量分析：上海、广东、湖南上牌量位居前三[图]
2025年1-12月，中国纯电动半挂牵引车上牌量68270辆。2025年中国纯电动半挂牵引车区域上牌量前三省份分别为上海（17377辆）、广东（8002辆）和湖南（4135辆）。从占比来看，上海占比25.45%，广东占比11.72%，湖南占比6.06%，前三省份合计占比43.23%。
![研判2026！全球及中国半导体行业发展历程、产业链、市场规模、竞争格局及前景展望：下游需求回暖与产品结构升级，全球半导体规模将增至1.5万亿美元[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！全球及中国半导体行业发展历程、产业链、市场规模、竞争格局及前景展望：下游需求回暖与产品结构升级，全球半导体规模将增至1.5万亿美元[图]
半导体（semiconductor），指常温下导电性能介于导体（conductor）与绝缘体（insulator）之间的材料。半导体在收音机、电视机以及测温上有着广泛的应用。如二极管就是采用半导体制作的器件。半导体是指一种导电性可受控制，范围可从绝缘体至导体之间的材料。
2025年中国载货汽车品牌份额分析：五菱、福田、长安上牌量位居前列[图]
我国载货汽车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异，头部品牌的优势相对明显。具体来看，2025年山东市场中福田处于绝对优势地位，占比达31.04%，远超其它品牌。河北市场中五菱和福田位列第一梯队，二者合计占比达53.77%。河南市场五菱排名第一，长安、福田、江淮、东风依次排列，竞争相对均衡。
2025年中国载货汽车区域上牌量分析：山东、河北、河南省上牌量位居前三[图]
2025年12月我国载货汽车上牌量44827辆，环比下降2.8%。2025年1-12月我国载货汽车上牌量合计674938辆。2025年1-12月我国载货汽车上牌量排名前五的省（市）分别为山东、河北、河南、甘肃和安徽，上牌量合计263342辆，占比39.02%。其中，山东省以72788辆的上牌量位列第一，其次为河北省，上牌量为68352辆。
趋势研判！2026年全球及中国楼宇可视对讲行业发展历程、产业链、市场规模、竞争格局及未来趋势：旧改与新建双需求释放，楼宇可视对讲市场增长可期[图]
楼宇可视对讲是一种安全和通信系统，通常包括摄像头、麦克风、扬声器、显示屏和控制单元。通常用于多层建筑、公寓大楼、住宅社区、商业办公楼等地方，以便居民或工作人员可以通过视频和音频通信进行互动。这种系统可以增强安全性，方便住户或员工与来访者或其他住户之间进行交流和识别。
![2025年山东省牵引汽车市场分析：青岛、济南、济宁三市上牌量超2000辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山东省牵引汽车市场分析：青岛、济南、济宁三市上牌量超2000辆[图]
从山东省牵引汽车月度上牌量来看，年初1月为662辆，随后2月、3月快速攀升至1544辆，但4月至6月回落至800辆左右，7月起持续增长，8月升至1881辆，9月达到全年峰值2365辆，10月至12月逐步回落至964辆。整体呈“两头低、中间高”的态势，下半年尤其是8-10月上牌量明显高于上半年。
![2025年中国牵引汽车品牌份额分析：陕汽上牌量位居首位，达35983辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国牵引汽车品牌份额分析：陕汽上牌量位居首位，达35983辆[图]
2025年中国牵引汽车品牌上牌量排名中，陕汽以35983辆位居首位，豪沃和解放分别以34626辆和20499辆紧随其后，汕德卡也达到20070辆；乘龙、黄河、集瑞联合、江淮、北奔、大运等品牌上牌量依次递减，其中乘龙为9232辆，黄河为639辆，集瑞联合563辆，江淮531辆，北奔300辆，大运258辆，而华菱之星、日野、东风、现代、斯太利等品牌上牌量均不足百辆，品牌集中度较高。
2025年中国牵引汽车城市级别分析：三线城市上牌量占比25.52%[图]
2025年12月，新一线城市牵引汽车上牌量737辆，环比下降31.12%；一线城市牵引汽车上牌量595辆，环比下降11.33%；二线城市牵引汽车上牌量1265辆，环比下降27.17%；三线城市牵引汽车上牌量1578辆，环比下降45.64%；四线城市牵引汽车上牌量1276辆，环比下降36.83%；五线城市牵引汽车上牌量1393辆，环比下降35.09%。
2025年广东省厢式运输车市场分析：深圳市上牌量超万辆[图]
2025年1-12月，广东省厢式运输车上牌量为43042辆。月度走势呈现“先升后降再企稳”的特点。年初1月至3月快速攀升，3月达到全年峰值4780辆；随后4月至9月维持在4000辆上下高位波动，市场需求相对稳定；进入四季度后明显回落，12月上牌量3064辆，环比下降9.91%。
