杨绍丽
行业分析师
![2025年山东省检测车市场分析：潍坊、济南、泰安合计上牌量占比88.24%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山东省检测车市场分析：潍坊、济南、泰安合计上牌量占比88.24%[图]
2025年山东省检测车上牌量城市分布呈现高度集中态势，潍坊市以50辆高居全省第一，占全省上牌总量的一半左右，济南市27辆位列第二，泰安市13辆排第三，三者合计90辆，占全省的88.24%；其余城市均处于极低水平，青岛市仅4辆，滨州市和德州市各2辆，东营、菏泽、日照、威海四市各仅1辆。
![2025年中国器材消防车品牌份额分析：江改、中卓时代、森防上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国器材消防车品牌份额分析：江改、中卓时代、森防上牌量位居前列[图]
2025年器材消防车（传统能源类，下同）品牌格局呈“一超一强多梯队”态势。江改以337辆登顶，中卓时代307辆紧随其后，两家合计占比超三成，在专用消防底盘领域深耕优势突出。三一183辆跻身前四，工程机械巨头跨界竞争力不容小觑。金盛盾、启敬等第二梯队品牌集中在100-160辆区间，构成主力阵营。
![2025年中国气瓶运输车区域上牌量分析：江苏省上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国气瓶运输车区域上牌量分析：江苏省上牌量位居首位[图]
2025年全年上牌2558辆，月均约213辆，整体呈现“双峰”走势——3月和7月分别达279辆、272辆，对应春季开工与夏季用气高峰；10月降至全年最低148辆，年底因冬季保供略有回升。全年走势相对平稳，反映下游工业及化工企业用气需求保持基本稳定，危化品运输合规化管理持续推动市场刚性增长。
![2025年中国平板运输车区域上牌量分析：湖北省上牌量超5000辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国平板运输车区域上牌量分析：湖北省上牌量超5000辆[图]
受基建投资节奏、设备更新补贴政策及环保排放法规切换等因素影响，平板运输车上牌量有所波动，2025年12月我国平板运输车（传统能源类，下同）上牌量996辆，环比微降0.10%，2025年1-12月我国平板运输车上牌量约15495辆。
![2025年江苏省气瓶运输车市场分析：苏州、常州、无锡上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江苏省气瓶运输车市场分析：苏州、常州、无锡上牌量位居前列[图]
2025年江苏省气瓶运输车上牌量城市分布中，苏州市以85辆位居全省第一，常州市和无锡市均为70辆并列第二，三城合计占全省上牌量的61.31%；南通市36辆、南京市17辆、扬州市17辆、泰州市16辆处于中游，连云港市13辆、宿迁市12辆、镇江市11辆，其余城市上牌量低于10辆。
![2025年湖南省洗扫车市场分析：长沙市上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖南省洗扫车市场分析：长沙市上牌量位居首位[图]
2025年湖南省洗扫车上牌量城市分布高度集中于长沙市，其以近300辆的绝对优势位居全省第一，远超其他城市；常德市位居第二，而郴州、永州、岳阳、株洲、衡阳、怀化、娄底、湘潭及湘西州等地均仅为个位数。
2025年中国纯电动自卸汽车区域上牌量分析：云南、河南、四川省上牌量位居前列[图]
近年来，随着“双碳”政策推进、国三及国四柴油车淘汰更新补贴政策实施，纯电动自卸汽车市场高速增长。从上牌量情况来看，2025年我国纯电动自卸汽车上牌量整体呈快速增长的态势。2025年12月，我国纯电动自卸汽车上牌量2549辆，环比增长35.15%；2025年1-12月，我国纯电动自卸汽车上牌量合计17702辆。
2025年中国越野自卸汽车车型结构分析：重型货车占据主导地位[图]
2025年1-12月，我国中型货车越野自卸汽车上牌量为93辆，占比9.58%；重型货车越野自卸汽车上牌量为878辆，占比90.42%，重型货车占据绝对主导地位。
2025年中国洗扫车车型结构分析：重型货车占比近六成[图]
2025年洗扫车车型结构以重型货车1543辆、占比近六成为绝对主力，中型货车855辆占33.2%居第二，两者合计超九成。洗扫车（传统能源类，下同）主要用于城市主干道与高速公路环卫作业，水箱容积与作业宽度要求高，重型底盘是唯一可行方案。中型车辆多用于城区次干道，适配狭窄路段。微型仅0.2%、货车（轻型）仅6.8%。
2025年中国污水处理车车型结构分析：轻型货车占比高达92.4%[图]
污水处理车（传统能源类，下同）车型结构极度集中于轻型货车，512辆、占比高达92.4%，说明市场需求以小型应急处理为主，主要用于社区管网抢修、河道突发污染等轻量化场景，轻型底盘机动性强、成本低，契合环保应急"快响应、小批量"的采购逻辑。中型仅6.5%，重型仅1.1%。
