杨绍丽
行业分析师
![2025年广东省燃料电池冷藏车（传统能源类）市场分析：佛山市上牌量超800辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年广东省燃料电池冷藏车（传统能源类）市场分析：佛山市上牌量超800辆[图]
2025年广东省燃料电池冷藏车上牌量城市分布显示，佛山市以832辆遥遥领先，占全省总量的半数以上，深圳市419辆位居第二，广州市237辆排名第三，东莞市20辆、云浮市16辆、珠海市10辆、湛江市3辆、清远市1辆依次排列，整体呈现出以佛山为核心、深圳和广州为次要支撑、其余城市上牌量均不足30辆的极度集中化分布格局。
![2025年中国纯电动自装卸式垃圾车区域上牌量分析：河北、湖南、江苏上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动自装卸式垃圾车区域上牌量分析：河北、湖南、江苏上牌量位居前列[图]
在国家及地方新能源环卫车购置税补贴政策的推动下，2025年12月，中国纯电动自装卸式垃圾车上牌量为470辆，环比增长487.5%。2025年1-12月，中国纯电动自装卸式垃圾车上牌量为1706辆。
![2025年中国纯电动仓栅式运输车区域上牌量分析：广东省上牌量超万辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动仓栅式运输车区域上牌量分析：广东省上牌量超万辆[图]
2025年12月，中国纯电动仓栅式运输车上牌量为4334辆，环比增长23.51%。2025年1-12月，中国纯电动仓栅式运输车上牌量为47675辆。
2025年中国纯电动车厢可卸式垃圾车品牌份额分析：中联和驰远上牌量合计占比34.58%[图]
2025年中国纯电动车厢可卸式垃圾车品牌市场份额显示，中联以21.47%位居榜首，驰远13.11%位列第二，长城8.02%、王牌7.91%、宇通6.50%分列其后，帝王环卫4.97%、徐工2.77%、福龙马2.71%、勤宏2.60%、五征2.60%等品牌紧随其后，其他品牌合计占17.97%，头部品牌中联和驰远合计已超过总份额的三分之一。
![2025年中国纯电动车厢可卸式垃圾车区域上牌量分析：北京市上牌量位居首位，达471辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动车厢可卸式垃圾车区域上牌量分析：北京市上牌量位居首位，达471辆[图]
2025年12月，中国纯电动车厢可卸式垃圾车上牌量为393辆，环比增长114.75%。2025年1-12月，中国纯电动车厢可卸式垃圾车上牌量为1770辆。
2025年广东省纯电动仓栅式运输车市场分析：广州市上牌量超6000辆[图]
2025年广东省纯电动仓栅式运输车上牌量城市分布呈现出以广州和深圳为绝对双核心的极度集中格局，两市合计上牌量已超过全省总量的八成，佛山市以898辆位列第三但与前两名差距悬殊，东莞市404辆、中山市234辆、茂名市192辆、江门市180辆、珠海市125辆、湛江市120辆，其余城市上牌量均在60辆以下。
![2025年中国检修车（传统能源类）车型结构分析：轻型货车占据主导地位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国检修车（传统能源类）车型结构分析：轻型货车占据主导地位[图]
分车型结构月度上牌量来看，轻型货车占据主导地位。2025年12月，轻型货车检修车（传统能源类，下同）上牌量为75辆，环比下降7.41%；轻型客车检修车上牌量为39辆，环比增长254.55%；中型货车检修车上牌量为5辆，环比增长150%。
![2025年中联纯电动自装卸式垃圾车上牌情况分析：上牌量集中在湖南省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中联纯电动自装卸式垃圾车上牌情况分析：上牌量集中在湖南省[图]
2025年中联纯电动自装卸式垃圾车区域上牌量显示，湖南以193辆遥遥领先，是该品牌的绝对核心市场，湖北52辆、广东46辆、陕西46辆、天津42辆分列第二至第五位，河北27辆、江苏22辆、贵州11辆、福建8辆、上海8辆依次进入前十，其余省份上牌量均在7辆及以下。
2025年北京市纯电动车厢可卸式垃圾车市场分析：驰远、长城、帝王环卫合计占比超95%[图]
2025年北京市纯电动车厢可卸式垃圾车品牌上牌量显示，驰远以232辆遥遥领先，占据绝对主导地位，长城142辆位居第二，帝王环卫74辆排名第三，福田10辆、海沃4辆、瑞雅晟2辆、三力2辆、亚洁2辆，斯太隆、五征、炫沃各1辆，整体呈现出驰远、长城、帝王环卫三强鼎立且前三品牌合计占比超过95%的极高集中化品牌竞争格局。
2025年中国随车起重运输车（传统能源类）区域上牌量分析：湖北省上牌量位居首位[图]
随着国内基建的持续与物流行业的升级，市场对高品质、高可靠性随车起重运输车的需求日益旺盛。2025年12月，中国随着起重运输车（传统能源类，下同）上牌量为616辆，环比下降9.81%。2025年1-12月，中国随车起重运输车上牌量为10803辆。
