扫路车

2025年广东省扫路车（传统能源类）市场分析：广州市上牌量为35辆，排名第一[图]

2025年广东省扫路车上牌量为84辆，位居全国首位。从TOP10城市上牌量来看，广州市上牌量为35辆，排名第一；中山市上牌量为18辆，排名第二；东莞市上牌量为6辆，排名第三；深圳市上牌量为5辆，排名第四。佛山市、韶关市、湛江市、潮州市、潮州市、惠州市、江门市上牌量相对较少，均在5辆以下。

2025年浙江省扫路车（传统能源类）市场分析：杭州市、宁波市、金华市上牌量排名前三，分别为22辆、21辆、20辆[图]

2025年浙江省扫路车（传统能源类，下同）上牌量为83辆，位居全国第二。从城市上牌量来看，杭州市、宁波市、金华市上牌量排名前三，分别为22辆、21辆、20辆；绍兴市、舟山市属于第二梯队，上牌量分别为6辆、5辆；丽水市、台州市、温州市、湖州市、嘉兴市、衢州市上牌量紧随其后。

2025年中联扫路车（传统能源类）市场分析：湖南上牌量为59辆，排名第一[图]

2025年中联扫路车（传统能源类，下同）上牌量为291辆，位居全国第一。2025年中联扫路车上牌量排名前十的省市包括湖南、广东、浙江、新疆、吉林、河北、陕西、内蒙古、山东、上海，其中湖南上牌量为59辆，排名第一；广东排名第二，上牌量为32辆；浙江紧随其后，上牌量为28辆。

2025年中国扫路车（传统能源类）区域上牌量分析：广东、浙江两省上牌量分列前二，分别为84辆和83辆[图]

2025年中国扫路车（传统能源类）品牌份额分析：前五品牌合计占比达73%，头部效应明显[图]

我国扫路车（传统能源类，下同）市场集中度较高，2025年上牌量前五品牌合计占比达73%，头部效应明显。其中，中联以291辆的上牌量位列第一，大幅领先其它品牌。圣岳、程力威、福龙马紧随其后，上牌量分别为104辆、78辆和71辆。

2025年中国扫路车（传统能源类）车型结构分析：呈现出“重型主导、中型并重、轻型补充”的格局[图]

2025年1-12月，轻型扫路车上牌量为72辆，占总上牌量比重为9%；微型扫路车上牌量为7辆，占总上牌量比重为0.9%；中型扫路车上牌量为222辆，占总上牌量比重为27.9%；重型扫路车上牌量为495辆，占总上牌量比重为62.2%。