车厢可卸式垃圾车

2025年中国车厢可卸式垃圾车（传统能源类）品牌份额分析：豪曼以1548辆断层第一，中联次之[图]

车厢可卸式垃圾车品牌格局呈“一超领跑、随州系搅局”态势。2025年，豪曼以1548辆断层第一，东风系底盘+随州上装产业链优势明显。中联1320辆居次，品牌溢价在市政环卫招标中仍具竞争力。程力威824辆、王牌675辆、帝王环卫576辆等随州系品牌占据四席，合计超2800辆，反映专用车集群在垃圾车赛道复制成功路径。凯力风400辆、炎帝373辆紧随其后，中低价位市场竞争激烈。