2021年5月荣威科莱威(轿车)产销量分别为4363辆和4431辆 当月产销率为101.56%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月荣威科莱威(轿车)产量为4363辆，同比下降0%，销量为4431辆，同比下降0%，当月产销率为101.56%；2021年1-5月荣威科莱威(轿车)累计产量为15970辆，同比下降0%，累计销量为15735辆，同比下降0%，累计产销率为98.53%；且2020年总产量大于总销量，积压了库存30辆。
2021年5月MG3(轿车)产销量分别为2760辆和2719辆 当月产销率为98.51%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月MG3(轿车)产量为2760辆，同比增长64.8%，销量为2719辆，同比增长63.8%，当月产销率为98.51%；2021年1-5月MG3(轿车)累计产量为11451辆，同比增长107.6%，累计销量为11414辆，同比增长108.3%，累计产销率为99.68%；2014-2020年MG3(轿车)产销量均在2017年跌至最低值，此后逐年递增，且近7年总销量大于总产量，清仓库存2249辆。
2021年5月MGI5(轿车)产销量分别为1165辆和1165辆 当月产销率为100%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月MGi5(轿车)产量为1165辆，同比下降43.8%，销量为1165辆，同比下降44.7%，当月产销率为100%；2021年1-5月MGi5(轿车)累计产量为4561辆，同比下降43.9%，累计销量为4570辆，同比下降43.7%，累计产销率为100.2%；2019-2020年MGi5(轿车)产销量大幅度增加，且近2年总产量大于总销量，积压了库存12辆。
2021年5月波罗(轿车)产销量分别为5708辆和5800辆 当月产销率为101.61%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月波罗(轿车)产量为5708辆，同比增长6.9%，销量为5800辆，同比增长22.9%，当月产销率为101.61%；2021年1-5月波罗(轿车)累计产量为13959辆，同比增长45.1%，累计销量为13913辆，同比增长26.4%，累计产销率为99.67%；2014-2020年波罗(轿车)产销量均在2016年达到最高值，此后逐年递减，且近7年总销量大于总产量，清仓库存10735辆。
2021年5月NEWLAVIDA朗逸(轿车)产销量分别为35125辆和35010辆 当月产销率为99.67%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月NewLavida朗逸(轿车)产量为35125辆，同比下降3.3%，销量为35010辆，同比下降3.7%，当月产销率为99.67%；2021年1-5月NewLavida朗逸(轿车)累计产量为162599辆，同比增长21.1%，累计销量为162831辆，同比增长19.8%，累计产销率为100.14%；2016-2020年NewLavida朗逸(轿车)产销量均在2016年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近5年总销量大于总产量，清仓库存16490辆。
2021年1-5月QQ(轿车)累计产销量分别为556辆和891辆 累计产销率为160.25%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月QQ(轿车)产量为0辆，同比下降100%，销量为215辆，同比下降91.6%，当月产销率为0；2021年1-5月QQ(轿车)累计产量为556辆，同比下降92.7%，累计销量为891辆，同比下降88.3%，累计产销率为160.25%；2016-2020年QQ(轿车)产销量2019年跌至最低值，此后有所回升，且近5年总销量大于总产量，清仓库存2378辆。
2021年5月小蚂蚁(BEV)(轿车)产销量分别为5293辆和5632辆 当月产销率为106.4%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月小蚂蚁(BEV)(轿车)产量为5293辆，同比下降0%，销量为5632辆，同比下降0%，当月产销率为106.4%；2021年1-5月小蚂蚁(BEV)(轿车)累计产量为24166辆，同比下降0%，累计销量为24622辆，同比下降0%，累计产销率为101.89%；2017-2020年小蚂蚁(BEV)(轿车)产销量均在2017年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近4年总销量等于总产量，无积压库存，库存管理良好。
2021年5月荣威I5(轿车)产销量分别为11939辆和13150辆 当月产销率为110.14%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月E3(轿车)产量为171辆，同比下降13.6%，销量为745辆，同比增长276.3%，当月产销率为435.67%；2021年1-5月E3(轿车)累计产量为1724辆，同比下降22%，累计销量为2203辆，同比下降0.5%，累计产销率为127.78%；2014-2020年E3(轿车)产销量均在2014年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近7年总产量大于总销量，积压了库存224辆。
2021年5月E3(轿车)产销量分别为171辆和745辆 当月产销率为435.67%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月E3(轿车)产量为171辆，同比下降13.6%，销量为745辆，同比增长276.3%，当月产销率为435.67%；2021年1-5月E3(轿车)累计产量为1724辆，同比下降22%，累计销量为2203辆，同比下降0.5%，累计产销率为127.78%；2014-2020年E3(轿车)产销量均在2014年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近7年总产量大于总销量，积压了库存224辆。
2021年5月艾瑞泽5(轿车)产销量分别为1036辆和1584辆 当月产销率为152.9%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月艾瑞泽5(轿车)产量为1036辆，同比下降0%，销量为1584辆，同比下降0%，当月产销率为152.9%；2021年1-5月艾瑞泽5(轿车)累计产量为5756辆，同比下降0%，累计销量为8078辆，同比下降0%，累计产销率为140.34%；2015-2020年艾瑞泽5(轿车)产销量均在2017年达到最高值，此后逐年递减，且近6年总产量大于总销量，积压了库存18辆。
2021年5月艾瑞泽GX(轿车)产销量分别为390辆和9辆 当月产销率为2.31%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月艾瑞泽GX(轿车)产量为390辆，同比下降92%，销量为9辆，同比下降99.8%，当月产销率为2.31%；2021年1-5月艾瑞泽GX(轿车)累计产量为1878辆，同比下降93.1%，累计销量为444辆，同比下降98.4%，累计产销率为23.64%；2018-2020年艾瑞泽GX(轿车)产销量逐年递增，且近3年总产量大于总销量，积压了库存59辆。
2021年5月几何A(轿车)产销量分别为781辆和772辆 当月产销率为98.85%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月几何A(轿车)产量为781辆，同比增长292.5%，销量为772辆，同比增长257.4%，当月产销率为98.85%；2021年1-5月几何A(轿车)累计产量为1179辆，同比增长14.2%，累计销量为1156辆，同比增长9.3%，累计产销率为98.05%；2019-2020年几何A(轿车)产销量大幅度下降，且近2年总销量等于总产量，无积压库存，库存管理良好。
2021年5月全新一代雪佛兰创酷(SUV)产销量分别为185辆和391辆 当月产销率为211.35%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月全新一代雪佛兰创酷(SUV)产量为185辆，同比增长262.8%，销量为391辆，同比增长287.1%，当月产销率为211.35%；2021年1-5月全新一代雪佛兰创酷(SUV)累计产量为1402辆，同比下降0%，累计销量为1433辆，同比增长74.8%，累计产销率为102.21%；2019-2020年全新一代雪佛兰创酷(SUV)产销量大幅度缩减，且近2年总产量大于总销量，积压了库存67辆。
2021年5月别克昂科旗(SUV)产销量分别为2816辆和2972辆 当月产销率为105.54%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月别克昂科旗(SUV)产量为2816辆，同比增长38%，销量为2972辆，同比增长142.6%，当月产销率为105.54%；2021年1-5月别克昂科旗(SUV)累计产量为12990辆，同比增长44%，累计销量为12658辆，同比增长77.8%，累计产销率为97.44%；；2019-2020年别克昂科旗(SUV)产销量有所增加，且近2年总产量大于总销量，积压了库存94辆。
2021年5月路虎极光(SUV)产销量分别为1200辆和1272辆 当月产销率为106%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月路虎极光(SUV)产量为1200辆，同比增长24.1%，销量为1272辆，同比增长24%，当月产销率为106%；2021年1-5月路虎极光(SUV)累计产量为4792辆，同比增长119.2%，累计销量为5070辆，同比增长87.2%，累计产销率为105.8%；2016-2020年路虎极光(SUV)产销量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近5年总销量大于总产量，清仓库存446辆。
2021年5月路虎发现神行(SUV)产销量分别为2086辆和2135辆 当月产销率为102.35%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年5月路虎发现神行(SUV)产量为2086辆，同比下降21.3%，销量为2135辆，同比下降20.8%，当月产销率为102.35%；2021年1-5月路虎发现神行(SUV)累计产量为8353辆，同比增长11.1%，累计销量为8714辆，同比增长13.6%，累计产销率为104.32%；2016-2020年路虎发现神行(SUV)销量在2017年达到最高值，此后总体呈下降趋势，且近5年总产量大于总销量，积压了库存433辆。
