2025年吉利汽车旗下领克06EMP1.5T(PHEV)SUV产量为0.16万辆，产量累计下滑85.64%
2025年，领克06EMP1.5T(PHEV)SUV产量为0.16万辆，产量累计下滑85.64%；领克06EMP1.5T(PHEV)SUV销量为0.2万辆，销量累计下滑82.8%；作为吉利汽车旗下的品牌，领克06EMP1.5T(PHEV)SUV销量占吉利汽车SUV销量比重为0.13%，产销率为130.68%。
2025年吉利汽车旗下领克061.5TSUV销量为4.14万辆，销量累计下滑9.02%
2025年，领克061.5TSUV产量为4.01万辆，产量累计下滑11.94%；领克061.5TSUV销量为4.14万辆，销量累计下滑9.02%；作为吉利汽车旗下的品牌，领克061.5TSUV销量占吉利汽车SUV销量比重为2.61%，产销率为103.4%。
2025年吉利汽车旗下领克06SUV产量为4.16万辆，产量累计下滑26.42%
2025年，领克06SUV产量为4.16万辆，产量累计下滑26.42%；领克06SUV销量为4.35万辆，销量累计下滑24.53%；作为吉利汽车旗下的品牌，领克06SUV销量占吉利汽车SUV销量比重为2.74%，产销率为104.43%。
2026年6月全国社会消费品零售总额统计分析：当期值与累计值分别为42690.7亿元和248722.1亿元
2026年6月，全国社会消费品零售总额当期值为42690.7亿元，环比增长3.9%，同比增长1%；2026年1-6月全国社会消费品零售总额累计值为248722.1亿元，同比增长1.3%。
2025年全球高尔夫领域体育碳纤维需求量7000吨，需求占比22.0%
2025年全球高尔夫市场体育碳纤维需求量7000吨，需求占比22.0%。需求量小幅增长，但占比较2024年有所下滑。碳纤维多用于高尔夫球杆杆身，能够实现轻量化与击球性能优化。
2025年全球钓鱼竿领域体育碳纤维需求量9000吨，需求占比29.0%
2025年全球钓鱼竿市场体育碳纤维需求量9000吨，需求占比29.0%。需求量有所回落，需求占比较2024年明显下降。碳纤维鱼竿兼具轻量与韧性，是渔具行业主流高端材料。
2025年全球自行车领域体育碳纤维需求量8000吨，需求占比26.0%
2025年全球自行车市场体育碳纤维需求量8000吨，需求占比26.0%，需求量与占比大幅回升。碳纤维车架轻量化、刚性突出，广泛用于公路车、山地车高端车型。
2025年全球球拍类体育碳纤维需求量4000吨，需求占比13.0%
2025年全球球拍市场体育碳纤维需求量4000吨，需求占比13.0%，需求量与占比同步提升。
2025年全球曲棍球杆体育用碳纤维需求量1700吨，需求占比5.0%
2025年全球曲棍球杆领域体育用碳纤维需求量1700吨，需求占比5.0%。需求量持续增长，但需求占比同比有所下滑。
2025年全球陶瓷基碳纤维复合材料销售收入9.7亿美元，全球占比3.0%
2025年全球陶瓷基碳纤维复合材料销售收入9.7亿美元，销售收入占比3.0%，销售额与占比持续回落。
2025年全球金属基碳纤维复合材料销售收入6.5亿美元，全球占比2.0%
2025年全球金属基碳纤维复合材料销售收入6.5亿美元，销售收入占比2.0%，销售额与占比继续下行。
2025年全球混杂基体碳纤维复合材料销售收入3.2亿美元，全球占比1.0%
2025年全球混杂基体碳纤维复合材料销售收入3.2亿美元，销售收入占比1.0%。销售额与全球占比延续下滑态势。
2025年全球树脂基碳纤维复合材料销售收入303.5亿美元，行业占比94.0%
2025年全球树脂基碳纤维复合材料销售收入303.5亿美元，在各类碳纤维复合材料市场销售收入占比94.0%，销售额与占比同步走高。
2025年全球预浸铺放工艺树脂基碳纤维复合材料需求量98千吨，需求占比27.0%
2025年全球预浸铺放工艺树脂基碳纤维复合材料需求量98千吨，全球需求占比27.0%。需求量持续增长，但占比较2024年出现下滑。
2025年全球预制体工艺树脂基碳纤维复合材料需求量16.9千吨，需求占比4.0%
2025年全球预制体工艺树脂基碳纤维复合材料需求量16.9千吨，全球需求占比4.0%。需求量持续增长，但全球占比有所回落。预制体工艺能够实现纤维结构精准设计，多用于航空航天、高端热结构部件。
2025年全球缠绕拉挤工艺树脂基碳纤维复合材料需求量152.3千吨，需求占比42.0%
2025年全球缠绕拉挤工艺树脂基碳纤维复合材料需求量152.3千吨，全球需求占比42.0%，需求量与占比大幅提升。缠绕工艺多用于氢能储气瓶，拉挤工艺适配型材量产，受益于新能源、压力容器赛道快速发展。
