2015-2019年中国非合金镍条、杆、型材及异型材（75051100）进出口数量、进出口金额统计
根据中国海关数据显示：2019年1-12月中国非合金镍条、杆、型材及异型材进口数量为33.28吨，进口金额为161.26万美元；2019年1-12月非合金镍条、杆、型材及异型材出口数量为44.91吨，出口金额为151.08万美元。
2015-2019年中国合金镍粉及片状粉末（75040020）进出口数量、进出口金额统计
根据中国海关数据显示：2019年1-12月中国合金镍粉及片状粉末进口数量为543.32吨，进口金额为1800.33万美元；2019年1-12月合金镍粉及片状粉末出口数量为1443.29吨，出口金额为7327.45万美元。
2015-2019年中国非合金镍粉及片状粉末（75040010）进出口数量、进出口金额统计
根据中国海关数据显示：2019年1-12月中国非合金镍粉及片状粉末进口数量为26498.01吨，进口金额为38918.62万美元；2019年1-12月非合金镍粉及片状粉末出口数量为146.71吨，出口金额为262.95万美元。
2016-2019年中国镍废碎料（75030000）进出口数量、进出口金额统计
根据中国海关数据显示：2019年1-12月中国镍废碎料进口数量为1175.03吨，进口金额为795.18万美元；2019年1-12月镍废碎料出口数量为363.56吨，出口金额为279.56万美元。
2015-2019年中国未锻轧的镍合金（75022000）进出口数量、进出口金额统计
根据中国海关数据显示：2019年1-12月中国未锻轧的镍合金进口数量为1116.78吨，进口金额为2608.38万美元；2019年1-12月未锻轧的镍合金出口数量为1783.68吨，出口金额为2891.53万美元。
2015-2019年中国其他未锻轧非合金镍（75021090）进出口数量、进出口金额统计
根据中国海关数据显示：2019年1-12月中国其他未锻轧非合金镍进口数量为186194.53吨，进口金额为256409.62万美元；2019年1-12月其他未锻轧非合金镍出口数量为36680.6吨，出口金额为58634.4万美元。
2015-2019年中国按重量计镍、钴总量≥99.99%,钴≤0.005％的未锻轧非合金镍（75021010）进出口数量、进出口金额统计
根据中国海关数据显示：2019年1-12月中国按重量计镍、钴总量≥99.99%,钴≤0.005％的未锻轧非合金镍进口数量为7009.03吨，进口金额为10224.89万美元；2019年1-12月按重量计镍、钴总量≥99.99%,钴≤0.005％的未锻轧非合金镍出口数量为766.28吨，出口金额为1148.42万美元。
2020年10月上汽通用五菱(交叉型乘用车)产销量分别为25883辆和25882辆 当月产销率为100%
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月上汽通用五菱(交叉型乘用车)产量为25883辆，同比增长23.98%，销量为25882辆，同比增长45.61%，产销率为100%；2020年1-10月上汽通用五菱(交叉型乘用车)累计产量为198812辆，累计销量为200030辆，累计产销率为100.61%；2014-2019年上汽通用五菱(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后逐年递减，且近6年总销量大于总产量，清仓库存100515辆。
2020年1-10月众泰汽车(交叉型乘用车)累计产销量分别为0辆和0辆 累计产销率为0
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月众泰汽车(交叉型乘用车)产量为0辆，销量为0辆；2020年1-10月众泰汽车(交叉型乘用车)累计产量为0辆，累计销量为0辆，累计产销率为0；2014-2019年众泰汽车(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近6年总销量大于总产量，清仓库存136辆。
2020年1-10月重庆力帆(交叉型乘用车)累计产销量分别为0辆和11辆 累计产销率为0
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月重庆力帆(交叉型乘用车)产量为0辆，销量为0辆；2020年1-10月重庆力帆(交叉型乘用车)累计产量为0辆，累计销量为11辆，累计产销率为0；2014-2019年重庆力帆(交叉型乘用车)产销量2015年起快速锐减，且近6年总产量大于总销量，积压了库存1303辆。
2020年10月东风小康(交叉型乘用车)产销量分别为3715辆和3687辆 当月产销率为99.25%
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月东风小康(交叉型乘用车)产量为3715辆，同比下降1.95%，销量为3687辆，同比下降3.86%，产销率为99.25%；2020年1-10月东风小康(交叉型乘用车)累计产量为32304辆，累计销量为32432辆，累计产销率为100.4%；2014-2019年东风小康(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后逐年递减，且近6年总销量大于总产量，清仓库存601辆。
2020年10月北汽有限(交叉型乘用车)产销量分别为35辆和139辆 当月产销率为397.14%
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月北汽有限(交叉型乘用车)产量为35辆，同比下降86.74%，销量为139辆，同比下降17.26%，产销率为397.14%；2020年1-10月北汽有限(交叉型乘用车)累计产量为2946辆，累计销量为3015辆，累计产销率为102.34%；2014-2019年北汽有限(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近6年总产量大于总销量，积压了库存327辆。
2020年1-10月北汽银翔(交叉型乘用车)累计产销量分别为1800辆和1600辆 累计产销率为88.89%
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月北汽银翔(交叉型乘用车)产量为200辆，同比下降50%，销量为0辆，同比下降100%，产销率为0%；2020年1-10月北汽银翔(交叉型乘用车)累计产量为1800辆，累计销量为1600辆，累计产销率为88.89%；2014-2019年北汽银翔(交叉型乘用车)产销量均在2017年跌至最低值，此后小幅度回升，且近6年总销量大于总产量，清仓库存5097辆。
2020年10月新龙马(交叉型乘用车)产销量分别为235辆和212辆 当月产销率为90.21%
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月新龙马(交叉型乘用车)产量为235辆，同比增长0%，销量为212辆，同比增长0%，产销率为90.21%；2020年1-10月新龙马(交叉型乘用车)累计产量为1893辆，累计销量为1089辆，累计产销率为57.53%；2014-2019年新龙马(交叉型乘用车)产销量均在2015年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近6年总产量大于总销量，积压了库存1045辆。
2020年10月长安(交叉型乘用车)产销量分别为1704辆和1476辆 当月产销率为86.62%
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月长安(交叉型乘用车)产量为1704辆，同比增长103.34%，销量为1476辆，同比增长129.91%，产销率为86.62%；2020年1-10月长安(交叉型乘用车)累计产量为7022辆，累计销量为9034辆，累计产销率为128.65%；2014-2019年长安(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后逐年递减，且近6年总销量大于总产量，清仓库存4974辆。
2020年10月奇瑞(交叉型乘用车)产销量分别为74辆和74辆 当月产销率为100%
根据中国汽车工业协会数据可知：2020年10月奇瑞(交叉型乘用车)产量为74辆，同比下降14.94%，销量为74辆，同比下降14.94%，产销率为100%；2020年1-10月奇瑞(交叉型乘用车)累计产量为453辆，累计销量为453辆，累计产销率为100%；2014-2019年奇瑞(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后大幅度下滑，且近6年总产量大于总销量，积压了库存3002辆。
