2020年1-5月客车非完整车辆（分车型）销量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 1349 | 6248 | 10249 | -30.71 | -35.02 | -39.04 |
(一)大型客车 | 58 | 129 | 118 | 262.50 | 0.00 | 9.32 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 58 | 129 | 118 | 262.50 | 0.00 | 9.32 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客车 | 128 | 1561 | 2436 | -70.44 | -70.64 | -35.92 |
其中：柴油汽车 | 33 | 1266 | 988 | -89.62 | -90.29 | 28.14 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 95 | 295 | 1406 | -17.39 | -1.04 | -79.02 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 42 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)轻型客车 | 1163 | 4558 | 7695 | -22.36 | -29.09 | -40.77 |
其中：柴油汽车 | 1127 | 4386 | 6845 | -24.72 | -8.67 | -35.92 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 35 | 147 | 826 | - | -91.38 | -82.20 |
燃料电池 | 1 | 25 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 24 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2026-2032年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
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