2020年1-5月客车(分车型)销量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 36245 | 135996 | 157422 | 0.03 | 10.00 | -13.61 |
(一)大型客车 | 5421 | 16292 | 25807 | 36.55 | -3.49 | -36.87 |
其中:柴油汽车 | 2726 | 8805 | 12609 | 24.13 | -19.04 | -30.17 |
汽油汽车 | 0 | 13 | 2 | -100.00 | 0.00 | - |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 544 | 1304 | 1702 | 48.63 | - | -23.38 |
纯电动 | 1443 | 5213 | 10585 | 4.72 | -28.67 | -50.75 |
燃料电池 | 16 | 89 | 11 | - | 0.00 | - |
天然气 | 644 | 820 | 826 | - | 341.10 | -0.73 |
其他替代燃料 | 48 | 48 | 72 | 0.00 | 0.00 | -33.33 |
其中:城市客车 | 3272 | 8549 | 14126 | 70.24 | 21.64 | -39.48 |
长途客车 | 1364 | 5612 | 9177 | 13.95 | -43.21 | -38.85 |
旅游客车 | 633 | 1699 | 2090 | -14.11 | 29.98 | -18.71 |
铰接客车 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 36 | 145 | 119 | 50.00 | 300.00 | 21.85 |
其他客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
校车 | 116 | 287 | 294 | 28.89 | 300.00 | -2.38 |
(二)中型客车 | 3258 | 11508 | 18490 | 4.76 | -14.71 | -37.76 |
其中:柴油汽车 | 1430 | 5459 | 8387 | -15.28 | -32.07 | -34.91 |
汽油汽车 | 336 | 1140 | 1561 | 30.74 | -3.72 | -26.97 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 136 | 200 | 344 | 0.00 | - | -41.86 |
纯电动 | 1212 | 4178 | 7524 | 23.05 | -6.34 | -44.47 |
燃料电池 | 26 | 223 | 71 | -63.38 | 0.00 | 214.08 |
天然气 | 118 | 308 | 603 | 8.26 | 84.38 | -48.92 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 1589 | 5164 | 8239 | 23.18 | 6.86 | -37.32 |
长途客车 | 1182 | 4153 | 7198 | -9.01 | -25.05 | -42.30 |
旅游客车 | 30 | 292 | 296 | -59.46 | -69.70 | -1.35 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 21 | 24 | 52 | - | 320.00 | -53.85 |
专用客车 | 86 | 360 | 688 | 72.00 | -71.71 | -47.67 |
其他客车 | 223 | 882 | 1179 | 12.63 | -5.51 | -25.19 |
校车 | 127 | 633 | 838 | -35.53 | 13.39 | -24.46 |
(三)轻型客车 | 27566 | 108196 | 113125 | -5.45 | 17.24 | -4.36 |
其中:柴油汽车 | 20168 | 75811 | 81630 | 1.81 | 11.57 | -7.13 |
汽油汽车 | 6711 | 28701 | 26983 | -20.36 | 43.31 | 6.37 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 687 | 3684 | 4446 | -25.16 | -5.24 | -17.14 |
燃料电池 | 0 | 0 | 10 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
天然气 | 0 | 0 | 56 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 2633 | 11170 | 10957 | -1.97 | 56.45 | 1.94 |
长途客车 | 1086 | 5878 | 6276 | -40.43 | -15.29 | -6.34 |
旅游客车 | 146 | 709 | 352 | -40.65 | 62.22 | 101.42 |
越野客车 | 27 | 180 | 352 | -46.00 | -20.59 | -48.86 |
专用客车 | 3194 | 14510 | 14590 | -21.31 | 12.03 | -0.55 |
其他客车 | 20371 | 75125 | 78925 | 1.07 | 17.64 | -4.81 |
校车 | 109 | 624 | 1673 | -19.26 | -57.42 | -62.70 |
数据来源:公开资料,智研咨询整理
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2026-2032年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
《2026-2032年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告》共八章,包含大中型客车制造行业竞争状况分析,大中型客车制造行业主要企业经营分析,大中型客车制造行业发展趋势与前景预测等内容。
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