2020年1-5月客车非完整车辆（分车型）产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车非完整车辆总计 | 1280 | 6246 | 10133 | -36.73 | -39.79 | -38.36 |
(一)大型客车非完整车辆 | 58 | 129 | 123 | 262.50 | - | 4.88 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 5 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 58 | 129 | 118 | 262.50 | 0.00 | 9.32 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客车非完整车辆 | 119 | 1546 | 2260 | -73.08 | -72.52 | -31.59 |
其中：柴油汽车 | 24 | 1250 | 1216 | -92.64 | -92.88 | 2.80 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 95 | 295 | 1002 | -17.39 | -1.04 | -70.56 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 1 | 42 | -100.00 | 0.00 | -97.62 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)轻型客车非完整车辆 | 1103 | 4571 | 7750 | -29.52 | -34.66 | -41.02 |
其中：柴油汽车 | 1057 | 4364 | 6871 | -31.32 | -16.38 | -36.49 |
汽油汽车 | 10 | 10 | 9 | 0.00 | 0.00 | 11.11 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 35 | 172 | 827 | 34.62 | -91.38 | -79.20 |
燃料电池 | 1 | 25 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 43 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
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