2020年1-5月客车(分车型)产量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 36167 | 139507 | 153858 | -2.28 | 2.76 | -9.33 |
(一)大型客车 | 4746 | 17225 | 25933 | -10.27 | -21.04 | -33.58 |
其中:柴油汽车 | 2361 | 9584 | 13153 | -21.67 | -35.39 | -27.13 |
汽油汽车 | 0 | 17 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 632 | 1561 | 1719 | 3.10 | - | -9.19 |
纯电动 | 1416 | 5108 | 10099 | 13.19 | -32.44 | -49.42 |
燃料电池 | 17 | 74 | 12 | 41.67 | 0.00 | - |
天然气 | 272 | 833 | 842 | -31.14 | 85.03 | -1.07 |
其他替代燃料 | 48 | 48 | 108 | 0.00 | 33.33 | -55.56 |
其中:城市客车 | 2566 | 8897 | 13942 | -15.48 | -6.28 | -36.19 |
长途客车 | 1552 | 6131 | 9436 | 7.26 | -40.35 | -35.03 |
旅游客车 | 481 | 1777 | 2134 | -30.59 | -21.79 | -16.73 |
铰接客车 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 29 | 124 | 119 | 26.09 | 11.54 | 4.20 |
其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
校车 | 118 | 296 | 301 | 31.11 | 293.33 | -1.66 |
(二)中型客车 | 3225 | 11549 | 18267 | 6.75 | -12.34 | -36.78 |
其中:柴油汽车 | 1351 | 5521 | 8204 | -14.49 | -27.48 | -32.70 |
汽油汽车 | 301 | 1168 | 1572 | -3.53 | -1.95 | -25.70 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 136 | 201 | 313 | - | - | -35.78 |
纯电动 | 1241 | 4056 | 7476 | 34.74 | -13.52 | -45.75 |
燃料电池 | 0 | 225 | 79 | -100.00 | -100.00 | 184.81 |
天然气 | 196 | 378 | 623 | 78.18 | 211.11 | -39.33 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 1619 | 4972 | 8156 | 45.86 | 8.44 | -39.04 |
长途客车 | 1135 | 4340 | 7159 | -16.91 | -23.41 | -39.38 |
旅游客车 | 36 | 282 | 303 | -65.38 | -67.86 | -6.93 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 28 | 33 | 60 | - | 47.37 | -45.00 |
专用客车 | 70 | 337 | 704 | 52.17 | -73.88 | -52.13 |
其他客车 | 201 | 887 | 1126 | -8.64 | -16.25 | -21.23 |
校车 | 136 | 698 | 759 | -21.39 | 109.23 | -8.04 |
(三)轻型客车 | 28196 | 110733 | 109658 | -1.76 | 10.55 | 0.98 |
其中:柴油汽车 | 20099 | 77111 | 79365 | -2.33 | 9.98 | -2.84 |
汽油汽车 | 6927 | 29763 | 25895 | -4.24 | 22.28 | 14.94 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 14 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
纯电动 | 1170 | 3859 | 4319 | 31.61 | -24.03 | -10.65 |
燃料电池 | 0 | 0 | 9 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
天然气 | 0 | 0 | 56 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 2644 | 10538 | 10466 | -5.37 | 37.35 | 0.69 |
长途客车 | 994 | 6352 | 6203 | -33.42 | -29.10 | 2.40 |
旅游客车 | 154 | 425 | 340 | 85.54 | 50.98 | 25.00 |
越野客车 | 26 | 178 | 357 | -51.85 | -36.59 | -50.14 |
专用客车 | 3743 | 14845 | 14235 | 6.64 | 4.61 | 4.29 |
其他客车 | 20556 | 77509 | 76629 | -0.42 | 12.76 | 1.15 |
校车 | 79 | 886 | 1428 | -36.80 | -65.20 | -37.96 |
数据来源:公开资料,智研咨询整理


2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
《2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告》共八章,包含大中型客车制造行业竞争状况分析,大中型客车制造行业主要企业经营分析,大中型客车制造行业发展趋势与前景预测等内容。
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